ИТМиВТ разработал процессорный модуль для встраиваемых цифровых систем автоматического управления газотурбинными авиационными двигателями (САУ ГТД)

ИТМиВТ им. С.А. Лебедева, Пресс-релиз от 10 апреля 2007 года
ИТМиВТ им. С.А. Лебедева РАН объявляет о создании процессорного модуля, предназначенного для построения цифровых систем автоматического управления газотурбинными авиационными двигателями (САУ ГТД). Процессорный модуль реализован на отечественной элементной базе, что отвечает современным требованиям выполнения заказов в интересах военно-промышленного комплекса России. При этом по своим характеристикам он существенно превосходит существующие аналоги.
 
Процессорный модуль служит центральным звеном САУ ГТД и предназначен для установки в бортовые системы управления, регулирования и диагностики силовых установок самолетов гражданского и военного назначения.
 
В последние 15 лет в силу известных обстоятельств авиационная промышленность получала заказы только на самолеты и двигатели, предназначенные для экспорта. Поэтому при их производстве допускалось использование систем управления, основанных на импортных модулях. В настоящее время поставлена задача перейти полностью на отечественные решения, что реализовал ИТМиВТ по заказу ОАО 'НПП 'ЭГА'.
 
Процессорный модуль является первым в семействе унифицированных модулей перспективной распределенной архитектуры бортовых систем управления. Инициатором данной разработки наряду с ОАО 'НПО 'Сатурн' и ОАО 'НПП 'ЭГА' выступил ИТМиВТ, обладающий большими наработками в области проектирования микросхем, вычислительных систем и программного обеспечения.
 
Интерес представляет архитектура процессорного модуля, в состав которой входит:
 
- центральный процессор 1892ВМ2Я (МС-24), работающий на частоте 80 МГц и имеющий двуядерную архитектуру с универсальным и сигнальным процессором на одном кристалле (производство компании 'ЭЛВИС');
- FLASH-память для программ (8 Mб) и параметров (8 Mб);
- ОЗУ 8 Mб;
- последовательные интерфейсы устройств ввода/вывода: ARINC-429, CAN, MIL-STD-1553,
RS-232, QSPI (5МГц);
- ПЛИС, реализующая развитую логику ввода/вывода дискретных и частотных сигналов, сторожевой таймер, контроллер прерываний и буферные каскады коммуникационных каналов.
 
Модуль работает под операционной системой QNX 6.3, либо под управлением собственного диспетчера реального времени.
 
Как отметил директор ИТМиВТ им. С.А. Лебедева С. В. Калин: 'Наша разработка является основой для создания перспективных авиационных систем управления. Достигнутые результаты позволяют надеяться на широкое использование процессорного модуля во всех типах систем управления и контроля, прежде всего - в системах управления газотурбинными двигателями как авиационного, так морского и энергетического назначения'.
 
По словам заместителя директора фирмы 'ЭЛВИС' Т. В. Солохиной: 'Выбор процессора 1892ВМ2Я (МС-24) для использования в столь ответственном деле для нас очень важен. Это доказывает, что нам удалось разработать процессор, способный работать в критически важных приложениях'. 
 
Технические характеристики процессорного модуля. Процессорный модуль содержит полный набор цифровых интерфейсов, предназначенных для организации и поддержки обмена данными со всеми другими информационными системами самолета. В его состав входит: мультиплексные каналы MIL-STD1553В и ARINC 429, два канала CAN, и 4 технологических канала RS-232, служащих для подключения к двигателю системы диагностики на базе компьютера.
 
Особенностью процессорного модуля является наличия в нем специальной ПЛИС, разработанной специалистами ИТМиВТ, чтобы разгрузить центральный процессор от выполнения однотипных операций, связанных с обработкой большого массива второстепенных данных. ПЛИС позволяет на аппаратном уровне обработать эти данные, тем самым существенно повышается производительность модуля.
 
В состав ПЛИС входят сопроцессор обработки временных сигналов TPU, 32-канальный последовательный порт QSPI, дополнительный сторожевой таймер для внешнего контроля процессора, дополнительные входы прерывания с каскадированием, блоки поддержки контроллеров ARINC429, MIL-STD1553В и CAN для увеличения производительности контроллера.
 
Управление процессорным модулем осуществляется операционной системой QNX версии 6.3, разработанной компанией 'СВД - Встраиваемые системы'. Процессорный модуль поставляется с полным комплектом драйверов всех внешних устройств, реализованных как для работы под управлением ОС QNX, так и под управлением своей специализированной операционной системой.
 
Производство и обслуживание. Изготовление процессорного модуля налажено на опытном производстве ИТМиВТ под контролем представительства заказчика. На изделие предоставляется гарантия, специалисты Института готовы обеспечить гарантийное и послегарантийное обслуживание.
 
Перспективы. Разработанный процессорный модуль имеет большие перспективы. В настоящее время на его основе заканчивается разработка универсального технологического контроллера авиационных интерфейсов, предназначенного для тестирования и обслуживания бортовых авиационных систем и сетей. Модуль также является основой для перспективной распределенной архитектуры бортовых систем управления.
 
В дальнейших планах ИТМиВТ создание промышленного контроллера, предназначенного для построения автоматизированных систем управления технологическими процессами (АСУ ТП) энергетических установок, корабельных систем управления и систем автоматизации испытательных стендов.

'Институт точной механики и вычислительной техники им. С. А. Лебедева Российской академии наук' (ИТМиВТ) основан в 1948 г. и является сегодня ведущим научно-исследовательским институтом в области информационных технологий, вычислительной техники и микроэлектроники, сохранивший и возрождающий отечественную научную школу. Основные направления деятельности Института - встраиваемые системы для ответственных применений, интеллектуальные решения на базе сенсорных сетей, системное и встроенное программное обеспечение, перспективные вычислительные архитектуры, информационная безопасность и криптография.
***
НПЦ 'ЭЛВИС'  российский FABLESS дизайн-центр, лидер в области многоядерных процессорных архитектур. Компания образована в 1991 г. на базе НПО "ЭЛАС" и сохраняет его лучшие традиции по проектированию бортовых встраиваемых систем и микросхем для обработки информации.
НПЦ 'ЭЛВИС' в настоящее время проектирует несколько серий современных СБИС типа 'система-на-кристалле' на базе собственной IP-ядерной платформы проектирования 'МУЛЬТИКОР' по проектным нормам 0,25  0,13 мкм. Кроме того, НПЦ 'ЭЛВИС' разрабатывает, производит и внедряет системы безопасности нового поколения с элементами искусственного интеллекта: системы видеонаблюдения с компьютерным зрением, системы контроля доступа и учета рабочего времени, контроля движения транспорта и персонала (RFID), радар для охраны периметра.
С характеристиками процессора 1892ВМ2Я (МС-24) можно ознакомиться по ссылке: http://multicore.ru/index.php?id=47


Сообщения компаний:

Компания "Сухой" завершила исполнение контракта на поставку Су-35C Минобороны России
ПАО "Объединенная Авиастроительная Корпорация" (ОАК)

Будущее беспилотных систем обсудили на международной конференции в МАИ
Московский авиационный институт (МАИ)

"РТ-Техприемка" доложила Совету Федерации РФ о готовности системы противодействия поставкам контрафактной продукции
АО "РТ-Техприемка"

Летим к морю
АО "Аэропорт Курган"

Утверждён список маршрутов на 2021 год по программе субсидирования региональных воздушных перевозок
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)

ОКБ Факел включено в интегрированную структуру ракетного двигателестроения
Государственная корпорация "Роскосмос"

Технодинамика выполнила гособоронзаказ с опережением графика
Холдинг "Технодинамика"

Группа «Аэрофлот» объявляет операционные результаты за октябрь 2020 года
ПАО "Аэрофлот - российские авиалинии"

Utair открывает новый рейс Санкт-Петербург – Грозный
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Геленджик и Санкт-Петербург впервые в зимнем сезоне соединит прямой авиарейс
ООО "Аэропорт Геленджик"

РКС обеспечит связь с российским сегментом МКС через отечественные спутники в цифровом формате
АО "Российские космические системы" (РКС)

"Аэроэкспресс" информирует об изменениях в расписании на Внуковском направлении
ООО "Аэроэкспресс"

Международный аэропорт Владивосток начал оказывать помощь пострадавшим в результате циклона
АО "Международный аэропорт "Владивосток"

Новые вызовы и ключевые тренды цифровой трансформации региональных авиапредприятий в современных условиях обсудят на NETWORK Aviation IT Forum – 2020
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)

Искусственный интеллект эффективно планирует деятельность Шереметьево
АО "Международный аэропорт "Шереметьево"

Emirates предлагает расширенное страхование от различных рисков во время путешествий
Авиакомпания Emirates

Благодаря Qatar Airways десятки тысяч членов экипажей морских судов смогли вернуться домой 
Авиакомпания Qatar Airways

Пассажиры оценят качество сервиса самарского аэропорта
АО УК "Аэропорты Регионов"

SITA и Orange Business Services прокладывают путь к масштабному внедрению технологии sD-WAN в аэропортах
SITA

Авиабилеты по 20 направлениям со скидкой – авиакомпания NordStar объявляет большую распродажу
АО "Авиакомпания "НордСтар" (NordStar)