Полет аномальный: цены на авиаперевозки за неделю взлетели на 6,5 процента
По данным Росстата, стоимость полета в экономклассе по России с 24 по 30 сентября выросла в среднем на 6,5 процента, а с начала года — на 18,4 процента. Эксперты «Парламентской газеты» предположили, что на ценовую политику авиаперевозчиков могли повлиять потребительские предпочтения россиян, которые уже начали покупать билеты на новогодние рейсы. Еще одна возможная причина неадекватного удорожания стоимости перелетов — активный исход соотечественников из зоны арабо-израильского конфликта. Причины взлета цен на авиабилеты хотят узнать и в Госдуме: ранее председатель палаты Вячеслав Володин поручил профильным комитетам разобраться в проблеме. Руководство министерства уже отреагировало, выразив готовность предоставить депутатам дополнительную статистику.
Парламентская газета
11:46 04.10.2024
В России резко выросли цены на авиабилеты: В чем причины и насколько подорожают полеты в 2025 году
Сейчас в это трудно поверить, но три года назад авиабилеты сильно… подешевели. «Средняя цена на полеты туда-обратно по России уменьшилась на 40%» - пестрели заголовками СМИ. Пассажиропоток упал в пандемию, и в таких условиях повышать цены авиакомпании не могли. Государство было вынуждено оказывать авиаперевозчикам поддержку. Но пандемия миновала, экономика оживилась, россияне начали активнее перемещаться по стране, и цены на услуги авиакомпаний поползли вверх. Особенно заметной эта тенденция стала в 2023-м году. А в этом году цены и вовсе бьют все рекорды. С января по август, по данным Росстата, стоимость авиабилетов выросла на 28,4%. Если сравнивать индекс цен на перелеты в экономклассе в самолетах российских авиакомпаний в августе 2024-го и в августе 2023-го, то цифра еще выше -+29,79%.
"Комсомольская правда"
11:20 20.09.2024
Заблудший спутник: владельцев космических объектов обяжут ставить их на учет
Правительство РФ одобрило поправки в законодательство, которые обязывают собственников космических объектов регистрировать их в «Роскосмосе». Владельцы будут сообщать в госкорпорацию функциональные характеристики и техническое состояние устройств. Главным образом новая мера необходима для получения актуальных сведений о коммерческих аппаратах на орбите, которых с развитием технологий становится все больше, пояснили авторы законопроекта. По мнению экспертов, принятие правил поможет лучше систематизировать космическую деятельность и избавит ее участников от лишних административных барьеров. Однако представители бизнеса подчеркивают, что дополнительные обязательства для частных компаний могут нанести определенный вред отрасли.
Известия
17:31 03.09.2024
Топливный баг: перевозчики предупредили о последствиях высоких цен на авиакеросин
Перевозчики предупредили о последствиях резкого роста цен на авиакеросин и рисках его локального дефицита в России. О проблеме сообщила S7 в Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта. Цена на топливо на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже в августе уже достигала рекордного значения в 87,9 тыс. за т, превысив мировые цены. Перевозчик просит совместно с Минэнерго и Минтрансом провести анализ стоимости керосина в аэропортах, а также мероприятия по снижению рисков дефицита. В противном случае расходы на топливо могут отразиться на доступности перелетов, утверждают в S7. На рост стоимости топлива обращают внимание и другие крупные перевозчики. АЭВТ с участием авиакомпаний уже вырабатывают предложения по стабилизации топливного рынка. При этом в Минэнерго и ФАС опасений отрасли не разделяют — по данным ведомств, рынок стабильно обеспечен авиатопливом и остается сбалансированным, а для эксплуатантов воздушных судов предусмотрены разнообразные меры поддержки.
Известия
10:46 22.08.2024
Детали пролета: кто виноват в поставке брака для самолетов Минобороны
Ущерб от поставок некачественных подшипников для военно-транспортных самолетов Ил-76МД-90А в рамках гособоронзаказа составил около 130 млн рублей, выяснили «Известия». Уголовное дело по этому факту в июле 2024 года возбудил СК по Московской области. Проблемы с поставками привели к тому, что сразу пять военных транспортников не могли эксплуатироваться в 2022–2023 годах, а интересам Минобороны был «причинен существенный вред», следует из материалов дела. Следствие подозревает в преступлении менеджеров Балашихинского литейно-механического завода. Ранее в отношении руководства предприятия уже возбуждалось минимум одно дело, узнали «Известия». Кроме того, выяснилось, что к схеме поставок запчастей в рамках ГОЗ привлекалось предприятие, которое сейчас полностью принадлежит кипрскому офшору. Представители завода заявили, что являются пострадавшей стороной по делу. Подробности расследования — в нашем материале.
Известия
10:48 05.08.2024