В МАИ создали проект шлюзового отсека обитаемой базы на Луне

Московский авиационный институт, 28 июля 2026 года

Учёные Московского авиационного института разработали проект прототипа шлюзового модуля обитаемой станции на Луне. Работы выполнены по заказу госкорпорации «Роскосмос». 

Как пояснили специалисты, разработка предназначена для проверки технологий, которые лягут в основу отечественной программы освоения Луны. Согласно проекту, диаметр модуля составит 2,2–2,4 метра. Внутри него разместят системы подключения скафандров к бортовому питанию, компрессии и декомпрессии, теплового контроля и другие. Вместе с тем главная задача прототипа — дать возможность инженерам-конструкторам испытать различные способы удаления лунной пыли с экипировки и оборудования космонавтов.

– Лунная пыль значительно отличается от земной. Частицы реголита – лунного грунта – на протяжении миллиардов лет подвергались бомбардировке метеоритами и воздействию жёсткого солнечного излучения. В результате они превратились в микроскопические осколки с острыми, зазубренными краями неправильной формы. Такие частицы вызывают раздражение кожи, аллергические реакции и повреждение слизистых, а при вдыхании могут повредить лёгочную ткань, — пояснил руководитель проекта, и.о. заведующего кафедрой 614 «Экология, системы жизнеобеспечения и безопасность жизнедеятельности» МАИ профессор Александр Белявский.

Помимо этого, пылинки забивают подвижные соединения в механизмах, выводя их из строя. добавил учёный. Также они несут на себе мощный электростатический заряд, из-за чего прочно прилипают к любой поверхности, рядом с которой оказываются. Сейчас среди способов борьбы с пылью рассматривают механическое очищение загрязнений и подачу переменного тока на внешнюю оболочку скафандров, чтобы заряженные частицы стекали под действием электрического поля.

– Однако пыль в переходной камере из-за слабой лунной гравитации будет висеть часами. Поэтому необходимы комплексные решения, которые также включают очистку воздуха перед тем, как космонавты откроют внутренний люк и войдут в базу. Эти технологии специалисты будут проверять на экспериментальном модуле, — рассказал профессор.

Как предполагают разработчики, лунная база в начальной конфигурации будет состоять из трёх модулей, соединённых в виде буквы «Т» через центральную переходную камеру. Это жилой, лабораторный и складской отсеки. Они рассчитаны на постоянное проживание экипажа в составе трёх человек или кратковременное пребывание до шести космонавтов.

Для защиты от галактического излучения модули заглубят в грунт на глубину 1,5–2 метра. Предполагается, что в каждом торце Т-образной конструкции разместят шлюзовые отсеки. Они будут приспособлены для подготовки к выходу исследователей на поверхность в скафандре или в кабине лунохода.

Прототип такого модуля построят в составе экспериментального макета лунной базы, который возводят в Москве. Эта конструкция будет включать только одну жилую и одну шлюзовую камеру. Вокруг них создадут лунный ландшафт, насыпав аналог реголита, чтобы максимально приблизить условия испытаний к реальным. 

Также, помимо борьбы с пылью, ученые испытают и другие технологии. В частности, проверку пройдут средства защиты от космической радиации, способы аварийного спасения людей в случае чрезвычайных ситуаций и методы поддержания внутри помещений оптимальных температуры и давления. 




Сообщения компаний:

Red Wings подарила бесплатный перелет миллионному пассажиру аэропорта Жуковский
АО "Ред Вингс"

Аэропорт Жуковский встретил миллионного пассажира 2026 года
Международный аэропорт Жуковский

Этим летом пассажиры Аэроэкспресса в 2 раза чаще покупали блинчики с разными начинками, чем год назад
ООО "Аэроэкспресс"

ГТЛК завершила контрактацию с производителями беспилотников в рамках гражданского госзаказа-2026
АО "ГТЛК"

Методика МАИ повысит безопасность околоземных орбит и лунных миссий
Московский авиационный институт

Бумага больше не летает: «Победа» перешла на электронные грузовые авианакладные
ООО «Авиакомпания «Победа»

Авионика как приоритет: Владимир Путин вручил орден Почёта гендиректору предприятия КРЭТ
АО "КРЭТ"

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу билетов на рейсы из Хабаровска в Благовещенск и Тынду до конца 2026 года
АО "Авиакомпания "Аврора"

Аэровокзал «Южно-Сахалинск» впервые принял на практику московских студентов
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Ростех «под ключ» оснастил аэропорт Махачкалы системами управления полетами и безопасности
Госкорпорация Ростех

Состоялась презентация нового аэровокзального комплекса аэропорта Оренбурга
АО УК "Аэропорты Регионов"

Аэрофлот и Ростех заключили контракт на поставку 90 самолётов МС-21
ПАО "Аэрофлот"

«Аэрофлот» и Ростех заключили контракт на поставку 90 самолетов МС-21
Госкорпорация Ростех

Студенты Сибирского федерального университета — в числе победителей «Лиги профессионалов будущего»
АО "Газпромнефть-Аэро"

Улан-Удэнский авиазавод помог школьнику приблизить мечту о работе в авиации
Холдинг "Вертолеты России"

Двигатели ОДК надежно отработали во время запуска ракеты «Союз-2.1б» с космодрома Плесецк
АО "ОДК"

Около 1000 избирателей планируют проголосовать в аэропорту Красноярск
Международный аэропорт Красноярск

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиабилетов на рейсы из Южно-Сахалинска в Шанхай на зимний период полетов
АО "Авиакомпания "Аврора"

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиабилетов на рейсы из Хабаровска в Анадырь, Улан-Удэ, Якутск и Читу до конца 2026 года
АО "Авиакомпания "Аврора"

Международный аэропорт Владивосток по итогам восьми месяцев 2026 года увеличил пассажиропоток на 11%
АО "Международный аэропорт Владивосток"