ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СООБЩЕНИЯ КОМПАНИЙ АНАЛИТИКА ОБЗОР ПРЕССЫ ФОТО/ВИДЕО КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ АВИАЛИГА ФОРУМ РАБОТА АВИАБИЛЕТЫ РЕКЛАМА

Аналитическое исследование
Вячеслав Грушин
Тенденции развития авиационного рынка России
Статистика
Росавиация
Показатели работы ГА России за январь - ноябрь 2018 г
Исторический обзор
Виктор Сергеев
Как спасали бельгийского принца в Антарктиде

Документы
Росавиация
Cписок маршрутов на 2019 год, субсидируемых Росавиацией
Исторический обзор
Вячеслав Довгань
На Луне нам лихачи не нужны
Экспертное мнение
Леонид Кайдалов
Человеческий Фактор в авиации - реальность и мифы

Доклад
ТАИС
О национальной системе бронирования
Доклад
Сирена-Трэвел
Леонардо - комплексное решение для транспортной отрасли
Постановление
Правительство РФ
Пункты пропуска через границу, в которых допускается беспошлинная торговля
Доклад
Павел Дьяченко
О послепродажном обслуживании SSJ 100
Известия
Евгения Перцева
О дыме думать надо: Минздрав призвал не возвращать курилки в аэропорты
Фонтанка
Галина Бояркова, Юлия Никитина
Потому и не летают. Что стоит за угрозой «Победы» отменить международные рейсы из Пулково
КоммерсантЪ
Герман Костринский, Александра Мерцалова
Чартеры опять опаздывают
Интерфакс
Анастасия Николаева
Столкновение в воздухе
Российская газета
Наталия Ячменникова
Александр Явкин: Полеты в коридорах
RT
Алексей Заквасин
"Французам ничего другого не остаётся": как Париж модернизирует истребитель Dassault Rafale
Взгляд
Олег Москвин, Александр Колпаков
Стоит ли обращать внимание на американскую критику Су-57
Аргументы и факты
Сергей Нестеренко
Анатолий Гайданский: МС-21: страха нет. Российский самолет полетит на отечественных композитах
Телеканал 360
Ксения Чемоданова
"Аэрофлот" отправил пассажиров из Вены в Ниццу через Москву. Из?за этого можно судиться
КоммерсантЪ
Герман Костринский
Авиаперевозки поставили рекорд на дешевых билетах

Томские учёные вновь провели эксперименты на площадке аэропорта Толмачёво

АО "Аэропорт Толмачево", 30 июля 2018 года
Аэропорт Толмачёво во второй раз выступил площадкой для проведения уникального исследования Института оптики атмосферы им. В. Е. Зуева СО РАН (ИОА СО РАН). 

Такого рода эксперимент проходит в России впервые, его основная цель — исследования вихревых следов самолётов при различных атмосферных условиях. Работа выполняется в рамках проекта Российского научного фонда. 

Теоретические и экспериментальные исследования вихревых следов воздушных судов необходимы для разработки систем обеспечения вихревой безопасности полётов. Образование аэродинамической подъёмной силы при движении самолёта в воздухе сопровождается возникновением пары вихрей. Для безопасной аэронавигации необходимо знать минимальное допустимое расстояние между следующими друг за другом самолётами. Это расстояние зависит от типа воздушного судна, его массы и размаха крыла, высоты и скорости полёта, состояния атмосферы и т.д.

Впервые замеры на территории аэропорта Толмачёво проводились в мае 2016 года. Большой массив экспериментальных данных, в том числе о турбулентности и волновых процессах в атмосфере, полученных в результате предыдущих измерений, использован учёными в работе по проекту. Результаты прошлого лидарного эксперимента представлены в виде доклада на 18-й конференции по когерентным лазерным радарам в городе Боулдер (США) в 2016 году и опубликованы в статье в научно-теоретическом журнале Российской академии наук «Оптика атмосферы и океана» в 2017-м.

Во время повторных исследований на территории аэропорта с 13 по 15 июля 2018 года шесть научных сотрудников института проводили замеры вихревых следов от заходящих на посадку самолётов. 

В отличие от эксперимента в Толмачёво в 2016 году, в котором был задействован только когерентный доплеровский лидар Stream Line, являющийся эффективным техническим средством визуализации и исследования эволюции самолётных вихрей, в этом году использованы и другие приборы.

Для того, чтобы получить максимально точные результаты, учёные приняли во внимание такие условия внешней среды как температура воздуха, скорость и направление ветра, измерить которые помогли автономные метеорологические станции АМК-03, установленные на разной высоте.

С помощью профилометра МПТ-5, который предназначен для получения информации о температуре воздуха в пограничном слое атмосферы (до 1 км), исследователи определили температурную стратификацию, влияющую на пространственную динамику и затухание самолётных вихрей. 

В рамках исследования использовались и собственные уникальные разработки томских учёных. Например, с помощью пассивного оптического измерителя (ПОИ) — новой разработки ИОА СО РАН, учёные определили поперечную скорость ветра. Для вычисления турбулентных возмущений атмосферы, связанных с генерируемыеми воздушными судами вихрями, использовался УОР-лидар. Прибор работает в невидимом человеческим глазом УФ-диапазоне и при этом абсолютно безопасен для глаз. 

Важность лидарных экспериментов заключается в уникальности информации, впервые полученной с помощью новых приборов, а также в их первом практическом применении. Стоит отметить, что исследования на аэродроме Толмачёво проводились с соблюдением всех норм и требований безопасности полётов и авиационной безопасности. 

«Аэропорт Толмачево выбран в качестве экспериментальной площадки во второй раз для продолжения исследования, начатого 2 года назад. Нами получен большой массив дополнительной информации, который поможет детально исследовать вихревые следы самолётов при различных атмосферных условиях. Хотел бы от имени всех сотрудников института, принимавших участие в исследовании, поблагодарить аэропорт за оказанное содействие», — сказал известный в научном мире специалист по лидарному зондированию вихревых следов самолётов, ведущий научный сотрудник ИОА, д.ф.-м.н. Игорь Смалихо.

«Важность исследований Института оптики атмосферы очевидна, поэтому мы со своей стороны поддержали продолжение исследований, результаты которых, безусловно, необходимы с точки зрения повышения уровня безопасности воздушного транспорта», — отметил генеральный директор АО «Аэропорт Толмачево» Евгений Янкилевич.


Международный аэропорт Новосибирск (Толмачёво) — крупнейший за Уралом транзитный авиаузел на важнейших направлениях между Европой и Азией. Пропускная способность на внутренних авиалиниях составляет 1800 пассажиров в час, на международных — 1300 пассажиров. Аэропорт имеет две взлётно-посадочные полосы I и II категории ICAO.

Институт оптики атмосферы им. В. Е. Зуева СО РАН расположен на территории Томского научного центра Сибирского отделения РАН. В Институте сформирована крупная научная школа по атмосферной оптикe, получившая признание в России и за рубежом. Основное направление деятельности Института — проведение научных исследований в области атмосферной оптики, а также разработка новых приборов, программного и информационного обеспечения для этих исследований. Институт располагает уникальной базой, на которой в течение многих лет проводится систематический мониторинг параметров атмосферы.




Новости компаний:

ПАО "Аэрофлот - российские авиалинии"

АО УК "Аэропорты Регионов"

Росавиация

АО УК "Аэропорты Регионов"

АО УК "Аэропорты Регионов"

Международный аэропорт Алматы

АО "Российские космические системы" (РКС)

ГУП Оренбургской области "Аэропорт Оренбург"

Международный аэропорт "Симферополь"

АО "Аэропорт "Храброво"

ФГУП "ВИАМ"

ООО "Аэроэкспресс"

ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ)

АО "Международный аэропорт "Внуково"

Авиакомпания S7 Airlines

АО "Аэропорт Южно-Сахалинск"

АО "Авиакомпания "Аврора"

АО "Международный аэропорт "Владивосток"

Министерство промышленности и торговли РФ

АО "Международный аэропорт "Минеральные воды"






Телеграм-канал
AVIA.RU все новости
Во Вьетнаме открылся новый международный аэропорт aex.ru/n192731
Во Вьетнаме открылся новый международный аэропорт...
aex.ru

Авиакомпания "Аэрофлот" корректирует расписание рейсов на 18 и 19 января aex.ru/n192728
Авиакомпания "Аэрофлот" корректирует расписание ре...
aex.ru

В аэропорту "Платов" определили самые пунктуальные авиакомпании 2018 года aex.ru/n192725
В аэропорту "Платов" определили самые пунктуальные...
aex.ru

В терминале аэропорта "Гагарин" завершаются отделочные работы aex.ru/n192724
В терминале аэропорта "Гагарин" завершаются отдело...
aex.ru

Аэропорт "Курумоч" составил рейтинг пунктуальности авиаперевозчиков aex.ru/n192723
Аэропорт "Курумоч" составил рейтинг пунктуальности...
aex.ru

Спасенных летчиков Су-34 доставили на аэродром Восточного военного округа aex.ru/n192722
Спасенных летчиков Су-34 доставили на аэродром Вос...
aex.ru

Разработанная в РКС радиолиния космических аппаратов "Канопус-В" №5 и №6 работает без сбоев  aex.ru/n192721
Разработанная в РКС радиолиния космических аппарат...
aex.ru

Более 725,7 тыс человек было обслужено в аэропорту Оренбурга в 2018 году aex.ru/n192720
Более 725,7 тыс человек было обслужено в аэропорту...
aex.ru

По итогам 2018 года аэропорт "Храброво" обслужил более 2 млн человек aex.ru/n192716
По итогам 2018 года аэропорт "Храброво" обслужил б...
aex.ru

ВКС России получат четыре истребителя МиГ-35 в 2019 году aex.ru/n192715
ВКС России получат четыре истребителя МиГ-35 в 201...
aex.ru



In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





31
января
- 1
февраля
Москва, Россия
«Авиатопливо – 2019», VIII международная конференция
6-7
февраля
Москва, Россия
Национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации NAIS
6-7
февраля
Москва, Россия
FLYTEX: Выставка технологий и решений для ПЛГ и ТОир


Обратная связь

Реклама

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Рассылка