Разработанный в МАИ плазменный инжектор поможет изучить ионосферу Земли с МКС

Московский авиационный институт, 17 июля 2025 года

Специалисты Московского авиационного института создали импульсный плазменный инжектор для исследования изменений, которые происходят в ионосфере вследствие применения электроракетных двигателей. Оборудование было доставлено на Международную космическую станцию на борту транспортного грузового корабля «Прогресс». Осенью стартует эксперимент «Импульс (2 этап)», цель которого – постоянный мониторинг давления, электрических и магнитных полей, токов и уровней электрического заряда вблизи поверхности МКС.

– Тысячи космических аппаратов с электрическими двигателями уже летают вокруг Земли и выбрасывают заряженные частицы. Эти частицы сталкиваются с ионосферой, которая тоже заряжена. Этот эксперимент поможет учёным из ИЗМИРАН, который является его заказчиком, понять, как плазма движется в верхних слоях атмосферы, как образуются и сколько времени существуют искусственно созданные сгустки плазмы и электрический ток, которые появляются вдоль магнитных линий Земли. Кроме того, появится возможность оценить, какое максимальное воздействие на ионосферу допустимо оказывать человеку, – рассказал заместитель директора Научно-исследовательского института прикладной механики и электродинамики МАИ Александр Богатый. 

Иными словами, исследование позволит учёным лучше понять, как естественные и техногенные процессы меняют околоземную среду и влияют на жизнь людей и связь (электросети, радио, телекоммуникации, навигация). Помимо этого, важными вопросами исследования являются создание новых средств связи и борьба с электризацией космических аппаратов – накоплением электростатического заряда на их поверхности.

– Электрические разряды могут вызвать сбои в работе электроники, систем связи и навигации, сильный перегрев некоторых элементов и даже физические повреждения (кратеры, эрозии) на поверхности материалов. Их возникновение создаёт опасность для здоровья и жизни космонавтов и приводит к искажению измерений, делая научные данные неточными или бесполезными, – добавил Александр Богатый.

Инжектор является одним из двух блоков комплекса научной аппаратуры «ИПИ-500», которая также включает специальный блок для контроля электрофизических параметров разработки компании «НПО ИТ». Разработка аппаратуры выполнена по заказу ПАО РКК «Энергия» им. С.П. Королёва. С помощью инжектора в ионосферу Земли будут исходить импульсы плазмы (то есть короткие, мощные выбросы заряженных частиц). Далее устройство будет записывать все физические изменения, которые при этом произойдут.

Запланированный эксперимент будет проводиться на многоцелевом лабораторном модуле «Наука» российского сегмента МКС. В течение срока службы МКС учёные смогут включать аппаратуру в нужное время и в нужной точке орбиты, чтобы исследовать ионосферу во время различных космических событий, таких как магнитные бури или солнечная активность.

Помимо фундаментальных исследований, учёные МАИ также планируют изучить особенности работы плазменного инжектора в реальных космических условиях, включая его электромагнитную совместимость с бортовыми системами станции. Эта работа имеет огромное значение для развития перспективных плазменных двигательных установок и повышения безопасности будущих космических полётов.




Сообщения компаний:

«ЮТэйр» увеличил выручку на 10,5% за 6 месяцев 2025 года
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

В аэропорту Шереметьево отработано оперативное взаимодействие подразделений транспортной безопасности аэропорта и силовых структур в случае риска акта незаконного вмешательства
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Авиационный учебный центр КВЗ подготовил более 10 тысяч летчиков и инженеров
Холдинг "Вертолеты России"

КРЭТ презентовал дрон «Сталкер» для мониторинга сложных объектов
АО "КРЭТ"

Аэрофлот объявляет финансовые результаты по МСФО за 6 месяцев 2025 года
ПАО "Аэрофлот"

ЦАТ ускоряет выпуск деталей авиационных двигателей с помощью аддитивных технологий
АО "ОДК"

AZUR air расширяет программу полётов в Анталью
Авиакомпания AZUR air

«Технопром-2025»: МАИ принял участие в обсуждении нового перечня специальностей в вузах
Московский авиационный институт

Аэропорт Шереметьево в год 80-летия Великой Победы награжден за значимый вклад в организацию федеральной акции «Диктант Победы»
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

МАИ подготовил первую в России группу внешних пилотов-инструкторов для тяжёлых беспилотников
Московский авиационный институт

Авиакомпания «ЮВТ АЭРО» объявляет о запуске прямого рейса Казань — Магас — Казань
"ЮВТ АЭРО"

AZUR air расширяет программу полётов в Анталью из Казани
Авиакомпания AZUR air

Авиакомпания «Волга-Днепр» продолжает предоставлять качественные услуги по доставке грузов
Авиакомпания "Волга-Днепр"

К Луне и дальше: в МАИ разработали метод оптимизации траекторий полёта для будущих космических буксиров
Московский авиационный институт

Ростех и МГТУ им. Н.Э. Баумана будут готовить специалистов для оборонных предприятий Кыргызской Республики
Госкорпорация Ростех

Зеленый тазик, коробку с малиной и черешней, форму охранника и пилотку стюардессы забыли пассажиры «Аэроэкспресса» этим летом
ООО "Аэроэкспресс"

Новые двигатели для Ил-114-300 наработали более двух тысяч часов в ходе испытаний
Госкорпорация Ростех

ОДК сертифицировала «выращенные» детали серийного авиационного двигателя ПД-14
АО "ОДК"

Аэрофлот возобновляет продажи субсидированных перевозок из Калининграда и расширяет программу для жителей ДФО
ПАО "Аэрофлот"

ГТЛК успешно разместила выпуск ЦФА GTLK-02
АО "ГТЛК"