Масштабные учения прошли в аэропорту Владивосток
В Международном аэропорту Владивосток провели тренировку по удалению аварийного воздушного судна, потерявшего способность самостоятельно двигаться, с взлетно-посадочной полосы.
По легенде тренировочного мероприятия во время авиационного инцидента у самолета произошло разрушение конструкции колес передней опоры шасси и потребовалась эвакуация воздушного судна. Служба наземного обслуживания воздушных судов и Служба противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов на практике совместно отработали комплекс мероприятий, направленных на перемещение воздушного судна с летного поля аэродрома.
Для моделирования ситуации, максимально приближенной к реальности, использовался тренажер-самолет. На месте были приняты меры противопожарной безопасности, учитывались текущие и прогнозируемые метеоусловия.
Денис Чмутов, генеральный директор Международного аэропорта Владивосток:
- Авиагавань на постоянной основе проводит плановые учения и тренировки с моделированием различных аварийных и чрезвычайных ситуаций. Во время мероприятий оцениваются готовность персонала и технических средств авиаузла к их ликвидации, отрабатываются навыки и алгоритмы взаимодействия подразделений аэропорта, а также с различными службами. Безопасность – наш ключевой приоритет, для обеспечения которой служат передовые технологии и высокая оснащенность авиаузла.
В ходе проведенной тренировки силами сотрудников служб аэропорта был проведен детальный осмотр опоры шасси и принято решение об удалении воздушного судна со взлетно-посадочной полосы летного поля. С помощью телескопической балки автокраном произвели подъем самолета за переднюю часть фюзеляжа. Воздушное судно было успешно эвакуировано.
Все задачи тренировки выполнены в полном объеме. Тренировка показала готовность всех задействованных подразделений к ликвидации нештатных ситуаций в аэропорту и подтвердила профессионализм сотрудников служб и слаженность взаимодействий.
Напомним, в ходе проведения тренировки авиагавань работала в штатном режиме.
|
|
|
||
|
|