Авиакомпания «Аврора» заключила соглашение о намерениях с Государственной транспортной лизинговой компанией
В рамках 10-го Восточного экономического форума в г. Владивосток АО «Авиакомпания «Аврора» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) подписали соглашение о намерениях в дальнейшем провести мероприятия по согласованию условий сделки между Авиакомпанией «Аврора» и «ГТЛК» на три воздушных судна типа Ил-114-300.
Свои подписи под документом поставили генеральный директор Авиакомпании «Аврора» Константин Сухоребрик и генеральный директор
«ГТЛК» Михаил Парнев.
«Поставка новых отечественных воздушных судов – это то, что необходимо авиаперевозчикам и авиационной отрасли в целом. Для нашей авиакомпании, осуществляющей социально значимые перевозки в Дальневосточной Федеральном округе, - это очередной шаг к выполнению задачи, поставленной Президентом - повышению транспортной доступности в регионе. Экономическая эффективность, техническая надежность и комфорт для пассажиров - это то, чего ждут от нового самолета авиакомпания и наши пассажиры», — отметил Константин Сухоребрик.
«Реализация сделки будет способствовать обеспечению транспортной доступности и связанности регионов России, выводу на рынок и продвижению нового типа российских самолетов, а также снижению их стоимости в долгосрочной перспективе за счет выхода на серийное производство», - прокомментировал Михаил Парнев.
Ил-114-300 — российский региональный турбовинтовой самолет, разработанный для местных воздушных линий, рассчитанный на перевозку до 68 пассажиров. Он оснащен отечественными двигателями ТВ7-117СТ-01 и адаптирован для эксплуатации в сложных климатических условиях, включая арктические регионы, а также на аэродромах с ограниченной инфраструктурой и грунтовыми покрытиями. Ил-114-300 призван заменить устаревшие самолеты и стать воздушным судном на региональных и местных маршрутах.
Маршрутная сеть «Авроры» насчитывает 65 маршрутов и охватывает более 40 городов и населенных пунктов Дальнего Востока, обеспечивая их авиасообщение между собой и с крупнейшими аэропортами Сибири – Красноярском, Иркутском и Новосибирском, а 8 международных маршрутов связывают базовые аэропорты авиакомпании с Пекином, Харбином и Далянем в Китае. Авиакомпания «Аврора» выполняет регулярные социально значимые рейсы по внутрирегиональным маршрутам в Сахалинской области, Приморском и Хабаровском краях.
Парк воздушных судов «Авроры» насчитывает 19 самолетов: восемь среднемагистральных Airbus А319, восемь DHC-8 и три внутрирегиональных самолета DHC-6.
Авиакомпания «Аврора» — победитель престижной премии «Крылья России» в номинации «Внутренние авиаперевозки в группе 2» в 2018 году, а в 2016, 2017, 2021 и 2022 годах - в номинации «Авиаперевозки на региональных и местных маршрутах», в 2024 году – в номинации «Авиакомпания года – перевозки на международных воздушных линиях. Группа 3. Авиакомпания «Аврора» - «Торговая марка года Дальнего Востока» в номинации «Региональный бренд» в 2018 году и в номинации «Инновационный бренд» в 2019-ом. Авиакомпания «Аврора» признана лучшим эксплуатантом самолетов DHC-8 Q400 в Европе по итогам 2019 года и удостоена награды Airline Reliability Awards. По итогам 2021 года авиакомпания «Аврора» получила главную премию Skyway Service Award в номинации «Лучшая региональная авиакомпания». В 2025 году «Аврора» стала лауреатом общественно-деловой премии «Звезда Дальнего Востока» в номинации «Стратегическое развитие».
В 2021 году по поручению Президента РФ В.В. Путина на базе АО «Авиакомпания «Аврора» создана единая дальневосточная авиакомпания с интеграцией региональных авиакомпаний – «Хабаровские авиалинии», «Якутия», «Полярные авиалинии», «Камчатское авиапредприятие» и «ЧукотАвиа», принадлежащих соответствующим субъектам ДФО. Маршрутная сеть авиакомпаний включает 396 маршрутов, охватывает 264 населенных пункта во всех 11 субъектах ДФО и является самой обширной и сложной в России. В числе этих направлений – 33 социально значимых маршрута, выполняемых Авиакомпанией «Аврора» по федеральной программе субсидирования по Постановлению Правительства РФ №1172.
|
|
|
||
|
|