ОДК-Кузнецов подарил Самаре макет легендарного ракетного двигателя НК-33 в натуральную величину
В День города Самары состоялась торжественная церемония открытия монумента жидкостному ракетному двигателю НК-33, который создан на предприятии ОДК-Кузнецов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех). Монумент стал совместным подарком жителям и гостям Самары от предприятия ОДК-Кузнецов и Самарского университета имени академика С.П. Королёва и приурочен к 440-летию Самары – космической столицы России.
Двигатель НК-33, созданный в ОКБ предприятия под руководством генерального конструктора Николая Кузнецова для советской лунной программы, разрабатывавшейся под началом Сергея Королева, теперь занял почетное место в одном из самых популярных парков города. Полноразмерный макет двигателя установлен у центрального входа в парк имени Ю.А. Гагарина рядом с бюстом первого космонавта.
История ракетного двигателя неразрывно связана с аэрокосмической славой Самары. Сегодня модифицированные двигатели НК-33А используются в ракетах-носителях легкого класса «Союз-2.1в», подтверждая свою высочайшую надежность.
Появление НК-33 в свое время стало мощным техническим прорывом в отечественном ракетном двигателестроении. Он построен на стыке авиационных и космических технологий по замкнутой схеме на экологически чистых компонентах – жидкий кислород и керосин. Главное его преимущество – минимальный вес относительно тяги. По экономии топлива он соответствует сегодняшнему уровню технических требований.
«Мы устанавливаем не просто монумент НК-33, а напоминание о том, что труд ученых, конструкторов и рабочих создал фундамент для сегодняшних достижений. ОДК-Кузнецов развивает конструкторскую школу ракетного двигателестроения – ярким примером сплава традиций и современных подходов стал проект двигателя для новейшей ракеты сверхлегкого класса НК-3, разработка которого сейчас ведется лучшими силами нашего ОКБ. Уверен, что для жителей и гостей Самары этот монумент станет еще одним поводом гордиться своим городом – одним из ведущих аэрокосмических центров страны», – подчеркнул генеральный директор ОДК-Кузнецов Олег Выдумлев.
Проект установки был разработан при участии специалистов предприятия и университета. Теперь монумент НК-33 органично вписался в архитектурный облик парка имени Юрия Гагарина, став новой точкой притяжения для всех, кто интересуется историей отечественной космонавтики.
«Появление памятника НК-33 в Самаре — символичное событие, приуроченное к 440-летию города. Этот двигатель был разработан в Куйбышеве коллективом Николая Кузнецова для лунной программы, а спустя десятилетия его конструкция вновь оказалась востребована в современной российской космической отрасли.
Для Самарского университета им. Королёва важно, что эта преемственность продолжается. Университет сегодня сохраняет и развивает инженерные традиции, сложившиеся в Самаре на протяжении десятилетий, и готовит специалистов для двигателестроительной отрасли. Совместно с ПАО «ОДК-Кузнецов» университет передал монумент городу в качестве подарка к юбилею.
Расчёт на то, что памятник будет работать не только как напоминание о прошлом, но и как образовательный ориентир — он расскажет новым поколениям о самарских специалистах и их достижениях, а также о перспективах, которые открываются перед регионом», – отметил ректор Самарского университета Владимир Богатырев.
НК-33 – жидкостный ракетный двигатель, созданный ОКБ Николая Кузнецова в 1960-1972 гг. по постановлению Совета Министров СССР от 13 мая 1959 г. Двигатель спроектирован для первой ступени ракетно-космического комплекса тяжелого класса Н1, предназначенного для полета человека на Луну. Всего ОДК-Кузнецов было изготовлено 524 двигателя НК-33 и его прототипов.
В 2010 году ОДК-Кузнецов совместно с «РКЦ «Прогресс» начал адаптацию НК-33 в качестве двигателя первой ступени для отечественной ракеты-носителя легкого класса «Союз-2.1в». Обновленный двигатель был назван НК-33А. Первый старт ракеты-носителя с ним состоялся в декабре 2013 года. На сегодняшний день НК-33А обеспечил 13 пусков «Союз-2.1в».
ПАО «ОДК-Кузнецов» – ведущее двигателестроительное предприятие России, где осуществляется проектирование, изготовление, ремонт и сопровождение в эксплуатации авиационных, наземных и ракетных двигателей. Входит в состав в АО «Объединенная двигателестроительная корпорация».
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) – единственная в России компания, которая специализируется на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для авиации, космических программ, нефтегазовой промышленности и энергетики.
Госкорпорация Ростех – крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др. В состав корпорации входят такие известные бренды, как КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн «Калашников», КРЭТ, «Высокоточные комплексы», «Рособоронэкспорт», «Росэл», «Нацимбио» и др. Стратегия развития Корпорации до 2036 года направлена на дальнейшее развитие оборонного производства, военно-технического сотрудничества с другими государствами, увеличение доли гражданской продукции, создание новых частно-государственных партнерств. Консолидированная выручка в 2025 году превысила 4,5 трлн рублей.





