В международном аэропорту Красноярск создан крупнейший в Сибири теплый ангар для технического обслуживания воздушных судов

Международный аэропорт Красноярск, 17 марта 2026 года

В международном аэропорту Красноярск завершился капитальный ремонт ангарного комплекса, в результате создана дополнительная теплая секция ангара, что позволит выполнять техническое обслуживание одновременно нескольких воздушных судов в круглогодичном режиме. 
Проект стал стратегическим шагом в развитии инфраструктуры аэропорта и создании центра технического обслуживания и ремонта воздушных судов в Сибирском федеральном округе. Основной целью ремонта стало приведение объекта в состояние готовности к круглогодичной эксплуатации и обеспечение возможности выполнения сложных форм технического обслуживания воздушных судов, включая C check и D check.

«Бизнес вложил в инфраструктуру собственные средства, и это правильная модель. Результат очевиден: всё техническое обслуживание можно пройти в Красноярске. Для авиакомпаний – экономия, для края – новый уровень самодостаточности. Это еще один шаг к тому, чтобы Красноярск стал крупным авиационным узлом в самом центре страны», – подчеркнул Михаил Котюков.

До начала капитального ремонта ангарный комплекс состоял из двух секций – «теплой» на 5 024 кв. м. и «холодной» на 6 832 кв.м, которая в зимний период не могла использоваться для полноценного технического обслуживания воздушных судов. Ворота находились в нерабочем состоянии, отсутствовали инженерные системы и система отопления, а покрытие пола из дорожных плит не соответствовало требованиям федеральных авиационных правил.

В результате капитального ремонта «холодная» секция полностью преобразилась. Установлены новые откатные секционные ворота с теплоизоляцией и автоматическим управлением. Полы заменены на монолитный армированный бетон с прочным эпоксидным покрытием, рассчитанным на интенсивные нагрузки. Смонтирована современная система освещения, система отопления и вентиляции, а также новейшее роботизированное пожаротушение. Ангар оборудован стационарными электрораспределительными колонками для оборудования, системой видеонаблюдения и контроля доступа. Общий объем инвестиций аэропорта Красноярск в капитальный ремонт ангара составил 790 млн рублей. 

Благодаря этим изменениям создан полноценный ангарный комплекс здания, позволяющий выполнять сложные формы технического обслуживания воздушных судов круглогодично и в полном соответствии с современными стандартами. 

Спрос на использование ангара международного аэропорта Красноярск уже сегодня демонстрирует высокий уровень востребованности. Его большая площадь и современная инфраструктура позволяют размещать как узкофюзеляжные, так и широкофюзеляжные самолёты, обеспечивая гибкость конфигураций в зависимости от количества заявок. Уже сейчас в обновлённом комплексе могут проходить техническое обслуживание воздушные суда базовых перевозчиков аэропорта – авиакомпаний «Аэрофлот», «Россия», NordStar и «КрасАвиа». Ввод в эксплуатацию обновлённого ангара открывает новые перспективы для аэропорта Красноярск

«История ангара началась ещё в 80–90 е годы, однако из за распада СССР объект долгое время оставался незавершённым. Сегодня строительство не просто завершено – проведена масштабная модернизация, которая стала частью системного развития инфраструктуры аэропорта Красноярск. Теперь ангар готов принимать и обеспечивать техническое обслуживание таких воздушных судов как МС 21, Sukhoi Superjet,  Boeing 767, Airbus A320  в комфортных условиях. Создана современная производственная база: система отопления и вентиляции, электрораспределительные колонки, мощное освещение и автоматические откатные ворота. Всё это позволяет выполнять обслуживание воздушных судов в полном объёме, качественно и экономически эффективно. Для авиакомпаний это означает возможность обслуживать свои борта прямо в Красноярске, а для региона укрепление статуса одной из крупнейших в авиагаваней в стране», — подчеркнул генеральный директор. международного аэропорта Красноярск.


Международный аэропорт Красноярск – один из важнейших авиатранспортных узлов Сибири и Дальнего Востока, стратегический транзитный узел в воздушном сообщении между западной и восточной частями России. Введен в эксплуатацию 25 октября 1980 года. С 1993 года имеет статус международного. С 2021 является хабом (узловым аэропортом) Группы «Аэрофлот». Регулярные и чартерные пассажирские перевозки, а также грузовые перевозки из международного аэропорта Красноярск осуществляют более 20 авиаперевозчиков по 70 направлениям. Входит в топ-15 крупнейших аэропортов России. Неоднократный Победитель и лауреат национальных авиационных премий «Воздушные ворота России» и «Крылья России». 

Ключевые события новейшей истории аэропорта:
•    2015 год. Контрольный пакет акций аэропорта Красноярск (Емельяново) приобрел инвестор –  ООО «КрасИнвест», взявший обязательства по масштабной реконструкции и полной модернизации воздушной гавани.
•    2017 год. Торжественное открытие нового терминала аэропорта Красноярск
•    2019 год. Аэропорт Красноярск (Емельяново) переименован в международный аэропорт Красноярск. Аэропорту официально присвоено имя оперного певца Дмитрия Александровича Хворостовского.
•    2019 год. Открытие Делового терминала, в инфраструктуре которого деловой центр, отель и ресторан.
•    2021 год. Открытие первого регионального хаба Группы «Аэрофлот» в международном аэропорту Красноярск.
•    2021 год. Введена в эксплуатацию магистрально-рулежная дорожка протяженностью 2 690 метров.
•    2022 год. Открытие собственного Грузового терминала пропускной способностью более 20 т в сутки.
•    2024 год. Завершен 1-й этап реконструкции перрона, в результате проведенных работ расширена площадь перрона и увеличено количество стоянок воздушных судов.



Сообщения компаний:

В Якутии испытают БПЛА с применением системы искусственного интеллекта для мониторинга лесных пожаров
Пресс-центр Республики Саха (Якутия) в Москве

Студенты МАИ создают «летающий пикап» для дронов
Московский авиационный институт

В аэропорту Краснодар к выполнению рейсов в Ташкент приступил новый иностранный перевозчик
Международный аэропорт Краснодар

«Сирена-Трэвел» и авиакомпания «Северный Ветер»: технологическая инфраструктура для растущего авиасообщения с КНДР готова
Компания «Сирена»

Ростех представил в Минске способный уклоняться от атак перехватчиков дрон Supercam S180
Госкорпорация Ростех

Первых мультиквалифицированных слесарей-сборщиков авиадвигателей подготовили в ОДК-УМПО
АО "ОДК"

Ростех запустил серийное производство ключевых элементов для космических систем связи
Госкорпорация Ростех

Новый современный минимаркет открылся в аэропорту Владивосток
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Самолет авиакомпании Smartavia, выполнявший рейс 5Н164 Сочи — Архангельск, благополучно совершил посадку в аэропорту Сочи.
АО "Авиакомпания Смартавиа"

Авиакомпания «РусЛайн» открывает рейсы по новому маршруту между Оренбургом и Сухумом
АО АК "РусЛайн"

РИВЦ-Пулково и авиакомпания «Россия» представят на Международном авиационном инновационном форуме (МАИФ-2026) прообраз цифрового диспетчера
МАИФ

Эмирейтс удостоена звания «Лучшей авиакомпании Ближнего Востока» на премии APEX 2026
Авиакомпания Emirates

«РТ-Техприемка» обучила специалистов предприятий ОПК противодействию контрафакту
АО "РТ-Техприемка"

«Вертолеты России» подписали документы на поставку 21 вертолета для Общества Красного Полумесяца Ирана
Холдинг "Вертолеты России"

Ростех представил в Белоруссии беспилотники Falcon и Lightning 13
Госкорпорация Ростех

17 лет летаем вместе: авиакомпания NordStar отмечает 17-ю годовщину полетов
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Коллектив НАО «Гидромаш» им. В.И. Лузянина награжден орденом «За доблестный труд»
НАО «Гидромаш» им. В.И. Лузянина

Свыше 5,5 тысяч инженеров и рабочих Ростеха будут соревноваться за звание лучших
Госкорпорация Ростех

Единая цифровая платформа Meridian.Alliance для Ил-114-300 и существующей авиатехники «Арктических авиалиний»
ООО «Аэронавигатор»

ОДК планирует разработку трех двигателей-демонстраторов новых технологий
АО "ОДК"