В МАИ создают отечественный бортовой комплекс для дронов

Московский авиационный институт, 11 июня 2025 года

Специалисты Московского авиационного института создают комплекс программно-аппаратных решений на отечественной элементной базе для управления полётом средних и малых беспилотных летательных аппаратов. Работа выполняется в рамках федерального проекта «Перспективные технологии для БАС» в Центре «Авионика» и на кафедре 703 «Системное проектирование авиакомплексов» МАИ.

– В настоящее время разработчики беспилотных летательных аппаратов, стремящиеся к созданию относительно недорогих устройств, часто прибегают к использованию открытого программного кода. Несмотря на некоторые плюсы, такие решения имеют и существенные минусы. В частности, программное обеспечение пишется без соблюдения стандартов и не проходит надлежащего тестирования, – рассказывает участник проекта, ведущий инженер Центра «Авионика» МАИ Глеб Боярский. – В итоге потребитель получает БЛА с широким функционалом, но непрозрачной логикой работы, затруднённой интеграцией с внешними системами и низкой надёжностью.  

Маёвское программное обеспечение создаётся в соответствии с промышленными стандартами, тестируется, снабжается подробной документацией. Другими словами, это будет продукт с гарантией качества.

Функционал комплекса включает интерпретацию входящих сигналов от интегрированных и внешних измерительных устройств, управление БЛА по линии радиосвязи, стабилизацию положения, контроль за соблюдением заданного маршрута и прочие функции. 

– Разработка может применяться на БЛА мультироторного типа и тейлситтерах – аппаратах самолётного типа, которые взлетают и садятся вертикально, а летят горизонтально, – добавляет Глеб Боярский.

Завершить работу планируется в 2026 году.




Сообщения компаний:

Аэрофлот выполнит благотворительный рождественский рейс
ПАО "Аэрофлот"

Открыта регистрация посетителей на НАИС 2026 – крупнейшую выставку оборудования и технологий для инфраструктуры гражданской авиации
НАИС

Самолеты SSJ-100 налетали более двух миллионов часов с начала эксплуатации
ПАО "ОАК"

Двигатели ОДК обеспечили доставку международного экипажа на МКС
АО "ОДК"

Ростех расширил линейку компактных электродвигателей для машиностроения, автопрома и авиации
Госкорпорация Ростех

В России операторы БАС оттачивают навыки на передовом VR-тренажере «Небо-22»
ГК «Гаскар»

ГТЛК открыла книгу заявок по размещению трехлетних ESG-облигаций серии 002P-11
АО "ГТЛК"

Второй самолет МС-21 с российскими системами начал летные сертификационные испытания
Госкорпорация Ростех

Группа «Аэрофлот» увеличивает частоту рейсов на Дальний Восток в зимний период повышенного спроса
ПАО "Аэрофлот"

В МАИ разработали и протестировали систему управления БЛА на дальних расстояниях через геостационарный спутник
Московский авиационный институт

Студенты МАИ провели сеанс голосовой радиосвязи с экипажем МКС
Московский авиационный институт

Геоскан представил обновленную платформу для настройки образовательных дронов Pioneer Station 2.0
ГК "Геоскан"

В ОДК-СТАР назвали лучшего по охране труда среди мастеров
АО "ОДК"

Сотрудничество Геофизического центра РАН и «Терра Тех» способствует развитию исследований Арктики
АО "Российские космические системы"

Ростех подтвердил успешную работу авиадвигателя ПД-8 в условиях ливней
Госкорпорация Ростех, АО «ОДК»

Авиакомпания NordStar расширяет действие услуги «Увеличенный срок для оплаты билета»
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Из аэропорта Владивосток на новогодние каникулы в Шанхай!
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Более 70 инженеров Ростеха принимают участие в V Конгрессе молодых ученых
Госкорпорация Ростех

Иркутский аэропорт установил новые мачты освещения
АО "Международный аэропорт Иркутск"

В главной авиагавани Камчатки открылась комната матери и ребёнка
АО УК "Аэропорты Регионов"