Аэрофлот объявляет финансовые результаты за 9 месяцев и 3 квартал 2025 года по РСБУ

ПАО «Аэрофлот» (далее – Компания, тикер на Московской бирже: AFLT) сегодня публикует бухгалтерскую отчетность за 9 месяцев 2025 года, подготовленную в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ).

Результаты по РСБУ представлены на неконсолидированной основе.

Ключевые показатели по РСБУ за третий квартал и 9 месяцев 2025 года

Себестоимость продаж увеличилась на 12,2% и составила 547 484 млн руб. Основными факторами роста расходов стали увеличение предельного пассажирооборота Компании на 4,5%, а также рост цен на закупаемые товары и услуги. Значительная часть прироста себестоимости приходится на расширение объемов операций под коммерческим управлением вследствие передачи рейсов авиакомпании «Аэрофлот» по программе «Шаттл» в авиакомпанию «Россия» и начала выполнения рейсов по договору аренды воздушного судна с экипажем («мокрый» лизинг). Такое решение положительно отразится на консолидированной отчетности Группы на фоне умеренной динамики расходов дочерней компании. Также на рост себестоимости повлияло повышение расходов на техническое и наземное обслуживание, аэропортовые сборы и персонал. В третьем квартале темп роста затрат снизился до 7,0% на фоне стабилизации части статей расходов, увеличивавшихся опережающими темпами с третьего квартала прошлого года.

Расходы на авиаГСМ увеличились на 1 960 млн руб., или на 1,3%, за счет роста производственной программы. Стоимость керосина остается на высоких уровнях при сокращении выплат по демпферному механизму в связи со снижением экспортной цены топлива в рублевом эквиваленте, что стало одним из ключевых факторов снижения прибыли в отчетном периоде. Эффект снижения демпферных выплат на финансовый результат составляет 16 503 млн руб.

Расходы на наземное обслуживание воздушных судов увеличились на 6 767 млн руб., или на 12,8%, что обусловлено ростом тарифов аэропортов и расходов на аэронавигационное обслуживание, а также расширением международной программы полетов.

Расходы на техническое обслуживание и ремонт увеличились на 4 201 млн руб., или на 8,3%, на фоне удорожания стоимости запасных частей и роста производственного налета часов Компании на 3,9%. Отмечается постепенная стабилизация расходов на техническое обслуживание на фоне высокой базы прошлых периодов. Компания продолжает регулярное техническое обслуживание воздушных судов на постоянной основе в соответствии со всеми применимыми национальными и международными регламентами.

Компания реализует комплекс мероприятий, направленных на улучшение условий труда: с октября 2024 года повышено вознаграждение пилотам, а с первого квартала 2025 года увеличена оплата труда бортпроводников и инженерного персонала, что определило рост расходов на персонал на 35,4% за девять месяцев 2025 года при сокращении данных темпов в третьем квартале 2025 года.

Валовая прибыль за 9 месяцев 2025 года составила 21 088 млн руб. по сравнению с 38 301 млн руб. за аналогичный период 2024 года, что объясняется факторами по выручке и расходам, указанными выше. Основную часть валовой прибыли в размере 20 401 млн руб. Компания получила в третьем квартале.

Коммерческие расходы составили 6 555 млн руб., на 2,7% превысив аналогичный период прошлого года. Управленческие расходы составили 10 325 млн руб., увеличившись на 2 455 млн руб., или на 31,2%, на фоне роста расходов на сопровождение ИТ-продуктов (в рамках продолжающегося процесса импортозамещения) и амортизацию нематериальных активов, а также ряда других факторов.

Прибыль от продаж за 9 месяцев 2025 года под влиянием указанных факторов составила 4 208 млн руб. по сравнению с 24 048 млн руб. годом ранее и сформирована в высокий сезон третьего квартала, в котором получена прибыль от продаж 14 564 млн руб.

Прочие доходы и расходы поддержали финансовый результат 9 месяцев 2025 года, их положительный нетто-эффект составил 172 347 млн руб. по сравнению с 20 427 млн руб. за аналогичный период прошлого года. Основное влияние на прочие доходы оказал эффект от страхового урегулирования, составивший 74 558 млн руб., из которых на третий квартал пришлось 28 218 млн руб. Положительный курсовой эффект на фоне укрепления рубля составил 64 085 млн руб. по сравнению с отрицательным эффектом 10 907 млн руб. годом ранее (в третьем квартале 2025 года отрицательный курсовой эффект составил 12 225 млн руб.). Кроме того, положительное влияние оказало получение в первом квартале 2025 года дивидендов от авиакомпании «Победа» в размере 10 000 млн руб.

Чистая прибыль по итогам 9 месяцев 2025 года составила 129 823 млн руб. и включает в себя ряд неденежных эффектов. Скорректированная на эффект страхового урегулирования, курсовой переоценки, дивидендов дочерней компании, а также резерв по сомнительным долгам, чистая прибыль 9 месяцев 2025 года составила 8 502 млн руб. В третьем квартале скорректированная чистая прибыль составила 11 410 млн руб.

¹Показатели чистой прибыли скорректированы на курсовые эффекты, эффекты страхового урегулирования, резервы по сомнительным долгам (для сопоставимости с показателем прошлого года), а также ряд других материальных эффектов.