Цифровая трансформация аэропортов: от автоматизации к искусственному интеллекту

РИВЦ-Пулково, 29 декабря 2025 года

В современном мире аэропорты стоят перед вызовом, который невозможно решить традиционными методами автоматизации. Постоянный рост пассажиропотока и высокие ожидания путешественников создают колоссальную нагрузку на существующую инфраструктуру. Согласно данным международных опросов именно предполетные процедуры — самый неприятный этап путешествия для большинства пассажиров. Долгие проверки и досмотры отнимают ценное время и силы, превращая начало отпуска или деловой поездки в источник стресса. Эта проблема требует не просто технического совершенствования, а кардинально нового интеллектуального подхода.

В этих условиях искусственный интеллект (ИИ) — это не просто технология будущего, а необходимый инструмент, который уже сегодня кардинально меняет работу аэропортов. Это знаменует собой самый критический операционный сдвиг в управлении аэропортами за последние десятилетия: фокус смещается с ликвидации последствий задержек на их полное предотвращение, что коренным образом меняет экономическую модель наземных операций.

Компания «РИВЦ-Пулково» видит будущее аэропортов в переходе от реактивного управления к предиктивной аналитике на основе искусственного интеллекта. Это не просто логический шаг развития — это стратегический императив для аэропортов нового поколения.

Три этапа цифровой трансформации

Этап 1: Прочный фундамент — формирование базы данных операционных показателей (AODB или СПП). Основа всей трансформации — создание единого цифрового ядра аэропорта, которое становится центральной нервной системой, где фиксируются все операционные события в реальном времени. Эта система позволяет планировать расписание и отслеживать происходящие процессы.

Однако здесь есть принципиальное ограничение: система знает, что произошло, но не может предсказать, что произойдет. Это первая важная развязка на пути к интеллектуальному аэропорту.

Этап 2: Полная видимость — сенсоры и компьютерное зрение. На втором этапе в инфраструктуру аэропорта внедряются сенсоры и системы компьютерного зрения. Они создают цифровой двойник аэропорта в реальном времени, позволяя операторам немедленно реагировать на потенциальные проблемы.

Каждый процесс отслеживается на каждом этапе. Время ожидания пассажиров — ключевая метрика на каждой стадии обслуживания. Но накопление данных без анализа — это только половина решения.

Этап 3: Прыжок в будущее — предиктивный ИИ.

Третий этап — революционный переход к предиктивному управлению. Искусственный интеллект анализирует данные с сенсоров для прогнозирования потенциальных сбоев до их возникновения. Это означает переход от вопроса «что происходит?» к вопросу «что произойдет и что делать?» Система дает проактивные, предиктивные указания для оптимального управления ресурсами, позволяя операторам работать на шаг впереди событий.

Операционная эффективность, достигнутая через ИИ-решения, создает новое качество опыта пассажира — «нестрессовое» время ожидания. Это не просто удобство, это экономическое преимущество.

По исследованиям J.D. Power, удовлетворенный пассажир тратит в 1,5 раза больше денег в аэропорту. А от 35% до 43% путешественников совершают импульсивные покупки перед вылетом, будь то доступ в бизнес-зал или перекус в кафе. Искусственный интеллект монетизирует это дополнительное время через персонализированный розничный сервис и дополнительные услуги, превращая эффективность в доходы.

Внедрение искусственного интеллекта в аэропортовые операции не означает вытеснение людей. Напротив, это переопределение их роли:

  1. Освобождение от рутины - искусственный интеллект берет на себя монотонные и повторяющиеся операции, высвобождая человеческий потенциал для более значимых задач.
  2. Контроль и надзор - персонал аэропорта сосредоточится на мониторинге, аудите и оптимизации работы интеллектуальных систем, обеспечивая качество и безопасность.
  3. Управление уникальными ситуациями - человек остается ответственным за принятие решений в нестандартных, непредсказуемых сценариях, требующих креативности и эмпатии.
  4. Стратегическое развитие - определение будущего направления развития, инновации, межчеловеческое взаимодействие и развитие партнерств — прерогатива человека.

Применение ИИ выходит далеко за границы автоматизации бизнес-процессов. Компьютерное зрение на страже внимания анализирует физиологическое состояние диспетчеров и операторов в реальном времени, выявляя утомляемость и потерю концентрации. На критически важных постах аэропорта такой контроль существенно снижает человеческий фактор и повышает безопасность операций.

Комплексная система КОБРА (система управления наземным обслуживанием) позволяет автоматизировать все основные производственные процессы, связанные с обслуживанием пассажиров и воздушных судов.  Систему КОБРА создает единую экосистему, где каждое решение принимается на основе полной информации. Большое количество отечественных аэропортов используют данное решение уже много лет, тем самым создавая отличные условия для продолжения цифровизации своих процессов. В настоящее время модули системы КОБРА, которые связаны с обслуживанием пассажиров и управлением ресурсов, получают новые функции благодаря современным технологиям искусственного интеллекта. 

Аэропорт нового поколения — это не просто место, где самолеты приземляются и взлетают. Это адаптивная, саморегулирующаяся экосистема, которая постоянно оптимизирует свою работу для максимальной эффективности и удовлетворения пассажиров. Переход к ИИ-управлению — это не модный тренд, а стратегический императив для аэропортов, стремящихся к устойчивому развитию и конкурентоспособности в международном масштабе. Это ключ к новому уровню обслуживания, который мировые авиации-операторы начинают требовать.

Внедрение искусственного интеллекта — это эволюционный процесс, который превращает аэропорт из набора разрозненных служб в единую, адаптивную и интеллектуальную экосистему. От базовой автоматизации и сбора данных аэропорты переходят к мониторингу в реальном времени, а затем — к прогнозному управлению, где технологии не просто фиксируют события, а помогают их предвидеть и предотвращать.

Успешное применение ИИ не только повышает операционную эффективность и безопасность, но и создает более комфортный, предсказуемый и приятный опыт для каждого путешественника. Именно это и является конечной целью технологической революции в современной авиации.
РИВЦ-Пулково активно работает над внедрением этих технологий, создавая инновационные продукты для аэропортов. Готовы ли вы к взлету в будущее?




Сообщения компаний:

МАИ отмечен за вклад в развитие технологического предпринимательства в Москве
Московский авиационный институт

Министры промышленности и экономического развития России оценили ход модернизации Казанского авиационного завода
ПАО "ОАК"

Иркутский аэропорт подвёл итоги работы за 2025 год
АО "Международный аэропорт Иркутск"

В новогодние праздники увеличился пассажиропоток Аэроэкспресса
ООО "Аэроэкспресс"

Двигатель ПД-8 для самолета «Суперджет» успешно прошел испытания на попадание птиц
АО "ОДК"

Аэропорт Шереметьево и Всероссийское общество глухих заключили соглашение о сотрудничестве
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Айсен Николаев поставил задачи по развитию авиационной отрасли Якутии
Пресс-центр Республики Саха (Якутия) в Москве

Авиакомпания «РусЛайн» с 31 марта открывает рейсы по новому направлению Нарьян-Мар – Ярославль
АО АК "РусЛайн"

Utair бесплатно перевезет лыжи и сноуборды
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

На предприятии ОДК-Сатурн в Ярославской области назначен новый руководитель
АО "ОДК"

Аэрофлот открыл продажу билетов на новые рейсы между Красноярском и Махачкалой
ПАО "Аэрофлот"

Оборудование «Азимута» повысит пропускную способность аэропорта Минска
Госкорпорация Ростех

Более 246 тысяч пассажиров обслужил аэропорт Братск в 2025 году
Аэропорт Братск

Сотрудники аэровокзала «Южно-Сахалинск» стали отраслевыми экспертами чемпионата «Профессионалы»
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

AZUR air возобновляет рейсы на Пхукет из Сочи
Авиакомпания AZUR air

Аэрофлот вошёл в топ-5 лучших работодателей страны по версии HeadHunter
ПАО "Аэрофлот"

Чистый воздух столицы: разработка «Российских Космических Систем» включена в реестр инновационных решений Москвы
АО "Российские космические системы"

В МАИ разработали нейросетевое решение для беспилотников, обнаруживающее пожар на ранней стадии
Московский авиационный институт

Международный аэропорт Владивосток сохранил лидирующие позиции по развитию авиасообщения с Китаем по итогам 2025 года
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Аппаратура Ростеха обеспечит всепогодную аэронавигацию в Томской области
Госкорпорация Ростех