Как прошли крупнейший Национальный Авиационный Инфраструктурный Салон НАИС и выставка беспилотных, автономных и робототехнических комплексов ДРОНТЕХ

НАИС, 13 февраля 2026 года

4–5 февраля 2026 года в Москве в выставочном центре «Крокус Экспо» с большим успехом состоялись крупнейший за всю историю Национальный Авиационный Инфраструктурный Салон НАИС, посвящённый развитию гражданской авиации, аэропортовой и аэродромной инфраструктуры, а также выставка беспилотных, автономных и робототехнических комплексов ДРОНТЕХ.

Под крылом НАИС объединились более 12 500 представителей авиационных предприятий, федеральных и региональных органов власти, научно-исследовательских институтов, разработчиков и поставщиков высокотехнологичных решений. Крупнейшая за всю историю проведения выставка

вновь стала важной и единственной площадкой в России для демонстрации отечественных и зарубежных технологий и обсуждения перспектив развития авиационной отрасли.

Выставка прошла при поддержке и участии Министерства промышленности и торговли РФ, Министерства транспорта РФ, Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации), Ространснадзора и Ространсмодернизации. Генеральным партнёром выставки выступила авиакомпания ПАО «Аэрофлот».

Более 200 производителей и поставщиков из России, а также Республики Беларусь и Китая ярко и эффектно представили свои высокотехнологичные разработки для инфраструктуры аэропортов и авиакомпаний. За два дня выставки участники провели сотни встреч с потенциальными партнёрами и клиентами.

Впервые в рамках НАИС прошла выставка беспилотных авиационных комплексов ДРОНТЕХ — ведущая отраслевая площадка, которая объединила более 80 производителей и разработчиков БАС, робототехнических и автономных систем.

ДРОНТЕХ подтвердил статус единственной в России специализированной выставочной платформы, полностью посвящённой беспилотной авиации и автономным системам. Площадка объединила производителей, разработчиков, интеграторов и государственных заказчиков, став ключевой точкой формирования практической повестки внедрения БАС в ключевые отрасли экономики. Экспозиция продемонстрировала практические примеры применения беспилотных решений — от мониторинга инфраструктуры и АПК до задач безопасности, экологии и спасательных операций. Использование таких технологий способствует снижению затрат и повышению эффективности процессов.

Официальные мероприятия и основные итоги

Выставка НАИС/ДРОНТЕХ началась с официального обхода экспозиции, в котором приняли участие вице-премьер Виталий Савельев, замминистра транспорта России Владимир Потешкин, замглавы Минпромторга Василий Шпак и руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. Обход экспозиции продолжился заключением важного соглашения о сотрудничестве в целях расширения флота воздушных судов авиакомпании S7 («Сибирь») за счёт новых самолётов Ту-214.

На стенде Росавиации меморандум подписали генеральный директор S7 Group Дмитрий Куделькин, генеральный директор «Объединённой авиастроительной корпорации» Вадим Бадеха, генеральный директор ГТЛК Михаил Парнев. В торжественной церемонии приняли участие вице-премьер Виталий Савельев и руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.

Документ развивает договоренности 2024 года и подтверждает намерение сторон по поставке 100 среднемагистральных самолётов Ту-214, включая воздушные суда с расширенными эксплуатационными характеристиками, адаптированными под модель эксплуатации S7 Airlines. Начало поставок серийных воздушных судов запланировано на 2029 год.

В ходе пленарного заседания «Своя высота: как формируется суверенная авиационная модель России» участники обсудили трансформацию отрасли и перспективы её развития.

Участники пленарного заседания:

Савельев Виталий Геннадьевич, вице-премьер РФ
Потешкин Владимир Владимирович, заместитель министра транспорта РФ
Шпак Василий Викторович, заместитель министра промышленности и торговли РФ
Ядров Дмитрий Викторович, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта
Александровский Сергей Владимирович, генеральный директор ПАО «Аэрофлот»
Бадеха Вадим Александрович, генеральный директор ПАО «ОАК»
Чудновский Евгений Александрович, гендиректор УК «Аэропорты регионов»
Алёшин Борис Сергеевич, научный руководитель ФГБУ «Национальный исследовательский центр «Институт им. Н. Е. Жуковского», член попечительского совета РАН, член бюро Союза Машиностроителей

Ключевые темы обсуждения:

Сила через суверенитет: как воздушный транспорт не только адаптировался, но и стал сильнее, создавая независимую модель развития.
От планов — к небу: как новая отечественная авиатехника проходит финальные испытания и сертификацию, и какой путь предстоит для ее массового внедрения в парк авиакомпаний.
Гарантии безопасности: как обеспечивается надежность полетов на всем парке воздушных судов и какие уроки извлекает отрасль для постоянного повышения стандартов.
Технологическая независимость: вызовы и прорывы — как отрасль решает задачи импортозамещения в авиастроении, IT и сервисе, и в каких областях работа продолжается наиболее интенсивно.

Виталий Савельев заявил, что по итогам 2025 года было перевезено более 108,5 млн пассажиров. По его словам, комфорт пассажиров во время путешествий во многом зависит от аэровокзальных комплексов. В прошлом году было введено в эксплуатацию 8 новых пассажирских терминалов. До 2030 года планируется строительство и реконструкция еще 19 терминалов и не менее 75 аэродромов.

Гражданская авиация сохраняет устойчиво высокий спрос, что во многом обусловлено географическими особенностями России. Загрузка кресел на внутренних линиях остается на высоком уровне: в пиковый летний сезон она достигает 95–98%, а в низкий сезон держится около 90%.

Существенную роль в поддержании рынка играют международные перевозки. При содействии дружественных государств продолжается открытие и возобновление прямых авиарейсов, в том числе в Саудовскую Аравию, КНДР и ряд других стран. Это способствует развитию экономики авиакомпаний и повышает транспортную мобильность граждан. Санкции стали «историческим шансом» для рывка: обеспечены ремонт и поддержание лётной годности воздушных судов Airbus и Boeing, логистика перевозок была диверсифицирована и переориентирована на новые направления.

Отдельное внимание уделяется развитию отечественного авиапрома. В фокусе — проекты МС-21 и SSJ New, а также возвращение в эксплуатацию самолетов Ту-214 и Ил-114, которые проходят модернизацию с учетом актуальных требований рынка и задач региональных перевозок, включая направления Дальнего Востока.

Наша ключевая задача сегодня — сохранить флот «на крыле» и одновременно расширять маршрутную сеть, внедрять отечественные решения, чтобы люди могли безопасно и комфортно летать по стране и за рубеж, — отметил Владимир Потешкин, заместитель министра транспорта РФ.

Также на пленарном заседании уделили особое внимание развитию беспилотной авиации. Во время обсуждения подвели итоги прошлого года и наметили вектор развития на 2026 год. В рамках нацпроекта продолжают совершенствовать нормативно-правовую базу и создавать условия для безопасного и масштабного применения беспилотников в разных отраслях экономики страны.

«За два года реализации проекта (нацпроекта «Беспилотные авиационные системы») произведено более 31 тыс. беспилотных авиационных систем для различных сценариев применения. Интенсивность полетов БАС в 2025 году возросла на 20% по сравнению с 2024 годом», — заявил Виталий Геннадьевич Савельев, вице-премьер РФ

На площадке выставки состоялось несколько подписаний соглашений о сотрудничестве между:

Федеральной службой по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор)
и Ассоциацией Вертолётной Индустрии (АВИ)
АО «Интегро Текнолоджиз» и ООО «Ред-Софт»
Международным аэропортом Сочи, ИНТЭК и Аиртехсервис

В первый день выставки состоялось торжественное награждение победителей премий «Воздушные ворота России» и RUSky Awards. Среди лучших аэропортов – Шереметьево, Бегишево, Казань, Кольцово, Петропавловск-Камчатский, Ставрополь, Южно-Сахалинск. Среди авиакомпаний наградами отмечены «Аэрофлот», S7 Airlines, Nordwind, AZUR air, Red Wings и Utair.

Впервые на выставке НАИС состоялось вручение премии-стипендии имени Е.К. Киселя. Премия имени Евгения Корнеевича Киселя — именная отраслевая премия-стипендия, учреждённая для поддержки молодых специалистов и студентов в сфере гражданской авиации.

На форуме НАИС прошли 20 специализированных сессий и круглых столов, на которых обсуждались вопросы развития авиации и маршрутной сети, безопасности полетов, беспилотных технологий, экологии, цифровизации, развития аэропортовой инфраструктуры, перспективы роста авиаперевозок, кадров и человеческого капитала.

В форуме приняли участие специалисты и руководители авиапредприятий и смежных отраслей. В течение двух дней более 1900 делегатов и 150 спикеров обсуждали перспективы, новые разработки, делились опытом внедрения технологий и модернизации инфраструктуры.

4 февраля на НАИС также прошли церемонии награждения победителей конкурса научно-исследовательских работ курсантов и молодых ученых учебных заведений гражданской авиации, а также победителей творческого конкурса фотографий «Моя авиация». Конкурс объединил широкий круг профессионалов и энтузиастов отрасли.

Второй день выставки НАИС/ДРОНТЕХ начался с обхода экспозиции ДРОНТЕХ. Замруководителя Росавиации Андрей Потемкин совместно с главой Рослесхоза Иваном Советниковым посетил стенды разработчиков, производителей беспилотных авиационных систем и комплектующих. Представители компаний ярко продемонстрировали свои разработки, наглядно показав, как беспилотные и роботизированные системы уже сегодня находят применение в самых разных сферах — от промышленности и транспорта до безопасности и инфраструктуры.

В ходе обсуждения замруководитель Росавиации и представитель компании «Транспорт Будущего» отметили, что направление логистики рассматривается как одно из перспективных для внедрения беспилотных решений, включая применение постаматов и грузовых беспилотников. Представитель компании подчеркнул, что работы в сфере беспилотной логистики уже ведутся. Кроме того, было сообщено о прохождении пакетной комиссии по сертификации беспилотной оценочной системы S40, что является важным шагом на пути к практическому применению технологии.

В обходе также приняли участие:

Панфилов Александр, заместитель руководителя Федерального агентства лесного хозяйства
Мешков Роман, директор по развитию АНО «Платформа НТИ»
Волошин Владимир, директор Департамента цифрового развития и экономики данных Минэкономразвития России
Мирюгина Елена, заместитель директора Департамента государственной политики в сфере высшего образования Минобрнауки России
Булин Андрей, генеральный директор ФГУП «Госкорпорация по ОрВД»
Овчинников Денис, директор по учёту, развитию сервисов и инфраструктуры для БАС Госкорпорации по ОрВД
Бобылев Дмитрий, генеральный директор ФГУП ГосНИИ ГА
Сергеев Андрей, заместитель генерального директора по аэронавигации ФГУП ГосНИИ ГА

Ключевым событием второго дня стал Форум «Дронтех: экосистема для беспилотной авиации».

В рамках Форума состоялась сессия «Первые шаги беспилотной авиации: на пути к эксплуатации», посвящённая переходу беспилотных авиационных систем от экспериментальных проектов к регулярной и безопасной эксплуатации в воздушном пространстве.

Модератором дискуссии выступил начальник Управления радиотехнического обеспечения полётов и авиационной электросвязи Росавиации Эдуард Войтовский. Участники сессии обсудили ключевые итоги 2025 года, нормативные и технологические условия использования беспилотных воздушных судов, а также практический опыт их интеграции в общую систему организации воздушного движения.

На сессии «Аэронекст» участники обсудили требования к оснащению пилотируемых и беспилотных воздушных судов.

Требования, утверждённые постановлением Правительства РФ № 1701 в 2024 году, изначально были направлены на повышение безопасности. Однако по мере накопления практики и уточнения оценки угроз ряд норм сегодня требует дополнительной проработки и детализации.

Участники отметили, что вопросы идентификации угроз и криптозащиты линии управления C2 остаются ключевыми для развития отрасли и во многом определят темпы внедрения беспилотных технологий.

«Работы по оборудованию для оснащения БВС ведутся, на рынке уже есть несколько решений. Но без единых требований производители не готовы запускать массовое производство — слишком высокие риски. Наша задача — сформировать понятные требования, чтобы рынок мог масштабироваться», – отметила Светлана Прохода, представитель Минпромторга России.

На заседании общественного совета при Росавиации состоялось подписание соглашения о взаимодействии, направленное на развитие сотрудничества в сфере повышения безопасности полётов между Общественным советом при Росавиации и Межгосударственным авиационным комитетом. Документ закрепляет партнёрство сторон и определяет ключевые направления совместной работы. Подписи под соглашением поставили председатель Общественного совета при Росавиации Николай Ивановский и председатель МАК Олег Сторчевой.

Соглашение предусматривает расширение обмена профессиональным опытом, проведение совместной экспертной работы и внедрение лучших отраслевых практик в интересах устойчивого развития гражданской авиации.

Соболев Александр Сергеевич, генеральный директор Mass Group

«Выставка как всегда прекрасна. Большое количество экспонентов выставлено сегодня, большое количество новых компаний, которые появляются на рынке, это радует на самом деле, потому что конкуренция всегда — это двигатель нашего авиационного прогресса. Для нас НАИС — это развитие авиации России».

Евгений Красиков, директор по стратегическим коммуникациям управляющей компании «Аэропорты Регионов»

«Благодаря тому, что в эти дни здесь, на площадке НАИС собираются действительно представители абсолютно всех компаний, авиакомпаний, аэропортов, производителей оборудования, строительных, проектных организаций, то есть всех тех, кто занимается созданием и эксплуатацией авиационной инфраструктуры в стране. Конечно, это очень эффективная площадка для встреч и переговоров».

Дмитрий Ракович, менеджер проектов Karneev Systems

«Выставка достаточно хорошая, представительная. Видим высокий спрос, ажиотаж вокруг темы беспилотной авиации. Всё на высшем уровне. НАИС — это нетворкинг, это про деловое партнёрство и сотрудничество».

Екатерина Згировская, официальный представитель группы компаний Беспилотные системы

«Национальный Авиационный Инфраструктурный Салон производит впечатление достаточно масштабного салона. Здесь очень много компаний и людей, которые именно в нашем направлении. Такие форумы дают возможность увидеть потенциальных клиентов, уже имеющихся клиентов и поговорить о наболевших вопросах. Это хорошая площадка для продвижения, потому что мы можем с уверенностью сказать, что достаточно большой интерес средств массовой информации к нашей продукции и к нашей компании. НАИС для нас — это новые возможности».

СМИ

Выставка широко освещалась ведущими российскими СМИ: Первый канал, «Россия», «Россия 24», НТВ, РЕН-ТВ, РБК, РИА Новости, ТК «Звезда», «Известия», «Ведомости», «Коммерсант», ТАСС, «Российская газета», RT, Sputnik и другими.

Партнеры и поддержка НАИС 2026: