Импортозамещенный двигатель разработки ОДК впервые поднял в небо легкий вертолет Ми-34М1
Российский двигатель ВК-650В разработки Объединенной двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех поднял в воздух опытный образец многоцелевого Ми-34М1 с импортозамещенными системами.
В ходе полета проверены устойчивость и управляемость Ми-34М1, определены нагрузки на основные агрегаты вертолета в режиме горизонтального полета с выполнением разворотов.
«Это еще одно большое событие для отечественного авиастроения, которое доказывает, что Россия умеет и может строить воздушные суда самого разного типа. Ми-34М1 отличается высокой маневренностью, его просто пилотировать и обслуживать. Вертолет получил газотурбинную силовую установку и современные бортовые системы отечественного производства. Основное назначение этой машины – перевозка пассажиров, мониторинг, летное обучение, авиационный спорт», – прокомментировал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
«Начало летных испытаний обновленного вертолета Ми-34М1 с российским двигателем ВК-650В является важным событием для российского авиастроительного комплекса. Данный проект наглядно демонстрирует способность нашей индустрии производить современные воздушные суда высокого качества исключительно на основе собственных технологий и разработок», – отметил заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Геннадий Абраменков.
Сердцем машины стал современный двигатель ВК-650В разработки и производства предприятия ОДК-Климов. Силовая установка получила сертификат типа в декабре 2024 года.
«В ходе полета ВК-650В отработал штатно, продемонстрировав надежную работу со всеми системами вертолета. Новейший российский двигатель имеет технические характеристики, которые улучшат эксплуатационные возможности вертолета. ВК-650В уже сертифицирован и готов к серийному производству, что позволит заменить иностранные разработки на легких вертолетах», – отметил генеральный директор ОДК Александр Грачев.
ВК-650В – первый отечественный двигатель для легких вертолетов взлетной массой до 4 тонн. Двигатель обладает повышенной взлетной мощностью, лучшими удельными характеристиками, имеет увеличенную мощность на чрезвычайном режиме - до 750 л.с. Основные преимущества ВК-650В – модульность конструкции, высокий ресурс, цифровая система автоматического регулирования типа FADEC.
Машину поднял в воздух летчик-испытатель Национального центра вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова холдинга «Вертолеты России» Сергей Барков. Легкий однодвигательный вертолет Ми-34М1 займет нишу, в которой до настоящего времени были только зарубежные модели. Ми-34М1 призван дополнить линейку отечественных винтокрылых машин и усилит технологическую независимость России. Далее планируется провести сертификационные испытания, после чего будет организован серийный выпуск Ми-34М1 с отечественными двигателями ВК-650В.
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) – единственная в России компания, которая специализируется на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для авиации, космических программ, нефтегазовой промышленности и энергетики.
Госкорпорация Ростех – крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Компания выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн «Калашников», КРЭТ, «Высокоточные комплексы», «Рособоронэкспорт», «Росэл», «Нацимбио» и др. Консолидированная выручка в 2024 году превысила 3,6 трлн рублей.
|
|
|
||
|
|