Антропоморфные роботы и новая система подготовки экипажей: космонавты Анна Кикина и Николай Чуб защитили диссертации в МАИ

Московский авиационный институт, 14 января 2026 года

В конце декабря 2025 года в Московском авиационном институте защитили диссертации и были удостоены учёной степени кандидатов технических наук космонавты Анна Кикина и Николай Чуб. В аспирантуре МАИ они обучались по специальностям «Проектирование, конструкция, производство, испытания и эксплуатация летательных аппаратов» и «Системный анализ, управление и обработка информации, статистика (технические науки)». Научные исследования космонавтов призваны внести существенный вклад в подготовку к реализации амбициозных космических проектов России, таких как развертывание новой орбитальной станции, создание пилотируемого транспортного корабля и освоение Луны. Эти программы требуют не только передовых технологий, но и новых подходов к организации работы в космосе, в частности, интеграции в экипажи антропоморфных роботов и совершенствования системы подготовки космонавтов.

Антропоморфные роботы

Исследования Анны Кикиной направлены на разработку расчётно-экспериментального метода повышения точности управления антропоморфными робототехническими системами в рамках реализации перспективных космических программ. 

Речь идёт про робототехнические комплексы, состоящие из человекоподобного робота и системы управления с человеко-машинным интерфейсом. Его цель – поддерживать космонавтов в работе с бортовым оборудованием и научной аппаратурой, а также замещать человеческий труд на орбитальных станциях и, в перспективе, напланетных базах. Управление комплексом может осуществляться несколькими путями, однако в своей работе Анна Кикина сосредоточилась на интерактивном режиме, когда космонавт на борту использует устройство для передачи движений оператора – так называемое задающее устройство копирующего типа. 

– ЗУКТ эффективен в сложных и непредсказуемых условиях, поскольку использует человеческий интеллект для анализа ситуации и принятия решений. Однако на сегодняшний день точность выполнения задач при таком управлении недостаточна. Методика, разрабатываемая Анной Кикиной, основана на введении искусственных параметров, задаваемых оператором базовых целевых операций на этапе подготовки на Земле и во время космической программы, – отметил научный руководитель Анны Кикиной, и.о. заведующего кафедрой 614 «Экология, системы жизнеобеспечения и безопасность жизнедеятельности» МАИ, доцент, доктор технических наук Александр Белявский.

Результатом стали разработанные и апробированные алгоритмы для более точного выполнения основных задач, таких как поворот ручки управления и перемещение в нужную точку, и специальное программное обеспечение для реализации этих алгоритмов. Эффективность метода была подтверждена экспериментальными исследованиями с участием космонавтов. Результаты показали, что робот способен выполнять задачу поворота ручки управления с точностью не менее 90%, а задачу позиционирования в заданной точке – с точностью не менее 81%.

Подготовка космонавтов

Диссертационное исследование Николая Чуба посвящено разработке методики формирования программ подготовки экипажей перспективных пилотируемых космических комплексов, включающей совершенствование методического, математического и программно-алгоритмического обеспечения. 

Современная российская система подготовки космонавтов – сложный и многоэтапный процесс, включающий около 100 дисциплин, взаимодействие множества технических, методических и организационных компонентов, вовлечение десятков предприятий отрасли, научных институтов и медицинских центров. Однако, как считает Николай Чуб, используемое на практике методическое обеспечение и отсутствие автоматизированных систем планирования подготовки космонавтов не позволяют в полной мере учесть все факторы, влияющие на данный процесс.

– Чтобы космонавты были хорошо подготовлены к будущим полётам, необходимо разработать новый подход к планированию их подготовки. Он должен в числе прочего учитывать ограничения в информационных связях, которые могут возникнуть в будущих, особенно дальних миссиях, и увеличение объёма задач, которые предстоит решать космонавтам, – отметил научный руководитель Николая Чуба, профессор кафедры 610 «Управление эксплуатацией ракетно-космических систем» МАИ, доцент, доктор технических наук Андрей Курицын.

Николай Чуб разработал новую двухуровневую систему управления подготовкой космонавтов и математическую модель формирования программы подготовки космонавтов перспективных космических комплексов, использующую современные методы анализа данных и учитывающую различные ограничения. Для автоматизации процесса подготовки экипажей также разработана методика с использованием информационной системы поддержки принятия решений, включающей инструменты для планирования, перепланирования и корректировки программ подготовки.

Напомним, что в 2025 году в МАИ защитил диссертацию и был удостоен учёной степени кандидата технических наук космонавт-испытатель Дмитрий Петелин. В рамках диссертационной работы он исследовал способы повышения качества наземного блока тренажёрного оборудования системы обеспечения жизнедеятельности экипажа МКС. В том числе создал математическую модель и алгоритм оценки тренажёров, а также представил принципиально новые конструкторские решения для ключевых узлов и систем наземного тренажёрного комплекса.




Сообщения компаний:

Международный аэропорт Владивосток переходит на зимнее расписание полетов
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Аэрофлот вводит дополнительные рейсы в пункты Дальнего Востока на время школьных каникул
ПАО "Аэрофлот"

Геоскан разработал программы обучения по применению БАС в задачах технической инвентаризации недвижимости
ГК "Геоскан"

Строительство нового аэровокзального комплекса аэропорта Горно?Алтайск вышло на новый этап: смонтирована первая из шестнадцати мегаколонн
АО «Аэропорт Горно-Алтайск»

В аэропорту Краснодар на осенне-зимний период запланированы рейсы по 26 направлениям
Международный аэропорт Краснодар

ОДК получила сертификат разработчика поршневого двигателя М105
АО "ОДК"

Аэровокзал Южно-Сахалинска представил выставку юбилейного фестиваля «Поющие острова»
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Авионика Ростеха для «Суперджета» выдерживает удар молнии и жару в 85 °C
Госкорпорация Ростех

Аэропорт «Гагарин» переходит на зимнее расписание
АО УК "Аэропорты Регионов"

Авиакомпания NordStar первой среди российских авиаперевозчиков интегрировала в бортовую систему развлечений видеоинструкцию по безопасности на борту на русском жестовом языке
АО "Авиакомпания "НордСтар"

УК «Аэропорты Регионов» представила сервис для самообслуживания пассажиров в системе розыска багажа
АО УК "Аэропорты Регионов"

Детские дорожные наборы Аэрофлота удостоены премии Best for Kids
ПАО "Аэрофлот"

Студенты трека «Крылья Ростеха» встретились с руководством ОДК
АО «ОДК»

ОДК-Кузнецов выпустил в Волгу мальков сазана
ПАО «ОДК-Кузнецов»

Международный аэропорт Владивосток и S7 Airlines увеличивает частоту полетов из Владивостока.
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтвердило кредитный рейтинг Аэрофлота на уровне ruAA, прогноз стабильный
ПАО "Аэрофлот"

Авиакомпания Smartavia успешно завершила подготовку к работе в осенне-зимнем периоде 2026/27 гг.
АО "Авиакомпания Смартавиа"

Новые сервисы и возможности бот-оператора NordStar в МАХ
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Члены молодежных советов Самара Профавиа посетили ПАО «ОДК-Кузнецов»
ПАО «ОДК-Кузнецов»

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиабилетов на ряд социально значимых рейсов до конца 2026 года
АО "Авиакомпания "Аврора"