Совместная работа – залог успеха: делегация МАИ посетила КнААЗ

Московский авиационный институт, 2 июля 2025 года

На Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Гагарина в течение нескольких дней работала делегация Московского авиационного института во главе с его ректором Михаилом Погосяном.

Сотрудничество ведущего авиационного университета России и КнААЗ длится уже несколько лет. Оно призвано помочь в решении научно-производственных и кадровых вопросов. Есть уже и ощутимые результаты совместной работы.

Завершены пуско-наладочные работы топливного стенда отдела исследований, испытаний и надежности КнААЗ. Это оборудование было создано в МАИ по заказу авиастроителей Комсомольска-на-Амуре, проведена аттестация стенда, который введён в эксплуатацию. Сейчас специалисты института работают над цифровизацией всей стендовой базы испытательных площадок завода.

Во время совместной работы стороны обсудили вопросы создания информационной системы «Электронное дело изделия», также был продемонстрирован работающий макет системы. Ещё один проект – «Обработка титана», который позволит снизить машинное время механической обработки деталей из титановых сплавов. По заверению разработчиков, он будет внедрён уже в 2026 году.

Были уточнены технические задания по перспективным проектам, которые учёные МАИ реализуют со специалистами КнААЗ в интересах авиационного завода. Все они касаются непосредственно улучшения качества производства, автоматизации и цифровизации процессов. На встречах обсуждали и совместный проект завода и авиационного института в области образования. Студенты МАИ с 2021 года проходят практику на КнААЗ и могут заключать с заводом целевые договоры о трудоустройстве после окончания вуза. Такой возможностью уже воспользовались 32 человека.

На заключительном совещании был подписан протокол, в котором зафиксированы достигнутые результаты и определены дальнейшие шаги по достижению целей проектов.

Сотрудничество КнААЗ и МАИ – это пример комплексного решения тех задач, которые сегодня стоят перед предприятием, – отметил ректор МАИ Михаил Погосян. – Это задачи, связанные со стендовой отработкой современных авиационных комплексов, внедрением цифровых технологий, повышением производительности труда. Сегодня цифровые технологии меняют облик современного производства. КнААЗ, КБ «Сухого», Московский авиационный институт являются лидерами освоения новых технологических процессов, внедрения в современное производство возможностей искусственного интеллекта, математического моделирования. Это хорошая основа для дальнейшего развития предприятия. Программы, которые сегодня реализует завод имеют долгосрочную перспективу, но важно не останавливаться на достигнутом, а внедрять современные подходы для развития этих изделий и выводить продукцию на новый уровень.
Главный результат, по мнению Михаила Погосяна – это то, что появляются такие команды специалистов, которые вместе с разных сторон анализируют имеющиеся возможности для развития производства.

После окончания рабочего совещания Михаил Погосян встретился с выпускниками Московского авиационного института, работающими на авиационном заводе в Комсомольске-на-Амуре. Общение проходило в неформальной обстановке. Недавние студенты, а ныне – молодые специалисты КнААЗ, поделились впечатлениями о работе на предприятии, рассказали о том, что здесь в них действительно заинтересованы, а также здесь есть хорошие возможности для профессионального роста. В свою очередь Михаил Погосян заверил молодёжь, что они сделали правильный выбор.

В завершении визита генеральный директор филиала ПАО «ОАК»-«КнААЗ им. Ю.А. Гагарина» Юрий Кондратьев провёл экскурсию для ректора МАИ Михаила Погосяна по цехам предприятия.




Сообщения компаний:

Авиакомпания «РусЛайн» выполнит рейсы из Перми в Сухум в июле
РусЛайн

В аэропорту Шереметьево состоялось торжественное открытие и освящение часовни в честь Архангела Михаила и прочих Небесных Сил бесплотных
Международный аэропорт Шереметьево

В аэропорту Шереметьево состоялось торжественное открытие и освящение часовни в честь Архангела Михаила и прочих Небесных Сил бесплотных
Международный аэропорт Шереметьево

КРЭТ запустил на «Инженерах будущего» образовательный трек по ИИ и беспилотным системам
КРЭТ

Реконструкция аэродромного комплекса аэропорта Братск выполнена на 85%
Аэропорт Братск

Опытный самолет Як-130М выполнил первый полет
ОАК

ОДК начала сборку первых серийных двигателей ПД-8 для самолета «Суперджет»
ОДК

Из Международного аэропорта Владивосток - в Яньтай!
Международный аэропорт Владивосток

Сразу две полетные программы в Далянь запущены из международного аэропорта Хабаровск
АО «Хабаровский аэропорт»

ГТЛК уже законтрактовала свыше 100 беспилотников по ГГЗ-2026
ГТЛК

ОДК проведет образовательный модуль по двигателестроению на форуме «Инженеры будущего – 2026»
ОДК

Аэрофлот увеличивает частоту полётов между Минеральными Водами и Стамбулом
Аэрофлот

Red Wings перевезла более 30 млн пассажиров за 27 лет
Red Wings

Ростех впервые представил на «Инженерах будущего» ключевые компоненты для отечественных БПЛА
Ростех

МС-21-310 продемонстрировал дальность полета свыше 3800 километров
ОАК

Red Wings открыла продажи билетов в Израиль на зимний сезон
Red Wings

Наработка установок ОДК-Авиадвигатель и ОДК-Пермские моторы на объектах ТЭК превысила 50 млн часов
ОДК

В МАИ открыт набор на первую в России программу БВО по подготовке инженеров для проектирования беспилотных систем
МАИ

ОДК-Кузнецов впервые провел Семейный день на площадке опытного производства
ОДК

В Иркутском аэропорту начнётся апробация новых правил пересечения государственной границы для иностранных граждан
АО «Международный Аэропорт Иркутск»