Предприятию ОДК-Кузнецов вручена государственная награда за развитие авиационного двигателестроения

Cамарское предприятие ОДК-Кузнецов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) удостоено ордена Александра Невского за реализацию стратегически важных проектов в сфере отечественного авиационного двигателестроения. Указ подписан Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным. 

Орден Александра Невского – уникальная государственная награда с трехвековой историей, одна из самых значимых в России. Коллективы предприятий удостаиваются его за выдающиеся заслуги и значимый вклад в развитие ключевых отраслей. В торжественной церемонии награждения принял участие индустриальный директор авиационного комплекса Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков. 

Деятельность ОДК-Кузнецов сосредоточена на разработке и производстве двигателей семейства «НК» для авиации и топливно-энергетического комплекса, производстве ракетных двигателей РД-107А/РД-108А для космических программ. Ведутся перспективные разработки вертолетного двигателя ПД-8В, двигателя НК-3 для отечественной сверхлегкой ракеты, промышленных газотурбинных двигателей мощностью 32 МВт НК-36СТ-32 и НК-37 для нефтегазовой отрасли и энергетики. ОДК-Кузнецов задействовано в целом ряде ключевых проектов Объединенной двигателестроительной корпорации.

«Особенно значимо, что указ о награждении подписан Президентом Российской Федерации, который в 2025 году лично посетил наше предприятие. Это знак огромного доверия к нам, к нашему коллективу, к нашему будущему. Предприятие, работая в контуре Госкорпорации Ростех, вносит большой вклад в безопасность и технологический суверенитет страны. Впереди стоят серьёзнейшие задачи. Это серийный выпуск НК-36СТ мощностью 32 мегаватта. Это работа над новым проектом ПД-8В. Это создание перспективных газотурбинных двигателей нового поколения. И, конечно, бесперебойное производство космической продукции», – отметил генеральный директор ОДК-Кузнецов Олег Выдумлев.

Орден Александра Невского стал пятой государственной наградой, которой удостоен коллектив предприятия ОДК-Кузнецов. Ранее он дважды награждался орденом Ленина: за образцовое выполнение заданий правительства по выпуску авиационных моторов для боевых самолетов в 1941 году и в 1957 году за успешное выполнение заданий правительства по созданию новой авиационной техники. В 1945 году завод был удостоен ордена Красного Знамени, а в 1960 году – ордена Трудового Красного Знамени за успешное выполнение государственных заданий по освоению в производстве специальных изделий.

Предприятие ОДК-Кузнецов ведёт отсчёт своей истории с осени 1912 г., когда в Москве был открыт механический завод французского Общества «Гном» по сборке авиационных семицилиндровых двигателей воздушного охлаждения мощностью 50 л.с. В марте 1927 г. ряд двигателестроительных заводов был объединен в один под наименованием Государственный завод №24 имени М.В. Фрунзе. В 1926 г. создан первый серийный отечественный двигатель для лёгкомоторной авиации – поршневой двигатель М-11 конструкции Аркадия Швецова для самолёта У-2 (По-2). В 1930-е гг. на заводе было начато производство поршневых двигателей водяного охлаждения АМ-34 и его модификаций конструкции Александра Микулина. Двигатель устанавливался на самолёты ТБ-3, Р-7, АНТ-25 и др.
В октябре 1941 г. завод был эвакуирован в город Куйбышев. В кратчайшие сроки производство двигателей АМ-38 для штурмовика Ил-2, начатое еще в Москве, было возобновлено на новой площадке. В годы Великой Отечественной войны было выпущено более 43 тысяч двигателей.
Космическая страница в истории предприятия была открыта в конце 1957 года. Жидкостные ракетные двигатели РД-107 и РД-108 и их модификации, разработанные в ОКБ-456 (ныне АО «НПО Энергомаш имени академика В.П. Глушко»), серийно производятся предприятием с 1958 года. Все пилотируемые и грузовые космические корабли в СССР и России – «Восток», «Восход», «Союз», «Прогресс» – запущены с помощью ЖРД РД-107 и РД-108 и их модификаций производства ПАО «ОДК-Кузнецов». Надежность серийных изделий для космоса достигает 99,9%. 
С начала 1950-х годов на заводе началось внедрение в серийное производство двигателей марки «НК», разработанных в ОКБ Генерального конструктора Николая Кузнецова. Всего ОКБ под руководством академика Кузнецова разработало 57 оригинальных и модифицированных двигателей для военной и гражданской авиации, космоса, наземного применения. Самарский объединенный двигателестроительный комплекс назван именем легендарного конструктора в 2010 г.