ОДК открыла в Москве крупный центр по производству деталей авиадвигателей для «Суперджета» и МС-21

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех открыла в Москве уникальный производственно-технологический центр. Один из крупнейших в столице, его площадь – более 10 тыс. кв. метров. На этих мощностях организован выпуск деталей для авиадвигателей, в том числе ПД-8 для самолета «Суперджет» и ПД-14 для лайнера МС-21. Здесь же открыт учебный центр, где будут готовить специалистов для авиационной отрасли и предприятий Московского региона. Его создание – наглядный пример работы по развитию инженерного и технического образования, а также по укреплению взаимодействия учебных заведений с будущими работодателями.
В торжественной церемонии открытия производственно-технологического центра «Рычаги и кронштейны» на территории ОДК-Салют приняли участие министр науки и высшего образования Валерий Фальков, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов и генеральный директор ОДК Александр Грачев. Участники осмотрели новую площадку и ознакомились с образцами продукции, которая будет здесь выпускаться.
Сегодня правительством Российской Федерации ведется большая работа по совершенствованию инженерного и технического образования. Ранее председатель Правительства Михаил Мишустин провел стратегические сессии, посвященные этим вопросам. Одной из ключевых задач является углубление сотрудничества учреждений среднего и высшего технического образования с компаниями-работодателями. Открытие производственного центра, где в том числе будут готовить специалистов для авиационной отрасли и предприятий Московского региона, является ярким примером такой работы.
«Задача состоит в том, чтобы хорошие фундаментальные теоретические знания, которые дают наши лучшие технические университеты, «соединить» с получением самых передовых навыков и со знакомством с самым передовым производством. Появление такого центра сегодня в Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха как раз в полной мере содействует решению этой задачи», – сказал министр науки и высшего образования Валерий Фальков.
Он также добавил, что системная работа в этом направлении на протяжении последних лет ведется с Госкорпорацией Ростех и предприятиями, входящими в ее контур, в том числе в рамках реализации флагманских проектов Минобрнауки России – Передовые инженерные школы и «Приоритет-2030».
«Ежегодно в Москве вводится порядка 300-400 тысяч квадратных метров новых промышленных площадей. Только с начала этого года их объем составил уже 390 тысяч квадратных метров. Развитие производств позволяет не только укреплять экономику города и решать задачи импортозамещения, но и создавать новые рабочие места в разных районах столицы, в том числе рядом с жильем. Это один из важных принципов формирования полицентричного города, где жители могут работать недалеко от дома. Существенный вклад в эту работу вносит и сотрудничество Москвы с Ростехом. Со своей стороны, город создает условия для реализации новых промышленных проектов, в том числе предоставляет инвесторам земельные участки на льготных условиях в рамках механизма масштабных инвестиционных проектов», - сказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Площадь корпуса превышает 10 тыс. кв. метров. Парк современного оборудования насчитывает около 230 единиц и включает высокотехнологичные станки и установки, которые позволяют выполнять все основные технологические операции. Здесь организовано производство серийных деталей для авиадвигателей ПД-14, ПД-8, АИ-222-25, силовых установок семейства ТВ7-117 и ВК-2500.
«Развитие аэрокосмической отрасли входит в число приоритетных направлений промышленной политики Москвы. Столица сегодня — это не только производственная база, но и целостный научно-промышленный комплекс, объединяющий передовые научно-исследовательские институты, опытно-конструкторские бюро, центры подготовки кадров. Открытие нового производственно-технологического центра стало важным этапом для дальнейшей локализации выпуска критически важных комплектующих для отечественных самолетов», — отметил министр правительства Москвы, руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Анатолий Гарбузов.
«Сегодня колоссальные силы и средства задействованы для выполнения программ в сфере самолетостроения. Мы строим и модернизируем цеха, закупаем оборудование, развиваем кооперацию. И, самое главное, готовим людей, которые будут работать на этих производствах. Ежегодно на базе нового учебного центра в Москве более 750 студентов колледжей смогут пройти подготовку. Из этих стен они выйдут высококвалифицированными специалистами, которые внесут свой вклад в создание серийных двигателей для новых российских самолетов», — отметил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
В производственно-технологическом центре «Рычаги и кронштейны» на ОДК-Салют параллельно с производством будет вестись подготовка мультиквалифицированных специалистов. Студенты колледжей освоят минимум пять рабочих профессий, что позволит им комплексно оценивать производственный процесс и гибко реагировать на изменения в технологических цепочках. Открытие центра — продолжение масштабного проекта, который Госкорпорация Ростех с 2022 года реализует совместно с Департаментом образования и науки города Москвы по подготовке рабочих и инженерных кадров для столичного региона.
«Для создания высокотехнологичного продукта необходим не менее сложный производственный процесс, который постоянно должен насыщаться инновациями. Его успешная реализация возможна только при наличии первоклассных специалистов и передового оборудования. Новый производственно-технологический центр отвечает этим условиям. Только за прошлый учебный год 1500 московских студентов прошли практику в ОДК-Салют. Наша новая площадка дает молодым специалистам возможность в полной мере реализовать свой потенциал и работает на выполнение ключевых производственных программ ОДК, включая выпуск деталей для ПД-8, ПД-14 и других передовых силовых установок», – подчеркнул генеральный директор ОДК Александр Грачев.
Производственная площадка включает семь участков с оборудованием для выполнения токарной и фрезерной обработки деталей на станках с программным управлением, шлифовальных, сверлильных и слесарных работ. В девяти учебных лабораториях, оснащенных по последнему слову техники, студенты будут осваивать методы расчета электрических цепей, контроль качества деталей, изучать работу гидравлических и пневматических систем, а также систем промышленной автоматизации. Учащиеся научатся определять свойства металлов и сплавов, а также освоят ключевые навыки в промышленной механике и монтаже оборудования.
Так, в лаборатории «Мехатроника» студенты будут проектировать мехатронные системы, писать программное обеспечение для контроллеров, а также тестировать прототипы. Это позволит подготовить их к работе с современными производственными установками. В одной из самых высокотехнологичных лабораторий — «Металловедение» — учащиеся смогут проводить испытания материалов на сжатие, растяжение, скручивание и устойчивость к разрушению. Здесь установлены почти 20 высокотехнологичных установок, включая высокоточные микроскопы для изучения материалов.
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) – единственная в России компания, которая специализируется на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для авиации, космических программ, нефтегазовой промышленности и энергетики.
Госкорпорация Ростех – крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др. В состав корпорации входят такие известные бренды, как КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн «Калашников», КРЭТ, «Высокоточные комплексы», «Рособоронэкспорт», «Росэл», «Нацимбио» и др. Стратегия развития Корпорации до 2036 года направлена на дальнейшее развитие оборонного производства, военно-технического сотрудничества с другими государствами, увеличение доли гражданской продукции, создание новых частно-государственных партнерств. Консолидированная выручка в 2025 году превысила 4,5 трлн рублей.



