Пассажиропоток холдинга «Аэропорты Регионов» в 2025 году составил 18,7 млн человек

УК «Аэропорты Регионов» подвела итоги работы в 2025 году. Суммарный пассажиропоток российских аэропортов, находящихся в управлении компании, составил 18,7 млн человек, что незначительно превысило показатель предыдущего года: рост составил около 1%. При этом аэропорты показали разнонаправленную динамику. Ключевыми блоками работы компании в ушедшем году стали реализация инвестиционной программы и развитие информационных сервисов для отрасли, в том числе на базе технологии ИИ. 

Рост объемов перевозок пассажиров показали аэропорты Благовещенска (+13%), Екатеринбурга (+4%) и Тобольска (+8%). Аэропорты Самары и Петропавловска-Камчатского в целом сохранили показатели предыдущего периода. Другие аэропорты закончили год с небольшим снижением объемов перевозок. При этом стоит отметить, что все международные аэропорты показали рост пассажиропотока на зарубежных маршрутах. 

Главным событием в реализации инвестиционной программы компании стало открытие нового пассажирского терминала аэропорта Петропавловска-Камчатского Елизово. С 31 марта обслуживание рейсов переведено в новое здание с уникальной архитектурой, которое позволило поднять сервис для пассажиров на качественно новый уровень. Площадь зон для обслуживания пассажиров в новом терминале выросла в 5 раз, пропускная способность увеличилась с 360 до 687 пассажиров в час, а после запуска международного сектора она составит 1145 пассажиров в час. Терминал оборудован инновационной системой самостоятельно регистрации на рейс и сдачи багажа BAGS ID. Впервые на Камчатке реализована схема движения пассажиров через закрытые галереи и телетрапы, что особенно актуально для суровых и изменчивых погодных условий региона. 

В последние дни уходящего года тестовые рейсы с пассажирами принял новый терминал аэропорта Благовещенска. Новый аэровокзальный комплекс оснащен 4 телетрапами. Площадь терминала более 25 тыс. м2, а пропускная способность составляет 1000 пассажиров в час. Терминал имеет 23 стойки регистрации, из которых 8 для самостоятельной регистрации на рейс. В настоящее время в терминале завершаются пуско-наладочные работы. В аэропорту Оренбурга продолжается строительство нового терминала и сопутствующей инфраструктуры. Завершены работы по монолитной части здания, остеклению фасадов и кровли, идет отделка помещений, монтаж инженерных систем и установка оборудования. 

В минувшем году компания провела проектирование двух аэропортов, которые будут построены с нуля. Это Архыз в Карачаево-Черкессии и аэропорт Омск-Федоровка. В настоящее время подготовка проектной документации находится в завершающей стадии, часть уже передана на экспертизу, ведется подготовка строительных площадок. В Омске завершены работы по сносу старых объектов на территории аэропорта, строительство которых не было закончено ранее. Напомним, что строительства аэропорта Омск-Федоровка впервые было начато в 1982 году и прервано в начале 1990-х. 

Новый аэропорт Омск-Федоровка получит взлетно-посадочную полосу длиной 3200 и шириной 45 метров и будет способен принимать все типы современных средне- и дальнемагистральных самолетов. Пропускная способность пассажирского терминала запланирована на уровне 1600 пассажиров в час. Аэропортовый комплекс Архыз будет включать в себя взлетно-посадочную полосу длиной 3000 и шириной 45 метров, способную принимать все современные типы среднемагистральных воздушных судов. Пропускная способность терминала составит 1000 пассажиров в час. Оба проекта реализуются с помощью механизма концессии.

В минувшем году УК «Аэропорты Регионов» и ее дочерняя компания «Авиакод» расширили присутствие на рынке ИТ продуктов для отрасли. Началась эксплуатация инновационного программно-аппаратного комплекса BAGS ID. Он позволяет пассажирам в аэропорту регистрироваться на рейс, а также регистрировать и сдавать свой багаж самостоятельно. Комплекс успешно работает уже в пяти аэропортах страны. После завершения тестирования начались поставки Станции BAGS Поиск. Она была разработана для ускорения работы агентов службы розыска багажа. Теперь агенту не нужно заносить данные о невостребованном багаже в систему розыска вручную.  Станция формирует все данные автоматически: достаточно просто поместить в нее багаж. Расширен функционал системы розыска багажа BAGS Поиск, которая уже стала отраслевым стандартом. 

В этом году компания продолжит развивать перечень своих продуктов. Обновление получит программный комплекс для централизованного управления стойками регистрации и выходами на посадку ARCute. Запланированы поставки новым заказчикам системы контроля пассажиров и багажа, которая помогает оперативно решать вопросы пропуска пассажира в чистую зону и на борт самолета ARPax. Начнутся коммерческие поставки нового сервиса видеоаналитики очередей на входных группах, стойках регистрации и досмотре Qpax View. Все представленные системы помогают аэропортам автоматизировать свои производственные процессы, повышать безопасность и эффективность обслуживания пассажиров.