В аэропорту Краснодара на строительстве нового перрона залили первые кубометры высокопрочного бетона

Международный аэропорт Краснодар, входящий в холдинг «Аэродинамика», сообщает о начале работ по устройству верхнего слоя покрытия перрона в рамках строительства нового аэровокзального комплекса.

На строительной площадке выполнили заливку первых кубометров высокопрочного марочного бетона, предназначенного для эксплуатации под нагрузками любых типов воздушных судов. Работы ведутся при строгом геодезическом и лабораторном контроле параметров бетонной смеси и качества покрытия.

Параллельно продолжаются сопутствующие работы по строительству аэродромной инфраструктуры: устройство нижних слоёв основания из щебня и низкомарочного бетона, монтаж водосточно-дренажной системы, строительство железобетонных лотков для отвода воды, а также сооружение кабельной канализации для сетей электроснабжения и связи.

Строительство нового перрона и рулёжных дорожек ведётся одновременно с возведением нового терминала аэропорта Краснодар. Площадь пассажирского перрона составит 22 гектара, здесь разместят 28 стоянок для воздушных судов различных типов. Перрон соединят с действующей взлётно-посадочной полосой новые рулёжные дорожки. Генеральным подрядчиком аэродромной части проекта выступает компания «Дороги и Мосты», работы по строительству перрона выполняет «Трансстроймеханизация» (входит в «Нацпроектстрой»).

«Строительство аэродромной инфраструктуры нового терминала аэропорта Краснодар ведётся в плановом режиме. Новый перрон и сопутствующие объекты позволят обеспечить необходимые условия для обслуживания воздушных судов и создадут дополнительный резерв для дальнейшего развития маршрутной сети аэропорта», — отметил директор дирекции технического заказчика Международного аэропорта Краснодар Денис Акинфиев.

Завершение строительства аэродромных плоскостных сооружений запланировано на 2027 год. В эксплуатацию будут введены новый терминал, перрон, рулёжные дорожки и вся сопутствующая инфраструктура.

Новый аэровокзальный комплекс станет крупнейшим транспортным проектом на юге России по масштабу и совокупному объёму частных и государственных инвестиций. Общий бюджет строительства превышает 60 млрд рублей. Площадь терминала увеличится почти в шесть раз — с 16 тыс. до 83 тыс. кв. м, а его пропускная способность составит более 7,5 млн пассажиров в год.