«Аэрохимфлот» объединил аграриев и авиаторов для создания стандартов эффективных агродронов

Главными темами двухдневной рабочей встречи стали формирование требований к беспилотникам для полнообъёмной обработки полей, а также вопросы безопасности при совместном использовании воздушного пространства пилотируемой и беспилотной авиацией. Ключевое для отрасли мероприятие состоялось 1-2 октября 2026 г. на Кубани, объединив участников и партнеров альянса «Аэрохимфлот», представителей Минсельхоза России, органов АПК и практикующих аграриев. 

Авиационная обработка посевов — один из главных драйверов современного растениеводства. Комплексный подход позволяет повысить урожайность зерновых культур до 30%, что имеет колоссальное значение для продовольственной безопасности России, а технологический цикл выращивания риса без участия авиации попросту невозможен.

Однако существующие сегодня на рынке агродроны в основном работают по технологии ультрамалообъемного опрыскивания (УМО) с нормой 3–7 литров рабочего раствора на гектар. Это закрывает лишь малую часть реальных потребностей сельского хозяйства. Опираясь на десятилетия практического опыта, ведущие эксплуатанты сельхозавиации совместно с представителями АПК впервые централизованно сформировали технические требования к агродронам и их химической аппаратуре, способным работать с большими агрономическими нормами. 

Это принципиальный сдвиг для рынка в рамках реализации нацпроекта по развитию беспилотных авиационных систем (БАС) и поручений Президента РФ. До сих пор производители предлагали аграриям готовые решения, теперь же сами заказчики и практики сформировали четкий вектор развития для конструкторских бюро и заводов.

В своем выступлении Директор Департамента растениеводства, механизации, химизации и защиты растений Минсельхоза России Андрей Ариткулов призвал все стороны консолидировать усилия для выполнения задач, поставленных перед агропромышленным комплексом России.

Глава альянса «Аэрохимфлот» Клим Галиуллин подчеркнул значимость события: «Наш альянс с 2019 года работает над развитием эффективной и профессиональной отрасли авиационных работ. Я искренне рад, что на площадке в Северской собрались те, кто максимально заинтересован в создании высокопроизводительных и безопасных БАС. Мы сформировали четкое понимание нужд отрасли. Теперь у производителей агродронов есть понятный и практический ориентир, к которому нужно стремиться».

Особое внимание участники уделили безопасности полетов в условиях, когда над одними и теми же полями работают пилотируемые и беспилотные ВС. По мнению экспертов, максимальную эффективность дает именно комбинированная обработка. Самолеты и вертолеты оперативно выполняют основные, масштабные объемы работ на высокопроизводительных участках, а БВС/БАС точечно обрабатывают сложные зоны: углы полей, участки вблизи линий электропередач, отдельно стоящих деревьев и других препятствий.

В своем выступлении директор эксплуатанта «АТЦ «Вираж» Константин Малиевский призвал обратить особое внимание уделить вопросу привлечения и подготовки кадров для беспилотной авиации, выполняющей авиахимобработку в сельском хозяйстве.

Сформированные по итогам рабочей встречи технические и эксплуатационные требования легли в основу итогового документа, который будет направлен ведущим отечественным разработчикам БАС. Участники совещания сошлись во мнении, что только стандартизация авиатехники, создание прозрачных правил совместных полетов и подготовка квалифицированных внешних пилотов позволят беспилотным технологиям совершить качественный рывок, обеспечив максимальный вклад авиации в достижение рекордных урожаев и гарантируя полную технологическую независимость российского неба.