ЦАТ предложил внести изменения в отраслевые стандарты для 3D-печати

АО "ОДК", 30 января 2026 года

Специалисты Центра аддитивных технологий (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) в рамках международной конференции Additive Minded 2026 внесли предложения для выработки единых стандартов отрасли. Эксперты рассмотрели механизмы регулирования оборота материалов и определили ключевые критерии качества для российских промышленных 3D-принтеров.

Центральным событием стала дискуссия о требованиях к отечественному оборудованию для 3D-печати, которое будет учитывать все требования производственных площадок к серийному выпуску продукции. Участники встречи проанализировали текущую ситуацию и сформировали перечень технических требований к установкам для 3D-печати. Среди них — повышенная стабильность лазерного излучения, равномерность распределения тепловых полей, автоматизация систем контроля качества в процессе печати и требования к программным решениям для управления производством.

«Создание линеек отечественного промышленного оборудования, отвечающего всем современным требованиям, критически важно для технологической независимости отрасли. Мы отмечаем острую потребность в унификации стандартов для промышленных 3D-принтеров. ЦАТ ОДК сформулировал технические требования к оборудованию, которые станут ориентиром для отечественных разработчиков», — отметил главный технолог АО «ЦАТ» Дмитрий Голубин.

В ходе сессии, посвященной качеству и стандартизации металлопорошковых композиций, эксперты рассмотрели вопросы входного контроля сырья и возможности его многократного использования в ответственных изделиях. Эти вопросы критически важны, поскольку качество исходного порошка напрямую влияет на надежность деталей, а повторное использование материала требует строгой оценки его свойств после каждого цикла. 

Участники дискуссии рассмотрели предложения отраслевых производителей и научных организаций по обновлению нормативной базы для ускорения сертификации материалов авиационного назначения, а также для внедрения единых правил контроля качества и повторного использования сырья. Среди таких предложений — уточнение требований к стабильности фракционного состава порошков, единые процедуры оценки деградации материала и регламенты по количеству допустимых циклов переработки.

«Отсутствие гибкой нормативной базы для входного контроля и повторного использования материалов влияет на развитие аддитивных технологий в России. Совместно с представителями научного сообщества мы наметили пути изменения отраслевых стандартов. Это позволит регламентировать повторное использование порошков —  то есть сделать процесс прозрачным, безопасным и контролируемым. Это существенно уменьшит себестоимость изготовления авиационных деталей без снижения их качества», — подчеркнул главный специалист по стандартизации и сертификации АО «ЦАТ» Юрий Авраамов.

Центр аддитивных технологий — ведущий интегратор в области промышленной 3D‑печати. Развитие сотрудничества с научным сообществом и производителями оборудования позволяет ЦАТ ОДК ускорять внедрение инноваций, совершенствовать технологические процессы и повышать уровень отечественной технологической независимости.

Additive Minded 2026 — девятый специализированный проект по аддитивным технологиям и 3D-сканированию. Мероприятие прошло в Москве с 27 по 29 января. Деловая программа 2026 года включала обсуждение стратегии технологического суверенитета и экономики цифрового производства. Представители промышленности и науки рассмотрели стратегически важные темы развития аддитивного производства в треке «Время первых».
Мероприятие ежегодно проходит параллельно с международными выставками RUPLASTICA, RECYCLING SOLUTIONS и UPAKEXPO. 


АО «Центр аддитивных технологий» - единый интегратор в области промышленной 3D-печати. Компания имеет крупнейший в России парк промышленного оборудования для аддитивного производства и реализует широкий спектр задач от разработки до организации серийного производства. Входит в состав в АО «Объединенная двигателестроительная корпорация».

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) – единственная в России компания, которая специализируется на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для авиации, космических программ, нефтегазовой промышленности и энергетики.

Госкорпорация Ростех – крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны.  Компания выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн «Калашников», КРЭТ, «Высокоточные комплексы», «Рособоронэкспорт», «Росэл», «Нацимбио» и др. Консолидированная выручка в 2024 году превысила 3,6 трлн рублей.



Сообщения компаний:

ЦАТ предложил внести изменения в отраслевые стандарты для 3D-печати
АО "ОДК"

От чертежей к алгоритмам: как студентов Передовой инженерной школы МАИ учат работать с искусственным интеллектом
Московский авиационный институт

На ОДК-СТАР установлено новейшее оборудование для изготовления агрегатов двигателей ПД-8 и ПД-14
АО "ОДК"

С «Паспортом путешественника» Авиасейлс из аэропорта Владивосток
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Международный аэропорт Шереметьево в лице 100% дочерней компании ООО «Перспектива» победил в аукционе на приобретение аэропорта Домодедово
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Производственно-учебный центр КВЗ обучил более 300 человек в рамках нацпроекта «Кадры»
Холдинг "Вертолеты России"

Аэропорт Сургута вошёл в тройку лидеров рейтинга пунктуальности российских аэропортов
Международный аэропорт Сургут

Будущее гражданской авиации: клиентоориентированность и технологический суверенитет НАИС и ДРОНТЕХ
НАИС

Пассажиропоток холдинга «Аэропорты Регионов» в 2025 году составил 18,7 млн человек
АО УК "Аэропорты Регионов"

ОДК передала заказчику третью серийную турбину ГТД-110М для крупнейшей электростанции Юга России
АО "ОДК"

Почти 200 раз забывали свои вещи в 2025 году пассажиры аэропорта Братск
Аэропорт Братск

С любовью к дальневосточному леопарду!
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Поезда и экспресс-автобусы Аэроэкспресс в аэропорты Шереметьево и Домодедово курсируют по расписанию в снегопад
ООО "Аэроэкспресс"

ОАК заключила предварительное соглашение с индийской компанией Flamingo Aerospace о поставке шести самолетов Ил-114-300
Госкорпорация Ростех

Авиакомпания NordStar подвела итоги производственной деятельности за 2025 год
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Самолет Ил-114-300 дебютировал в небе Индии
Госкорпорация Ростех

Аэропорт Шереметьево работает в штатном режиме и в полном объеме обеспечивает все рейсы по расписанию на вылет и прилет в условиях продолжающегося снегопада
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

ОАК и HAL подписали договор о совместной деятельности по производству SJ-100 в Индии
ПАО "ОАК"

«Российские космические системы» председательствуют в экспертной группе по оценке зоны покрытия Коспас-Сарсат
АО "Российские космические системы"

ОДК готова к серийному производству двигателей ТВ7-117СТ-01 для самолетов Ил-114-300
АО "ОДК"