Разработанный в МАИ плазменный инжектор поможет изучить ионосферу Земли с МКС

Московский авиационный институт, 17 июля 2025 года

Специалисты Московского авиационного института создали импульсный плазменный инжектор для исследования изменений, которые происходят в ионосфере вследствие применения электроракетных двигателей. Оборудование было доставлено на Международную космическую станцию на борту транспортного грузового корабля «Прогресс». Осенью стартует эксперимент «Импульс (2 этап)», цель которого – постоянный мониторинг давления, электрических и магнитных полей, токов и уровней электрического заряда вблизи поверхности МКС.

– Тысячи космических аппаратов с электрическими двигателями уже летают вокруг Земли и выбрасывают заряженные частицы. Эти частицы сталкиваются с ионосферой, которая тоже заряжена. Этот эксперимент поможет учёным из ИЗМИРАН, который является его заказчиком, понять, как плазма движется в верхних слоях атмосферы, как образуются и сколько времени существуют искусственно созданные сгустки плазмы и электрический ток, которые появляются вдоль магнитных линий Земли. Кроме того, появится возможность оценить, какое максимальное воздействие на ионосферу допустимо оказывать человеку, – рассказал заместитель директора Научно-исследовательского института прикладной механики и электродинамики МАИ Александр Богатый. 

Иными словами, исследование позволит учёным лучше понять, как естественные и техногенные процессы меняют околоземную среду и влияют на жизнь людей и связь (электросети, радио, телекоммуникации, навигация). Помимо этого, важными вопросами исследования являются создание новых средств связи и борьба с электризацией космических аппаратов – накоплением электростатического заряда на их поверхности.

– Электрические разряды могут вызвать сбои в работе электроники, систем связи и навигации, сильный перегрев некоторых элементов и даже физические повреждения (кратеры, эрозии) на поверхности материалов. Их возникновение создаёт опасность для здоровья и жизни космонавтов и приводит к искажению измерений, делая научные данные неточными или бесполезными, – добавил Александр Богатый.

Инжектор является одним из двух блоков комплекса научной аппаратуры «ИПИ-500», которая также включает специальный блок для контроля электрофизических параметров разработки компании «НПО ИТ». Разработка аппаратуры выполнена по заказу ПАО РКК «Энергия» им. С.П. Королёва. С помощью инжектора в ионосферу Земли будут исходить импульсы плазмы (то есть короткие, мощные выбросы заряженных частиц). Далее устройство будет записывать все физические изменения, которые при этом произойдут.

Запланированный эксперимент будет проводиться на многоцелевом лабораторном модуле «Наука» российского сегмента МКС. В течение срока службы МКС учёные смогут включать аппаратуру в нужное время и в нужной точке орбиты, чтобы исследовать ионосферу во время различных космических событий, таких как магнитные бури или солнечная активность.

Помимо фундаментальных исследований, учёные МАИ также планируют изучить особенности работы плазменного инжектора в реальных космических условиях, включая его электромагнитную совместимость с бортовыми системами станции. Эта работа имеет огромное значение для развития перспективных плазменных двигательных установок и повышения безопасности будущих космических полётов.




Сообщения компаний:

Аэрофлот вводит дополнительные рейсы в пункты Дальнего Востока на время школьных каникул
ПАО "Аэрофлот"

Геоскан разработал программы обучения по применению БАС в задачах технической инвентаризации недвижимости
ГК "Геоскан"

Строительство нового аэровокзального комплекса аэропорта Горно?Алтайск вышло на новый этап: смонтирована первая из шестнадцати мегаколонн
АО «Аэропорт Горно-Алтайск»

В аэропорту Краснодар на осенне-зимний период запланированы рейсы по 26 направлениям
Международный аэропорт Краснодар

ОДК получила сертификат разработчика поршневого двигателя М105
АО "ОДК"

Аэровокзал Южно-Сахалинска представил выставку юбилейного фестиваля «Поющие острова»
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Авионика Ростеха для «Суперджета» выдерживает удар молнии и жару в 85 °C
Госкорпорация Ростех

Аэропорт «Гагарин» переходит на зимнее расписание
АО УК "Аэропорты Регионов"

Авиакомпания NordStar первой среди российских авиаперевозчиков интегрировала в бортовую систему развлечений видеоинструкцию по безопасности на борту на русском жестовом языке
АО "Авиакомпания "НордСтар"

УК «Аэропорты Регионов» представила сервис для самообслуживания пассажиров в системе розыска багажа
АО УК "Аэропорты Регионов"

Детские дорожные наборы Аэрофлота удостоены премии Best for Kids
ПАО "Аэрофлот"

Студенты трека «Крылья Ростеха» встретились с руководством ОДК
АО «ОДК»

ОДК-Кузнецов выпустил в Волгу мальков сазана
ПАО «ОДК-Кузнецов»

Международный аэропорт Владивосток и S7 Airlines увеличивает частоту полетов из Владивостока.
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтвердило кредитный рейтинг Аэрофлота на уровне ruAA, прогноз стабильный
ПАО "Аэрофлот"

Авиакомпания Smartavia успешно завершила подготовку к работе в осенне-зимнем периоде 2026/27 гг.
АО "Авиакомпания Смартавиа"

Новые сервисы и возможности бот-оператора NordStar в МАХ
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Члены молодежных советов Самара Профавиа посетили ПАО «ОДК-Кузнецов»
ПАО «ОДК-Кузнецов»

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиабилетов на ряд социально значимых рейсов до конца 2026 года
АО "Авиакомпания "Аврора"

Сотрудники ОДК-Кузнецов приняли участие во Всероссийской акции «Сохраним лес»
ПАО «ОДК-Кузнецов»