Студенты МАИ создают «летающий пикап» для дронов

Студенты Московского авиационного института разрабатывают беспилотную систему быстрого реагирования «Глауха». Она представляет собой «летающий пикап», который доставляет и развёртывает мини‑дроны в зонах чрезвычайных происшествий. 

«Глауха» сочетает высокую скорость и способность перевозить несколько аппаратов, что позволит спасателям и экстренным службам значительно быстрее получать данные с места происшествия, считают авторы разработки. 

– Беспилотный комплекс вертикально стартует с небольшой площадки и переходит в горизонтальный режим, разгоняясь до крейсерской скорости около 180 км/ч. На подходе к району вызова система выпускает два-три мини‑дрона из внутреннего грузового отсека. Их задача — обследовать местность. Основная же машина ведёт разведку с высоты и выступает в качестве пункта сбора и пересылки данных. Например, при пожаре в здании мини-дроны залетели бы в него, чтобы осмотреть помещения, а «авиаматка» отвечала бы за передачу сигналов в пункт управления даже на большом расстоянии, — рассказал один из авторов проекта, студент института № 7 «Робототехнические и интеллектуальные системы» МАИ Александр Рыбин. 

В работе также участвуют студенты института № 5 «Экономика и менеджмент высокотехнологичной индустрии» и института № 14 «Передовая инженерная школа» МАИ Кирилл Бекетов и Лев Иолов. 

Беспилотный комплекс отличают сразу несколько необычных решений. Одно из них – складные лучи с пропеллерами, которые помогают аппарату взлететь вертикально, а затем убираются в фюзеляж. Для создания горизонтальной тяги используется маршевый винт. Среди других особенностей – бипланная схема с большим расстоянием между крыльями. Это позволяет каждому из них работать практически автономно, а не в потоке воздушного возмущения, создаваемого другим крылом.

Максимальная скорость «Глаухи» достигает 300 километров в час. Максимальная взлётная масса — 22 килограмма. Радиус действия — около 70 километров, однако студенты планируют установить на «Глауху» гибридный двигатель, который увеличит дальность полёта примерно в шесть раз при том же весе.

Проект задуман как модульная платформа: при небольшой адаптации комплекс можно использовать для задач доставки или обеспечения связи. Для этого конструкцию можно дооснастить, например, ретранслятором, камерами с высоким разрешением, отсоединяющимся грузовым отсеком.

В мае проект занял первое место в инновационном треке образовательной программы развития молодёжного предпринимательства «Я в деле». По словам разработчиков, интерес к проекту уже проявляют спасатели и частные инвесторы.