ГЛАВНАЯ НОВОСТИ СООБЩЕНИЯ КОМПАНИЙ АНАЛИТИКА ОБЗОР ПРЕССЫ ФОТО/ВИДЕО КАЛЕНДАРЬ СОБЫТИЙ АВИАЛИГА ФОРУМ РАБОТА АВИАБИЛЕТЫ РЕКЛАМА

Аналитическое исследование
Вячеслав Грушин
Тенденции развития авиационного рынка России
Статистика
Росавиация
Показатели работы ГА России за январь - ноябрь 2018 г
Исторический обзор
Виктор Сергеев
Как спасали бельгийского принца в Антарктиде

Документы
Росавиация
Cписок маршрутов на 2019 год, субсидируемых Росавиацией
Исторический обзор
Вячеслав Довгань
На Луне нам лихачи не нужны
Экспертное мнение
Леонид Кайдалов
Человеческий Фактор в авиации - реальность и мифы

Доклад
ТАИС
О национальной системе бронирования
Доклад
Сирена-Трэвел
Леонардо - комплексное решение для транспортной отрасли
Постановление
Правительство РФ
Пункты пропуска через границу, в которых допускается беспошлинная торговля
Доклад
Павел Дьяченко
О послепродажном обслуживании SSJ 100
RT
Алексей Заквасин
"Французам ничего другого не остаётся": как Париж модернизирует истребитель Dassault Rafale
Взгляд
Олег Москвин, Александр Колпаков
Стоит ли обращать внимание на американскую критику Су-57
Аргументы и факты
Сергей Нестеренко
Анатолий Гайданский: МС-21: страха нет. Российский самолет полетит на отечественных композитах
Телеканал 360
Ксения Чемоданова
"Аэрофлот" отправил пассажиров из Вены в Ниццу через Москву. Из?за этого можно судиться
КоммерсантЪ
Герман Костринский
Авиаперевозки поставили рекорд на дешевых билетах
Интерфакс
Наталья Пономарева
На особых условиях
BFM
Можно ли рассчитывать на компенсацию при опоздании на стыковочный рейс?
КоммерсантЪ
Юлия Сырова
Достать билет и плакать
КоммерсантЪ
Александра Джорджевич
Лаосским летчикам прилетело
КоммерсантЪ
Андрей Райский, Анна Занина, Герман Костринский
Открыта регистрация на иск

В МАИ завершилась первая программа Школы управления

Московский авиационный институт (МАИ), 23 мая 2018 года
18 мая 2018 года в Московском авиационном институте (национальном исследовательском университете) завершилась первая программа Школы управления «Управление переходом корпораций на бизнес-модель жизненного цикла», которая была реализована совместно с крупнейшими корпорациями — Объединённой авиастроительной корпорацией (ОАК), Объединённой двигателестроительной корпорацией (ОДК), Объединённой судостроительной корпорацией (ОСК) и Методологической школой управления «Пестово».

За девять месяцев первой программы Школы управления участники провели 7 сессий, всего 42 рабочих дня. Слушателями программы стали более ста участников, представляющих кадровый резерв корпораций, а также двух вузов — Московского авиационного института и Южно-Уральского государственного университета.

По итогам программы Школы управления подготовлены решения по трансформации систем управления корпорациями для перехода на бизнес-модель жизненного цикла, разработаны проектные решения для задач, поставленных в приоритетных проектах корпораций. В рамках целевого обучения резервистов в процессе решения ими практических задач подготовлен кадровый резерв для работы в проектах и программах корпораций, который в перспективе сможет получить новые назначения в рамках корпорации.

Ключевой образовательной технологией работы в Школе управления стали проектно-аналитические сессии, в ходе которых команды корпораций и университетов работали над проектами в рамках приоритетных задач корпораций. Проектные команды сформировали требования к трансформации систем управления, а также разработали дорожную карту перехода на бизнес-модель жизненного цикла.

Помимо межкорпоративных проектно-аналитических сессий в программу вошли целевые курсы по управленческим технологиям (программно-проектное управление, stage-gate, SCRUM и др.) и специальным методам организации ключевых процессов в бизнес-модели по жизненному циклу, таких как инструменты системной инженерии, управление стоимостью и функционально-стоимостной анализ, управление цепочкой поставщиков, организация эффективного производства, сервис и ППО.

Алексей Рахманов, президент АО «Объединенная судостроительная корпорация». Рассчитываю, что полученные знания вы принесете на свои заводы, и чтобы жажда гейтовой системы заставила вас произвести те изменения, которые необходимы на наших верфях.

Важная ценность программы — участие первых лиц корпораций, которые в течение всей программы были включены в работу, присутствовали на всех промежуточных защитах, где давали обратную связь и выступали не только с экспертной оценкой, но и принимали во внимание то, что команды предлагали поменять в работе корпорации. На итоговой сессии участники Школы управления представили руководителям доклады по результатам работы над своим проектом.

Александр Артюхов, генеральный директор ПАО «Объединенная двигателестроительная корпорация». Думаю, что несмотря на то, что сегодня заключительная сессия — работа по этим проектам не заканчивается, а только начинается. На Школе управления заложена основа, а нам предстоит корректировать и дорабатывать те решения, которые были предложены участниками. Мы должны были получить в ходе этого обучения смену парадигмы и механизмов мышления, что как раз и было продемонстрировано на финальных докладах. Сегодня я наблюдаю положительную динамику и эволюцию мышления. Хорошо, что мы нашли такой формат, он очень полезен для решения наших задач. Прикладные кейсы на востребованную актуальную тему — идеальный формат обучения и может быть эффективно использован в ходе нашей дальнейшей работы.

Среди ключевых экспертов программы Школы управления МАИ — такие крупные профессионалы отрасли, как, например, Олаф де Хеммер, экс-президент Французской ассоциация экспертов в области функционально-стоимостного анализа, Каролин Мондон, президент Ассоциации профессионалов по управления цепочками поставок Франции, Джованни Симонетти, профессор Управления департамента воздушного транспорта Национальной школы гражданской авиации (ENAC), Рене Зандериго, директор клиентского сервиса Airbus и многие другие.

Михаил Погосян, ректор Московского авиационного института. Есть целый ряд решений, созданных на Школе управления в этом году, которые уже приняты в работу и используются. Поэтому очень важно, чтобы работа по проектам будет продолжилась и по завершении программы. Важное свойство площадки Школы управления — межкорпоративный обмен. Происходит интеграцию ресурсов для создания будущего продукта, появляются такие межкорпоративные связи.

Школа управления МАИ позволяет менять среду в университете. Студенты, участвуя в программе, видят задачи, которые стоят перед индустрией. Таким образом процесс обучения становится более осознанным и позволяет получать практические навыки. Мы создали самое главное — среду для выработки такого рода подходов, это ключевой фактор наших достижений.

На будущий учебный год программа Школы управления привлекла новых партнёров в лице высокотехнологичных корпораций, заинтересованных в трансформации систем управления и переходе на бизнес-модель жизненного цикла — это НПО Энергомаш, Технодинамика, Вертолёты России, Роснано. Новая программа станет эффективным инструментом трансформации и решения перспективных задач в управлении для корпораций.




Новости компаний:

ФГУП "Госкорпорация по ОрВД"

ФАУ "Главгосэкспертиза России"

ПАО "Аэрофлот - российские авиалинии"

Московский авиационный институт (МАИ)

Московский аэропорт "Домодедово"

АО "Хабаровский аэропорт"

Авиакомпания S7 Airlines

Авиакомпания AZUR air

АО "Уральские авиалинии"

Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)

АО "Аэропорт "Храброво"

АО УК "Аэропорты Регионов"

ФГУП "ЦИАМ им. П.И. Баранова"

Госкорпорация "Роскосмос"

АО "Аэропорт Толмачево"

Росавиация

АО УК "Аэропорты Регионов"

ООО "Авиакомпания Сомон Эйр"

АО "Авиакомпания "Россия"

ПАО "Аэрофлот - российские авиалинии"






Телеграм-канал
AVIA.RU все новости
Самолет Boeing 747-8F авиакомпании Cargolux вернулся в аэропорт Куала-Лумпура из-за возгорания в кабине пилотов aex.ru/n192625
Самолет Boeing 747-8F авиакомпании Cargolux вернул...
aex.ru

В аэропорту "Домодедово" раскрыта кража aex.ru/n192623
В аэропорту "Домодедово" раскрыта кража...
aex.ru

МЦ АУВД в 2018 году увеличил количество обслуженных воздушных судов на 8% aex.ru/n192619
МЦ АУВД в 2018 году увеличил количество обслуженны...
aex.ru

Для космодрома "Восточный" построят новый измерительный пункт aex.ru/n192617
Для космодрома "Восточный" построят новый измерите...
aex.ru

Аэрофлот запросил у Минтранса и Росавиации дополнительные средства на продолжение субсидируемых перевозок на Дальний Восток aex.ru/n192614
Аэрофлот запросил у Минтранса и Росавиации дополни...
aex.ru

МАИ включили в мировой рейтинг университетов стран с активно развивающейся экономикой aex.ru/n192613
МАИ включили в мировой рейтинг университетов стран...
aex.ru

Почта России: "Космическую" почтовую карточку можно будет погасить на Байконуре  aex.ru/n192612
Почта России: "Космическую" почтовую карточку можн...
aex.ru

В "Домодедово" ускорили досмотр крупногабаритного багажа при входе в аэропорт aex.ru/n192607
В "Домодедово" ускорили досмотр крупногабаритного ...
aex.ru

Расчеты БПЛА проконтролируют проведение практических занятий на полигонах ЗВО aex.ru/n192605
Расчеты БПЛА проконтролируют проведение практическ...
aex.ru

На Кубани экипажи вертолетов ЮВО провели десантирование группы спецназа и воздушные бои с условным противником aex.ru/n192602
На Кубани экипажи вертолетов ЮВО провели десантиро...
aex.ru



In English about Russian aviation

• Daily news
• Articles/interview
• Administration
• Video, pictures, photobank





31
января
- 1
февраля
Москва, Россия
«Авиатопливо – 2019», VIII международная конференция
6-7
февраля
Москва, Россия
Национальная выставка и форум инфраструктуры гражданской авиации NAIS
6-7
февраля
Москва, Россия
FLYTEX: Выставка технологий и решений для ПЛГ и ТОир


Обратная связь

Реклама

Регистрация прессы

Регистрация пресс-служб

Рассылка