Корабельный истребитель Су-33: 10 лет на вооружении российской армии

ОАО "Компания "Сухой", Пресс-релиз от 28 августа 2008 года

31 августа исполняется 10 лет со дня принятия на вооружение корабельного истребителя Су-33 (Су-27К). Этот одноместный самолет был создан для обороны кораблей ВМФ от средств воздушного нападения противника и оборудован системой дозаправки и передачи топлива в полете.
 
Работы по созданию Су-27К велись в 'ОКБ Сухого' с 1971 года. За десять последующих лет было последовательно разработано 3 варианта самолета, предназначенного для палубного базирования на авианосцах проектов 1160 и 1153. Все они предусматривали создание самолета с трамплинным взлетом и посадкой  с зацеплением за трос аэрофинишера. В конструктивно-компоновочном плане в них повторялись все основные решения, принятые на тот момент для базового варианта Су-27, но с учетом специфики палубного базирования, что предполагало необходимость усиления опор шасси, установки посадочного гака и складывания крыла при хранении машины на ангарной палубе.  
 
Постройка двух опытных Су-27К была выполнена в 1986-87 г.г. Первый полет на опытном самолете в августе 1987 года выполнил летчик-испытатель Виктор Пугачев. В ходе заводских летно-конструкторских испытаний  1 ноября 1989 года им впервые была  выполнена  посадка на палубу авианесущего крейсера 'Адмирал Кузнецов'.
 
С 1989 года на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении имени Ю.А.Гагарина' (КнААПО) началось производство установочной партии Су-27К. Облет первого серийного самолета состоялся в феврале 1990 года. Государственные испытания Су-27К проводились в 1991-1994 г.
 
В апреле 1993 года с КнААПО авиации Северного флота была передана первая партия корабельных истребителей. Они вошли в состав 279 корабельного истребительного авиаполка. К августу 1994-го в его составе находилось уже 24 серийных самолета.
 
В период 1993-95 г.г. строевые летчики 279 КИАП освоили самолет, после чего ' Адмирал  Кузнецов ' с декабря 1995 г. по март 1996 г. выполнил первый в своей истории дальний учебный поход в Атлантику и Средиземное море. 31 августа 1998 года указом президента РФ Су-27К был принят на вооружение под обозначением Су-33.



Сообщения компаний:

Молодые специалисты 10 предприятий КРЭТ принимают участие в форуме «Инженеры будущего»
АО "КРЭТ"

В ОДК-СТАР активно принимают заявки на целевое обучение по треку «Крылья Ростеха»
АО "ОДК"

«Геоскан» увеличил производительность сборки печатных плат на 40 %
ГК "Геоскан"

ЦАГИ принял участие в научной конференции по современным методам проектирования вооружения
ФАУ "ЦАГИ"

Субсидируемые рейсы «России» – выбор 150 тыс. пассажиров
АО "Авиакомпания "Россия"

По цене поезда, но в 8 раз быстрее: новый рейс Red Wings из Москвы в Казань
АО "Международный аэропорт "Казань"

Делегация Белорусской железной дороги посетила «Аэроэкспресс» с рабочим визитом
ООО "Аэроэкспресс"

Глава калужского предприятия КРЭТ возглавил региональное отделение Союза машиностроителей
АО "КРЭТ"

Развитие водородного транспорта обсудили в МГТУ им. Н.Э. Баумана
ООО "Аэромакс"

Информация для пассажиров во Внуково теперь доступна на 15 языках
Международный аэропорт Внуково

Более 80 молодых специалистов «Росэлектроники» принимают участие в форуме «Инженеры будущего»
Холдинг "Росэлектроника"

ОДК-Кузнецов передал Музею космонавтики легендарный «лунный» двигатель НК-33
АО "ОДК"

99 лет со дня образования АО «Международный аэропорт Иркутск»
АО "Международный аэропорт Иркутск"

Санитарная авиация Ростеха спасла гражданина Южной Кореи
Госкорпорация Ростех

АО «Туполев» в Казани завершил техническое перевооружение трех цехов
ПАО "ОАК"

Сотрудники саратовского предприятия КРЭТ приступили к обучению по программе Ростеха «Наставничество»
АО "КРЭТ"

Коломенский завод сверхтяжёлых станков отмечает 110 лет
ООО "СТАН"

Ростех представил новый Производственно-учебный центр в Татарстане
Госкорпорация Ростех

В Предуниверсарии МАИ состоялся четвёртый выпуск
Московский авиационный институт

Участие MILE·ON·AIR в форумах МАИФ и СПАФ в 2024г
MILEONAIR