Школьник из Сокола разработал акустико-оптическую систему обнаружения БЛА в условиях сложного рельефа

Московский авиационный институт, 12 ноября 2025 года

Ученик школы № 1 города Сокол Михаил Ляпкин вышел в финал Всероссийского конкурса «Я — конструктор будущего», представив разработанную акустико-оптическую систему для распознавания беспилотных летательных аппаратов в условиях сложного рельефа. Она потенциально может применяться для мониторинга и охраны границ и критически важных объектов в сложном рельефе, для защиты периметра промышленных объектов, предотвращения хищения урожая с помощью дронов. 

Проект представляет собой автономную акустико-оптическую систему для обнаружения БЛА в сложных рельефных «мёртвых зонах», где традиционные радары неэффективны. Уникальность решения заключается в глубокой интеграции нейросетевых алгоритмов TCN и YOLO, которые распознают акустические и визуальные сигналы, обеспечивая высокую точность и минимальное количество ложных срабатываний. 

Система состоит из штатива с высокочувствительными приборами, включая сигналоприёмник. Она имеет модульную конструкцию, оснащена автоматическим сопровождением цели. Уведомления о выявленных угрозах поступают мгновенно через Telegram-бот и мобильное приложение, что делает решение доступным, мобильным и эффективным для защиты периметров, критической инфраструктуры и частных территорий. 

— После серии проведённых тестов прототипа системы можно сказать, что точность распознавания ею сигналов — 96%. Она питается от портативных аккумуляторов, не требует постоянного присутствия человека и может работать неделями в полевых условиях. Если кратко, система повторяет логику восприятия информации человеком: услышал, посмотрел, опознал цель, сообщил куда нужно. Но в отличие от человека система делает это автоматически, круглосуточно и в любую погоду. Особенность в том, что она эффективна именно там, где современные технологии слепнут — в сложном рельефе с помехами и препятствиями, — пояснил школьник.

Проект завершён на уровне функционирующего прототипа. Для его превращения в коммерческий продукт необходимы всесторонние натурные испытания и проведение процедуры сертификации. 

—  Для меня выход в финал конкурса значит очень многое. Я чувствую, что сделал шаг к мечте – мне бы очень хотелось после школы поступить в Московский авиационный институт и выучиться на космического инженера или разработчика ПО, чтобы продолжить создавать уникальную технику, — отметил школьник.

Конкурс «Я – конструктор будущего» проводится Московским авиационным институтом совместно с Союзом машиностроителей России. Финальная защита проектов пройдёт 14 ноября в рамках Всероссийского форума «Научно-техническое развитие и задачи глобального лидерства», где будут присутствовать представители промышленности, а также министр науки и высшего образования России Валерий Фальков. Победители получат дополнительные баллы при поступлении в МАИ, рекомендации экспертов по развитию проектов и ценные призы.

Конкурс является частью программы учебно-методического центра подготовки инженерных кадров для авиастроительной отрасли, который в этом году был создан на базе МАИ при поддержке Минобрнауки России в рамках реализации федерального проекта «Разработка важнейших наукоёмких технологий и опережающая подготовка и переподготовка квалифицированных кадров по направлению транспортной мобильности» национального проекта технологического лидерства «Промышленное обеспечение транспортной мобильности». Деятельность центра направлена на трансформацию системы инженерного образования, разработку новых программ и развитие компетенций преподавателей профильных университетов для кадрового обеспечения задач авиационной индустрии.




Сообщения компаний:

Сибирячок-5: сделан, чтобы видеть весь мир
ГАСКАР

Вызовы и точки роста: в МАИ обсудили будущее радиолокационных спутников дистанционного зондирования Земли
Московский авиационный институт

В МАИ торжественно вручили дипломы первым выпускникам целевой программы «Крылья Ростеха»
Московский авиационный институт

Первые выпускники трека «Крылья Ростеха» будут создавать авиадвигатели на предприятиях ОДК
АО "ОДК"

В МАИ торжественно вручили дипломы первым выпускникам-целевикам программы «Крылья Ростеха»
Госкорпорация Ростех

На заседании в РКС сформировали предложения по фотонике для Минпромторга
АО "Российские космические системы"

Превратить диплом в бизнес-проект: студенты МАИ начнут выполнять ВКР в виде стартапов
Московский авиационный институт

В МАИ разрабатывают интеллектуальную систему управления роем дронов для сложных миссий
Московский авиационный институт

В МАИ создали первый отечественный миниатюрный гоночный дрон
Московский авиационный институт

Парк спецтехники вышел на новый уровень мощности
АО "Международный аэропорт Иркутск"

Авиакомпания «Аврора» поддержала запуск нового сервиса для пассажиров с детьми в аэровокзале «Южно?Сахалинск»
АО "Авиакомпания "Аврора"

В аэровокзале «Южно-Сахалинск» обустроили новое пространство для отдыха самых маленьких пассажиров
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Министр туризма Республики Абхазия посетил Международный аэропорт «Сухум»
ООО «Международный аэропорт «Сухум»

Utair открыл продажу билетов в Стамбул из Тюмени
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Red Wings будет летать в Грузию из Новосибирска
АО "Ред Вингс"

Минусы обращаем в плюсы: команда аэровокзала «Южно-Сахалинск» показала высокий результат на тренингах по производственной системе
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Ключевой элемент системы управления двигателем ВК-1600В успешно прошел сертификационный аудит
АО "ОДК"

Геоскан и «Рослесозащита» будут совместно развивать решения для лесного хозяйства на основе беспилотных технологий
ГК "Геоскан"

Авиакомпания «Аврора» выступила ключевым партнером чемпионата профессионального мастерства по компетенции «Бортовой проводник»
АО "Авиакомпания "Аврора"

Red Wings запускает прямые рейсы между Кемерово и Читой
АО "Ред Вингс"