Первый серийный беспилотник с отечественным ДВС внесен в реестр Минпромторга
Беспилотник самолетного типа «Геоскан 701» с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) «Т-40» разработки оренбургской компании «ТЭМЗ» внесен в реестр российской промышленной продукции Минпромторга. Геоскан подтвердил соответствие комплекса требованиям локализации на территории России по ПП РФ 719 от 17.07.2015. По результатам экспертизы он набрал 1600 баллов. По состоянию на июнь 2026 года это первый подобный серийный дрон с полностью отечественным ДВС, внесенный в реестр.
Двигатели «Т-40» разрабатывались с учетом требований БВС «Геоскан 701». Опытная эксплуатация подтвердила, что технические характеристики ДВС не уступают иностранным аналогам.
«Для Геоскана важно применять отечественные компоненты и интегрировать их в существующие продукты без снижения эксплуатационных характеристик. Для этого мы последовательно работаем с российскими разработчиками — от формирования требований до испытаний в составе опытных образцов. Кооперация с ТЭМЗ по созданию двигателя позволила повысить уровень локализации Геоскана 701 без компромиссов по летно-техническим параметрам. В результате мы получили решение, готовое к дальнейшему масштабированию», — прокомментировал генеральный директор ООО «Геоскан» Алексей Юрецкий.
«Развитие беспилотных авиационных систем во многом связано с задачей локализации ключевых компонентов. Поэтому в 2023 году мы приступили к разработке авиационного четырехтактного двигателя для беспилотников. Сотрудничество с Геосканом позволило выстроить эффективную кооперацию, ускорить разработку и испытания и в итоге создать конкурентоспособный ДВС, ориентированный на серийное производство. Рассчитываем, что такие проекты будут способствовать переходу к массовому внедрению беспилотных технологий и укреплению позиций российских разработчиков на глобальном рынке», — рассказал главный конструктор ООО «ТЭМЗ» Александр Колесников.
Геоскан 701 — беспилотная авиационная система повышенной производительности для длительной работы на больших и труднодоступных территориях. Беспилотник может находиться в воздухе до 10 часов и способен преодолевать маршруты протяженностью до 1000 км со скоростью 80–120 км/ч. Аппарат выполняет съемку площадью до 250 км² за один вылет, поднимает полезную нагрузку массой до 3,5 кг и работает на высотах до 4500 м. Благодаря взлетной массе 25 кг, запуску с пусковой установки и посадке на парашюте с баллонетом комплекс не требует аэродромной инфраструктуры, а устойчивость к температурам от −40 до +40 °C позволяет эффективно применять его в самых разных климатических условиях. В качестве полезной нагрузки используется камера для аэрофотосъемки или видеокамера с тепловизором для длительного видеомониторинга.
Четырехтактный двигатель внутреннего сгорания для БВС «Т-40» объемом 40 см³ сочетает высокую удельную эффективность и малый вес: при массе всего 1,4 кг он развивает до 3,75 л.с. (2,76 кВт), обеспечивая широкий рабочий диапазон от 2000 до 9500 об/мин. Экономичный расход топлива — 175 г у.т./кВт.ч при 70% нагрузки — позволяет увеличить продолжительность полета, а компактные габариты и простая воздушная система охлаждения делают двигатель удобным решением для легких и средних беспилотных авиационных платформ.
Геоскан — российская группа технологических компаний, которая занимается разработкой и производством беспилотных авиационных систем (БАС), малых космических аппаратов (кубсатов), авионики, средств беспроводной связи, сенсоров для БАС и кубсатов. Также Геоскан предоставляет услуги по беспилотной аэрофотосъемке, в том числе мультиспектральной и тепловизионной, воздушному лазерному сканированию, геологоразведке, разрабатывает и производит беспилотные комплексы и системы навигации в помещениях для STEAM-образования* и соревнований по робототехнике, создает шоу дронов. Продукция и услуги ГК «Геоскан» поставляются более чем в 50 стран мира. В 2026 году компания отмечает 15-летие.
* STEAM-образование — междисциплинарное обучение, объединяющее науку, технологии, инженерию, творчество и математику.
Тюльганский электромеханический завод (ТЭМЗ) — промышленная компания из Оренбурга, развивающая технологии производства элементов из композитных материалов и уже запустившая производство двигателей внутреннего сгорания малой кубатуры.
Завод основан в 2001 году, его история началась с производства предохранителей для электроэнергетики, предприятие постоянно расширяло номенклатуру изделий. С 2008 года ТЭМЗ запустил полный цикл производства композитных лопастей длиной до 13 метров для ветроэнергетических установок.
Освоив производство композитов, в 2022 году компания приступила к производству готовых планеров для беспилотников самолетного типа, а также различных композитных деталей и запчастей.
В 2025 году ТЭМЗ запустил серийное производство четырехтактного авиационного двигателя внутреннего сгорания объемом 40 «кубов» подходящего в основном для БВС самолётного типа. Двигатель имеет ресурс 500 часов и способен непрерывно работать не менее 10 часов. На двигатель получен сертификат СТ-1, доля комплектующих российского производства в нём составляет 99,5%.
В апреле текущего года ТЭМЗ стал одним из двух якорных резидентов научно-производственного центра испытаний и компетенций в области развития технологий беспилотных авиационных систем, создаваемого в Оренбуржье. Новая промышленная инфраструктура будет специализироваться на производстве силовых установок для БАС и композитных изделий.
|
|
|
||
|
|