Разработки РКС на спутнике «Бион-М» №2 открыли новые возможности освоения космоса

АО "Российские космические системы", 22 сентября 2025 года

Аппаратура компаний холдинга «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос») обеспечила штатную работу и успешное возвращение научно-исследовательского спутника «Бион-М» №2 после 30 дней пребывания в космосе. Благодаря приборам, разработанным в РКС, ученые получали актуальную информацию о поведении живых организмов, а технические специалисты отслеживали параметры работы служебных систем аппарата, управляли его полетом и посадкой. Вся полезная нагрузка спутника успешно вернулась на Землю в хорошем состоянии. 

Биологическая лаборатория – спутник «Бион-М» №2 – был запущен на полярную, солнечно-синхронную орбиту с космодрома Байконур 20 августа 2025 года. За месяц работы он успел провести ряд научных экспериментов, имеющих важное значение для развития программы пилотируемых полетов и освоения дальнего космоса. В качестве исследователей использовались мыши, мухи-дрозофилы, микроорганизмы, семена растений, муравьи и другие.

С момента старта и до момента посадки космического аппарата работу его бортовых комплексов отслеживала командно-измерительная система «Компарус», разработанная и изготовленная Научно-исследовательским институтом точных приборов (НИИ ТП, входит в РКС). Координация работы спутника осуществлялась из центра управления полетом, также созданного специалистами института. 

Руководитель научно-технического комплекса по созданию командно-измерительных систем и наземных комплексов управления НИИ ТП Евгений ГОЛУБЕВ: «Месяц летных испытаний показал, что комплекс, созданный НИИ ТП, отработал без замечаний. Разработанная и изготовленная нами командно-измерительная система «Компарус» обеспечила множество необходимых функций полета спутника: измерение текущих значений наклонной дальности, радиальной составляющей скорости и угловых координат, передачу на борт аппарата команд и программ работы бортовых систем, проведение сверки бортового времени и многое другое».

Аппаратура высокоскоростной радиолинии, установленная специалистами РКС на спутнике «Бион-М» №2, позволила на протяжении всего периода испытаний передавать ученым оперативную информацию о состоянии биообъектов и происходящих с ними изменений.

Главный конструктор РКС по высокоскоростным радиолиниям Андрей ЕРШОВ: «Особенностью спутника «Бион-М» №2, влияющей на работу высокоскоростной радиолинии передачи научной информации, является его одноосная ориентация на Солнце. Аппарат может свободно поворачиваться вокруг направленной на Солнце оси, при этом земная станция приема может оказаться с любой от него стороны. Для обеспечения радиосвязи нами была использована схема, аналогичная командным радиолиниям, включающая две антенны, которые могут излучать в верхнюю или нижнюю полусферу, находящуюся в зоне радиовидимости станции приема. Полученные в ходе летных испытаний результаты подтвердили правильность наших технических решений и обеспечили получение учеными Института медико-биологических проблем РАН необходимой информации для анализа состояния всех биологических образцов».

Успешное возвращение и приземление герметичного спускаемого аппарата спутника «Бион-М» №2 после завершения миссии обеспечила аппаратура Ярославского радиозавода (ЯРЗ, входит в РКС). Радиопередатчики «Соната» КВ-диапазона частот включились на высоте 8 км при раскрытии парашюта – сигнал был зафиксирован в Самаре и Ярославле. После включились радиопередатчики «Соната» УКВ-диапазона с системой ориентации антенн «Ориентатор», которые обеспечили наличие устойчивого радиосигнала после приземления космического аппарата в Пономаревском районе Оренбургской области. Поисковая группа в течение нескольких минут смогла обнаружить капсулу.

Прием данных о ходе научных экспериментов и контроль параметров состояния служебной аппаратуры космического аппарата «Бион‑М» №2 на период летных испытаний осуществлял Научный центр оперативного мониторинга Земли (НЦ ОМЗ) АО «Российские космические системы».


АО «Российские космические системы» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос») с 1946 года разрабатывает, производит, испытывает, поставляет и эксплуатирует бортовую и наземную аппаратуру и космические информационные системы научного и социально-экономического назначения. Основные направления деятельности – создание, развитие и целевое использование глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС; наземный комплекс управления космическими аппаратами; космические системы поиска и спасания, гидрометеорологического обеспечения, радиотехнического обеспечения научных исследований космического пространства; наземные пункты приема и обработки информации дистанционного зондирования Земли. Холдинг «Российские космические системы» объединяет ведущие предприятия космического приборостроения России: АО «Научно-исследовательский институт точных приборов» (НИИ ТП), АО «Научно-производственное объединение измерительной техники» (НПО ИТ), АО «Научно-исследовательский институт физических измерений» (НИИФИ), АО «Особое конструкторское бюро МЭИ» (ОКБ МЭИ), АО «Научно-производственная организация «Орион» (НПО «Орион»), АО «Научно-производственное предприятие «Квант» (НПП «Квант»), АО «Научно-производственное предприятие «Геофизика-Космос» (НПП «Геофизика-Космос») и АО «Ярославский радиозавод» (ЯРЗ).

РОСКОСМОС –государственная корпорация, созданная в августе 2015 года для проведения комплексной реформы ракетно-космической отрасли России. РОСКОСМОС обеспечивает реализацию госполитики в области космической деятельности и ее нормативно-правовое регулирование, а также размещает заказы на разработку, производство и поставку космической техники и объектов космической инфраструктуры. В его функции также входит развитие международного сотрудничества в космической сфере, а также создание условий для использования результатов космической деятельности для социально-экономического развития России.



Сообщения компаний:

Беспилотники Геоскана для видеомониторинга приняты на службу МЧС России
ГК "Геоскан"

Utair открыл рейсы в Краснодар из Санкт-Петербурга
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Юрий Трутнев посетил Улан-Удэнский авиационный завод холдинга «Вертолеты России»
Холдинг "Вертолеты России"

Прямым рейсом из столицы Татарстана в столицу ОАЭ: в аэропорту торжественно открыли первый регулярный рейс в Абу-Даби
АО "Международный аэропорт "Казань"

Индийские рупии, удочку, светильник и банку икры забыли пассажиры Аэроэкспресса этой осенью
ООО "Аэроэкспресс"

На пороге 4 000 000 пассажиров: Международный аэропорт Красноярск подвел итоги работы за ноябрь 2025 года
Международный аэропорт Красноярск

«АльфаСтрахование»: тарифы в авиационном страховании сейчас стабильны, но рынок будет остро реагировать на крупные убытки
Группа «АльфаСтрахование»

Авиакомпания «ЮВТ АЭРО» объявляет о запуске нового авиарейса между Казанью и Улан-Удэ
"ЮВТ АЭРО"

На ростовском предприятии «Вертолетов России» открыли современный медцентр для сотрудников
Холдинг "Вертолеты России"

Аэрофлот запускает «Бизнес-проездной» для часто летающих пассажиров
ПАО "Аэрофлот"

Геоскан и РАН разработали первую отечественную односенсорную мультиспектральную SWIR-камеру для БАС
ГК "Геоскан"

Тариф «Предварительный» станет самым выгодным для поездки в Аэроэкспрессе
ООО "Аэроэкспресс"

Аэропорт Домодедово дал старт праздничному оформлению, установив новогоднюю елку высотой 15 метров
Московский аэропорт Домодедово

ГТЛК успешно разместила выпуск трехлетних ESG-облигаций серии 002P-11 на 12,5 млрд рублей
АО "ГТЛК"

ОДК повысит эффективность внешнеэкономической деятельности совместно с ВТБ
АО "ОДК"

В аэропорту Жуковский открылся аптечный пункт «Магнит?Аптека»
Международный аэропорт Жуковский

Группа «Аэрофлот» вводит шесть дополнительных рейсов между Москвой и Владивостоком на зимний период повышенного спроса
ПАО "Аэрофлот"

Внимание к каждой детали: аэровокзал «Южно-Сахалинск» обновил программу обучения гостеприимству
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Авиакомпания Smartavia поздравила продюсерский центр «Архангельск Джаз» с престижной победой
АО "Авиакомпания Смартавиа"

Авиакомпания «РусЛайн» возобновляет рейсы из Нарьян-Мара в Пермь
АО АК "РусЛайн"