Аэрофлот и Газпром нефть объединяют усилия по созданию отрасли устойчивого авиатоплива в России
Аэрофлот и Газпром нефть договорились о развитии сотрудничества в области производства и применения устойчивого авиационного топлива (SAF, LCAF) в России. Соглашение компании подписали сегодня на Международном авиатопливном форуме RuCORS в Санкт-Петербурге, который объединил представителей авиационной отрасли, органов власти, Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и научное сообщество.
Сотрудничество охватит все авиакомпании Группы «Аэрофлот» — Аэрофлот, «Россию» и «Победу». В центре проекта — развитие в России производства авиационного топлива нового поколения с пониженным углеродным следом, а также создание системы его сертификации и учёта в соответствии с международными требованиями ИКАО.
Для Аэрофлота участие в проекте — это стратегическая подготовка к новому этапу регулирования международных перевозок. Компании создадут комплексное решение, которое позволит российской авиации соответствовать международным экологическим требованиям и сохранить конкурентоспособность на зарубежных рынках.
В рамках соглашения стороны совместно проработают ресурсно-экономическую модель производства и применения устойчивого топлива по всей цепочке создания ценности — от сырья до конечного потребителя — чтобы оценить влияние новых решений на отрасль и стоимость авиаперевозок. Также будут проработаны механизмы государственной поддержки и источники финансирования для создания в России промышленных мощностей по выпуску низкоуглеродного авиационного топлива.
Кроме того, компании планируют провести пилотные заправки устойчивым топливом, чтобы отработать механизмы международной отчётности и подготовить российские решения к работе на глобальном рынке.
Виктор Кузьмин, директор департамента бизнес-анализа и стратегического развития Аэрофлота: «Внедрение новых видов авиатоплива — это долгосрочный процесс, к которому авиакомпаниям важно готовиться заранее. Для Аэрофлота важно понимать, каким будет такое топливо, когда оно станет доступно и как его применение будет сочетаться с нашей маршрутной сетью. Подписанное соглашение позволит нам вместе с Газпром нефтью сформировать основу для такого планирования и определить перспективы использования SAF и LCAF в российских авиаперевозках».
Леван Кадагидзе, директор коммерческого департамента Газпром нефти: «Сегодня для развития устойчивого авиатоплива важно перейти от отдельных технологических проектов к формированию полноценного рынка. Для этого необходимо заранее понимать, где брать сырьё, как выстроить производство и логистику и при каких условиях возможно развитие отрасли устойчивого топлива в России. Совместная работа с Аэрофлотом позволит нам просчитать эту цепочку целиком и определить практические шаги для запуска промышленного производства SAF и LCAF в России».
Международный авиатопливный форум RuCORS проходит 29-30 сентября в Лахта Центре в Санкт-Петербурге. В центре внимания участников — развитие устойчивой авиации, новые виды авиатоплива и создание условий для их практического применения в контексте перехода к обязательному этапу CORSIA.
Аэрофлот — крупнейшая российская авиакомпания. В состав одноимённой Группы также входят авиакомпании «Россия» и «Победа». Группа «Аэрофлот» — безусловный лидер российской гражданской авиации. В 2025 году Аэрофлот перевёз 29,5 млн пассажиров, а с учётом авиакомпаний Группы «Аэрофлот» — 55,3 млн.
Аэрофлот — одна из старейших авиакомпаний мира: работает более 100 лет и является одним из наиболее узнаваемых российских брендов.
Аэрофлот и компании Группы следуют принципам устойчивого развития, решая важные социально-экономические задачи: обеспечение транспортной доступности регионов России, трудоустройство граждан и профессиональное развитие сотрудников. Группа «Аэрофлот» поддерживает российское авиастроение, выступая крупнейшим заказчиком отечественных пассажирских самолётов.
Аэрофлот постоянно развивает маршрутную сеть, в том числе выполняет полёты между регионами страны минуя Москву, развивает социальноориентированные программы перевозки, реализует собственную программу «плоских тарифов» на рейсах в города Дальнего Востока и Калининград.
SAF (sustainable aviation fuel) — авиационное топливо с низким углеродным следом, произведённое на основе сложных эфиров и жирных кислот. Применение SAF позволяет сократить до 80% выбросы парниковых газов при авиаперевозках по сравнению с традиционным керосином.
LCAF (Low Carbon Aviation Fuel) — авиатопливо из горючих ископаемых с пониженным углеродным следом и отвечающее критериям устойчивости, производится на НПЗ с использованием технологий снижения углеродоёмкости.
|
|
|
||
|
|