«Калашников» предоставил БЛА для решения задач «РЖД»

Концерн «Калашников» принял участие в отработке технологических процессов ОАО «Российские железные дороги» («РЖД»), связанных с эксплуатацией беспилотных летательных аппаратов (БЛА), для решения производственных задач национального железнодорожного перевозчика.

В рамках проекта специалисты концерна выполнили задание «РЖД» по мониторингу инфраструктуры железных дорог с применением БЛА гражданского назначения «Альфа-Е», «Легионер Е29» и СКАТ 350 М. Работы осуществлялись на участке Октябрьской железной дороги.

Для детальной оценки эффективности технологий на месте работали комиссии, в состав которых вошли специалисты как «РЖД», так и «Калашникова». Их задача заключалась в анализе возможности применения беспилотных авиационных систем (БАС) в технологических процессах и выработке рекомендаций по дальнейшему применению БАС для повышения производственной эффективности железных дорог.

БЛА «Легионер Е29» осуществил аэрофотосъемку железнодорожных путей и полосы отвода с геодезическим сопровождением (высота – 150 м, расстояние – 21 км). Аппарат предназначен для аэрофотосъемки, воздушного лазерного сканирования, видеомониторинга, аэромагнитной съемки, обеспечения поисково-спасательных работ, противопожарного патрулирования, выявления нарушений в охранной зоне, ледовой разведки, ретрансляции радиосигналов, доставки грузов, медикаментов, биоматериалов.

БЛА «Альфа-Е» выполнил воздушно-лазерное сканирование (высота – 100 м, расстояние – 25 км). Компактные беспилотные вертолеты «Альфа-Е» применяются для мониторинга объектов транспортной и энергетической инфраструктуры, экологического контроля, обеспечения поисково-спасательных работ, патрульно-охранных мероприятий, ледовой разведки, ретрансляции радиосигналов. Благодаря способности взлета с любой твердой поверхности, включая движущиеся объекты, «Альфа-Е» может использоваться при транспортировке грузов в труднодоступные районы.

СКАТ 350 М произвел аэрофотосъемку с геодезической точностью (высота – 200 м, расстояние – 21 км). Этот беспилотный летательный аппарат предназначен для разведки местности и сопровождения наземных операций в суровых погодных условиях в широком диапазоне температур. Он способен оставаться в воздухе до четырех часов, отличается высокой надежностью и износостойкостью.

Конструктив БЛА СКАТ 350 М представляет собой летающее крыло усиленной конструкции, адаптированное к парашютной посадке. В нем отсутствуют выступающие и ломкие элементы, предрасположенные к повреждениям при приземлении. Размах крыла составляет 3,2 м, что позволяет выполнять задания на разной высоте. За каждый операционный вылет СКАТ 350 М преодолевает расстояние не менее 240 км. Беспилотный летательный аппарат может оснащаться, в том числе, мультиспектральной камерой с целью получения более полной и точной информации о поверхности обследуемой территории. Она расширяет спектральный диапазон, фиксируя информацию, недоступную для глаза человека.

Концерн «Калашников» производит гражданские БЛА серийно и поставляет их в Государственную транспортную лизинговую компанию (АО «ГТЛК»).