Награждены победители конкурса имени профессора Н.Е. Жуковского за 2018 год

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 18 января 2019 года

Сегодня в фокусе внимания сотрудников Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»), а также авиастроителей всего мира – повышение эффективности реактивных сопел двигателей современных самолетов: снижение уровня шума, уменьшение потерь тяги, экономичный расход топлива и др. В этих условиях особую актуальность приобретает работа коллектива специалистов ФГУП «ЦАГИ» и ПАО «Корпорация «Иркут» «Аэрогазодинамика реактивных сопел», которая была подана на конкурс имени профессора Н.Е. Жуковского в 2018 году и удостоилась премии первой степени.

Торжественная церемония награждения победителей конкурса состоялась 17 января на площадке Научно-технического информационного центра ЦАГИ. Победители определялись в двух номинациях «за лучшие работы по теории авиации» и «за выдающиеся учебные пособия по авиационным дисциплинам». В состав жюри входят 19 ученых ведущих научных институтов, среди них 15 членов Российской академии наук.

В приветственном слове генеральный директор ФГУП «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало рассказал о значимости конкурса имени профессора Н.Е. Жуковского для отечественной науки в целом и мотивации исследовательской деятельности ведущих российских ученых в частности, а также об основных вехах в его истории. После этого состоялись научные чтения, в ходе которых участники конкурса презентовали свои исследования.

Золотую настольную медаль имени Н.Е. Жуковского вручили руководителю работы «Аэрогазодинамика реактивных сопел», главному научному сотруднику отделения аэродинамики силовых установок ФГУП «ЦАГИ» Г.Н. Лаврухину. Авторами монографии являются также специалисты ЦАГИ М.А. Иванькин, В.А. Талызин и вице-президент ПАО «Корпорация «Иркут» по разработке авиационной техники – директор Инженерного центра имени А.С. Яковлева, главный конструктор самолета МС-21 К.Ф. Попович. Три тома монографии – «Внутренние характеристики сопел», «Обтекание донных уступов потоком газа» и «Внешнее сопротивление и потери эффективной тяги сопел» – посвящены типам, схемам, конструкциям, аэрогазодинамическим характеристикам выходных устройств двигателей, фундаментальным явлениям и эффектам, полученным во время экспериментов, а также результатам их испытаний в аэродинамических трубах разных стран. «Мы не просто изложили полученные результаты, а упорядочили и проанализировали их, уделяя особое место исследованиям, проведенным в нашем институте. Мировое сообщество получило обобщение выдающихся результатов в области аэрогазодинамики реактивных сопел, но это не значит, что не осталось нерешенных задач», – рассказал Геннадий Лаврухин.

Премия второй степени решением жюри присуждена работе «Интерметаллидные сплавы на основе титана и никеля», выполненной учеными ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов». Лауреатами премии имени Н.Е. Жуковского за эту работу стали Н.А. Ночовная, О.А. Базылева, Д.Е. Каблов и П.В. Панин. Серебряной настольной медалью награждена Надежда Ночовная.

Премия в номинации «за выдающиеся учебные пособия по авиационным дисциплинам» – присуждена работе «Конструкция и проектирование авиационных газотурбинных двигателей и приводов энергетических установок» Н.И. Старцева – профессора Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королева.

Конкурс имени профессора Н.Е. Жуковского был учрежден 3 декабря 1920 г. постановлением Совета народных комиссаров «В ознаменование 50-летия научной деятельности профессора Н.Е. Жуковского». В период 1925–1940-е гг. конкурс не проводился. С 1940 г. проведение мероприятия и выплата премий возложены на Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского. Всем лауреатам премии также вручаются нагрудные медали имени профессора Н.Е. Жуковского.

Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).


Сообщения компаний:

Новейший российский вертолетный двигатель ТВ7-117В проверяют на защиту от птиц, дождя и града
АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК)

EuroUSC Italia выступит с презентацией на конференции Беспилотная авиация – 2019
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)

ЛОМО улучшило показатель выручки относительно прошлого года
АО "ЛОМО"

Санавиация в Томской области эвакуировала около 100 пациентов с начала 2019 года
АО "Русские Вертолетные Системы" (РВС)

Концерн «Вега» и инженерная компания «Лоретт» развивают сотрудничество в области спутникового мониторинга
Холдинг "Росэлектроника"

Сотрудники «Технодинамики» стали лауреатами Всероссийского конкурса «Инженер года 2018» 
Холдинг "Технодинамика"

Пассажирский терминал аэропорта «Гагарин» готов на 90%
АО УК "Аэропорты Регионов"

Состоялся первый рейс авиакомпании iFly Airlines из Жуковского в Китай
АО "Рампорт Аэро"

"Вертолеты России" провели конференцию с индийскими поставщиками для проекта Ка-226Т
АО "Вертолеты России"

Выставка NAIS 2019 представила новейшие технологии для аэропортов и авиакомпаний
Оргкомитет NAIS

Деловая программа NAIS 2019 представила векторы развития инфраструктуры гражданской авиации
Оргкомитет NAIS

Авиакомпания «Победа» открыла полеты из Внуково в Чебоксары
АО "Международный аэропорт "Внуково"

Во Внуково-3 будет реконструирован терминал внутренних воздушных линий
АО "Международный аэропорт "Внуково"

Новый режим работы парковок Международного аэропорта Красноярск во время Универсиады
ООО "Аэропорт "Емельяново"

Пассажиры Utair уже используют электронные посадочные в аэропорту Уфы
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Как давно вы делали что-то впервые?
S7 Airlines

В самолет - по смартфону. В аэропорту «Уфа» можно использовать электронные посадочные талоны
АО "Международный аэропорт "Уфа"

Мобильные измерительные комплексы ЦАГИ внесены в Госреестр средств измерений
ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ)

В НПО «Наука» прошла экскурсия для студентов Политехнического колледжа
ПАО "НПО "Наука"

Новый перевозчик на маршруте Самара – Прага 
АО УК "Аэропорты Регионов"