Возможности будущего: Роскосмос и РКС обозначили приоритеты развития космической электроники

АО "Российские космические системы", 6 октября 2026 года

На Российском форуме «Микроэлектроника-2026» генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Баканов представил ключевые результаты внедрения новых электронных технологий в отечественную космическую технику. Глава Госкорпорации отметил деятельность компании «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») в создании спутниковой аппаратуры.

Генеральный директор РКС Дмитрий Автайкин представил долгосрочную модель кооперации между разработчиками космической аппаратуры и производителями микроэлектроники. Ключевые условия технологического лидерства – синхронизация технологических циклов и агрегирование спроса.

Генеральный директор РКС Дмитрий АВТАЙКИН: «Разработка ЭКБ и аппаратуры должны идти параллельно. Производитель микроэлектроники должен видеть архитектуру будущего космического аппарата, а разработчик – дорожную карту производителей ЭКБ. Фактически нам нужен совместный дизайн микроэлектроники и интеграция в будущую аппаратуру космического приборостроения. Это позволит перейти от логики «закрытия дефицитов» к логике «проектирования возможностей будущего».

Он отметил, что космическая отрасль не может обеспечивать массовый рынок для каждого типа микроэлектронной продукции, поэтому необходимо агрегировать спрос с авиацией, атомной промышленностью, телекоммуникациями, робототехникой, беспилотными технологиями. «Космос может быть заказчиком предельных характеристик и неким квалификационным локомотивом. Мы задаем высокие требования по надежности, стойкости, массогабаритам и энергопотреблению. Именно такой подход превращает космос из потребителя готовой ЭКБ в источник технологического лидерства для смежных отраслей», – заявил глава РКС.

«Российские космические системы» видят проблему с двух сторон, и это определяет логику представленной модели взаимодействия. С одной стороны, выступая как разработчик аппаратуры, компания сталкивается с практическими ограничениями, обладает актуальной информацией о наличии или отсутствии элементной базы для нужных проектов. С другой – как головная научно-исследовательская организация по ЭКБ видит общий вектор развития отрасли, технологические переходы и долгосрочную перспективу. Такое положение позволяет РКС формировать актуальные требования к заказу ЭКБ с опорой на реальный опыт разработки и глубокое понимание отраслевых процессов.

Представленная на «Микроэлектронике-2026» позиция РКС основана на критически важных направлениях развития электронной компонентной базы для перспективных космических систем: 

•    бортовые вычисления с фокусом на производительность и на радиационно-стойкие решения для ИИ на борту;
•    память – с учетом роста объемов данных и скорости обмена;
•    высокоскоростные интерфейсы, СВЧ и радиочастотная электроника, включая фотонику и лазерные межспутниковые линии;
•    силовая электроника – с оценкой вклада компонента в эффективность всей системы;
•    сенсоры и аналоговая электроника – с ориентацией на требования будущей полезной нагрузки;
•    надежность и доверенность – с обязательным цифровым пакетом данных и прогнозом жизненного цикла компонента на 10-15 лет. 

Фотоника – отдельный стратегический приоритет. РКС рассматривает ее как следующий технологический уклад для космического приборостроения, который позволит повысить скорость обмена данными, снизить массу и энергопотребление бортовых систем, обеспечить помехозащищенность и безопасность каналов. В этой области особенно важно синхронизировать дорожные карты производителей фотоники и разработчиков аппаратуры.

Как головная организация по ЭКБ для ракетно-космической промышленности «Российские космические системы» ставит перед собой задачу по выстраиванию системной кооперации. Компания планирует агрегировать потребности предприятий отрасли и формировать единый заказ, устранять дублирование и унифицировать требования, создавать типовые «семейства» компонентов и выстроить систему обратной связи по надежности. Совместно с производителями микроэлектроники доводить перспективные проекты от замысла до первого реального применения, разрабатывать платформенные решения для смежных отраслей.

Форум «Микроэлектроника-2026» проходил с 27 сентября по 3 октября на федеральной территории «Сириус».


АО «Российские космические системы» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») уже 80 лет разрабатывает, производит, испытывает, поставляет и эксплуатирует бортовую и наземную аппаратуру и космические информационные системы научного и социально-экономического назначения. Основные направления деятельности – создание, развитие и целевое использование глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС; наземный комплекс управления космическими аппаратами; космические системы поиска и спасания, гидрометеорологического обеспечения, радиотехнического обеспечения научных исследований космического пространства; наземные пункты приема и обработки информации дистанционного зондирования Земли. Холдинг «Российские космические системы» объединяет ведущие предприятия космического приборостроения России: АО «Научно-исследовательский институт точных приборов» (НИИ ТП), АО «Научно-производственное объединение измерительной техники» (НПО ИТ), АО «Научно-исследовательский институт физических измерений» (НИИФИ), АО «Особое конструкторское бюро МЭИ» (ОКБ МЭИ), АО «Научно-производственная организация «Орион» (НПО «Орион»), АО «Научно-производственное предприятие «Квант» (НПП «Квант»), АО «Научно-производственное предприятие «Геофизика-Космос» (НПП «Геофизика-Космос») и АО «Ярославский радиозавод» (ЯРЗ).

РОСКОСМОС – государственная корпорация, созданная в августе 2015 года для проведения комплексной реформы ракетно-космической отрасли России. РОСКОСМОС обеспечивает реализацию госполитики в области космической деятельности и ее нормативно-правовое регулирование, а также размещает заказы на разработку, производство и поставку космической техники и объектов космической инфраструктуры. В его функции также входит развитие международного сотрудничества в космической сфере, а также создание условий для использования результатов космической деятельности для социально-экономического развития России.



Сообщения компаний:

«21 год в пути»: Аэроэкспресс вместе с Департаментом транспорта Москвы выпустили тематическую «Тройку»
ООО "Аэроэкспресс"

Возможности будущего: Роскосмос и РКС обозначили приоритеты развития космической электроники
АО "Российские космические системы"

Игорь Ивлиев назначен генеральным директором Red Wings
АО "Ред Вингс"

ГТЛК получила 24,3 млрд рублей на обновление вертолетного парка из средств ФНБ
АО "ГТЛК"

В МАИ разработали стенд, который повышает эффективность вибрационных испытаний авиационной и космической техники
Московский авиационный институт

Аэрофлот в зимнем расписании увеличит частоту рейсов из Москвы в Баку
ПАО "Аэрофлот"

«Аэрохимфлот» объединил аграриев и авиаторов для создания стандартов эффективных агродронов
Авиационный альянс "Аэрохимфлот"

Аэрофлот импортозаместил информационную систему управления производством
ПАО "Аэрофлот"

Shohin Airlines представила первый самолёт в своём флоте — L 410 NG
Авиакомпания Shohin Airlines

Аэрофлот одержал победу в двух номинациях HR-премии Правительства Москвы «В кадре»
ПАО "Аэрофлот"

Сотрудники ОДК-Кузнецов прикоснулись к истории становления предприятия
ПАО «ОДК-Кузнецов»

«ЮТэйр» представил единственные в России тренажеры самолетов Ан-74 и ATR 72-500
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Аэрофлот в зимнем расписании увеличивает частоту рейсов на остров Фукуок
ПАО "Аэрофлот"

Остановку экспресс-автобусов Аэроэкспресса № 1185 у терминала Т1 в аэропорту Домодедово перенесли к выходу № 3
ООО "Аэроэкспресс"

Геоскан запустил образовательную онлайн-платформу для специалистов отрасли БАС
ГК "Геоскан"

Аэрофлот совместно с зооэкспертами создаст единый перечень брахицефальных пород и рекомендации по их перевозке
ПАО "Аэрофлот"

Ростех оснастил аэропорт Сургута системой посадки для работы в условиях северной зимы
Госкорпорация Ростех

Аэрофлот запускает новую рекламную кампанию «Отдых начинается в полёте»
ПАО "Аэрофлот"

Из аэропорта Владивосток возобновлены рейсы на живописный Фукуок
АО "Международный аэропорт Владивосток"

В МАИ прошли защиты проектов в рамках стажировки преподавателей опорных вузов ОАК
Московский авиационный институт