Как заправляют самолеты: водитель аэродромного топливозаправщика стал героем видеопроекта о профессиях в нефтяной отрасли

АО "Газпромнефть-Аэро", 28 октября 2026 года

Научно-популярный онлайн-журнал «Энергия+» и медиалаборатория «Гигарама» выпустили  видеопроект о профессиях нефтяной отрасли. Его героями стали сотрудники «Газпром нефти» из разных регионов России. Проект состоит из семи видеороликов, каждый из которых знакомит зрителей с рабочим днем специалистов разных направлений — от операторов технологических установок и лаборантов до геологов, водителей и ИТ-специалистов. Они будут появляться на сайте «Энергии+» постепенно — каждую неделю.

Один из роликов посвящен работе водителей, среди которых Павел Куркин — водитель топливозаправщика в аэропорту Пулково в Санкт-Петербурге.

В ролике Павел показывает, как проходит его рабочая смена и из каких этапов состоит заправка воздушных судов. Перед выездом он проверяет техническое состояние топливозаправщика, получает задание и направляется к месту обслуживания самолета. Затем подключает заправочное оборудование к бакам воздушного судна и контролирует процесс подачи топлива. После завершения операции специалист оформляет необходимые документы. Такая работа требует внимания к деталям и строгого соблюдения установленных процедур. Сам Павел отмечает, что в профессии ему особенно нравится работать в авиационной сфере и управлять топливозаправщиком.

Съемки ролика прошли в аэропорту Пулково. Через историю Павла Куркина зрители могут познакомиться с особенностями работы водителя топливозаправщика и увидеть, какую роль специалисты по авиатопливообеспечению играют в организации полетов.

Владимир Егоров, генеральный директор «Газпромнефть-Аэро»:

«Развитие авиации невозможно без надежной системы авиатопливообеспечения и специалистов, которые обеспечивают ее ежедневную работу. Сегодня отрасли важно не только внедрять современные технологии и совершенствовать производственные процессы, но и привлекать, развивать и поддерживать профессионалов. Именно люди, их компетенции и ответственное отношение к делу лежат в основе стабильной работы авиационной инфраструктуры. Поэтому важно рассказывать о профессиях в отрасли и показывать их значимость для страны».

Станислав Бутенко, шеф-редактор «Энергии+»:

«Про рабочие и инженерные профессии нефтяной отрасли почти не снимают качественного визуального контента – а без него у профессии просто нет современного образа в голове у зрителя. Проект – редкая попытка показать, как выглядит труд, на котором держится вся энергетика страны, языком кино, а не языком вакансий».

Константин Таран, режиссер студии «Гигарама»:

«О нефтяной промышленности много рассказывают через технологии, истории открытий или продукты, которые она производит. Но за этим почти не видно человека на конкретном рабочем месте: как он выглядит, чем занимается и из чего состоит его дело. Нефтяная отрасль сегодня — это команда специалистов 250 профессий. Для нашего проекта мы отобрали семь ключевых, без которых не будет работать ни одно предприятие. Мы показали человеческий портрет отрасли — живой, многогранный и вдохновляющий».


Проект состоит из семи видеороликов, которые показывают один рабочий день операторов технологических установок, лаборантов, электромонтеров, операторов АЗС, геологов, водителей и ИТ-специалистов. Авторы проекта выбрали массовые и характерные для отрасли специальности – те, что формируют ее реальный облик сегодня. Вместе они охватывают все разнообразие труда внутри компании – от полевой геологии до цифровых технологий.

«Газпромнефть-Аэро» — дочернее предприятие компании «Газпром нефть». С 1 января 2008 года ведёт операционную деятельность по заправке воздушных судов и реализации авиационного топлива «в крыло». Компания обслуживает 98 аэропортов на территории России и применяет технологии, соответствующие самым высоким международным стандартам безопасности топливных операций (статус Green).
 



Сообщения компаний:

Как заправляют самолеты: водитель аэродромного топливозаправщика стал героем видеопроекта о профессиях в нефтяной отрасли
АО "Газпромнефть-Аэро"

В МАИ разрабатывают методику оценки допустимых повреждений лопаток авиадвигателей
Московский авиационный институт

Еще одна авиакомпания присоединится к полетной программе из Красноярска в Таиланд
Международный аэропорт Красноярск

В аэропорту Краснодара прошли масштабные аварийно-спасательные учения
Международный аэропорт Краснодар

«Победа» первой в России выпустила кожаные рюкзаки из чехлов авиационных кресел
Авиакомпания "Победа"

«Счастливые выходные» с Аэроэкспрессом: целый месяц по субботам и воскресеньям билеты в аэропорт и обратно будут на 30% выгоднее
ООО "Аэроэкспресс"

Як-130М научили бить высокоточным оружием с лазерным наведением
Госкорпорация Ростех

Международный аэропорт Владивосток и S7 Airlines открывают прямое авиасообщение с Гуанчжоу
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Международный аэропорт «Казань» перешёл на зимнее расписание: запланировано открытие новых рейсов
АО "Международный аэропорт "Казань"

Red Wings перешла на осенне-зимнее расписание полетов
АО "Ред Вингс"

Волонтеры «Газпром нефти» обновили спортивный зал в молодежном казачьем клубе в Калаче-на-Дону
АО "Газпромнефть-Аэро"

Геоскан передал «ЛизаАлерт» видеодрон для поиска людей с воздуха
ГК «Геоскан»

ОДК и Российское общество «Знание» будут вместе рассказывать о достижениях промышленности
АО "ОДК"

Росэл представил подход к оптимизации эшелонированной защиты от БПЛА
Холдинг «Росэл»

В ОДК-Газовые турбины рассказали студентам и школьникам о производстве газотурбинных агрегатов
ООО «ОДК Инжиниринг»

Авиакомпания Smartavia перешла на работу по зимнему расписанию
АО "Авиакомпания Смартавиа"

Авиакомпания NordStar перешла на осенне-зимнее расписание
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Аэрофлот увеличивает частоту полётов из Екатеринбурга в Гоа
ПАО "Аэрофлот"

Як-130М получил комплекс активной защиты
Госкорпорация Ростех

ОДК-Кузнецов провел «Неделю без турникетов» в новом формате
ПАО «ОДК-Кузнецов»