«Застрявший» Ан-124 в Канаде продолжает вызывать недоумение по отношению к ведению международного бизнеса в стране

Авиакомпания «Волга-Днепр» неожиданно столкнулась с пиратским захватом своего самолета в Канаде - стране, выбранной когда-то для размещения главных международных авиационных организаций ICAO (The International Civil Aviation Organization) и IATA (International Air Transport Association). Поступает информация о намерении передачи самолета, который находится в частной собственности, третьим лицам и незаконном осмотре ими самолета.
   
Вот уже более трех лет гражданский грузовой самолет Ан-124-100 (RA-82078) авиакомпании «Волга-Днепр» не может вылететь из международного аэропорта Лестера Б. Пирсона в Торонто (Канада). 27 февраля 2022 года Ан-124-100 выполнил гуманитарный рейс в Торонто, однако после разгрузки ему запретили покидать территорию Канады из-за распространения вновь изданного NOTAM (извещения летному составу), запрещающего российским авиакомпаниям использовать воздушное пространство Канады. Впоследствии воздушное судно было незаконно арестовано властями. В августе 2024 года, после безуспешных попыток провести переговоры с канадскими властями, авиакомпания «Волга-Днепр» инициировала инвестиционное арбитражное разбирательство в связи с экспроприацией её бизнеса на территории Канады и иными незаконными действиями со стороны властей.
 
«С самого начала мы пытались взаимодействовать с властями Канады, основываясь на ранее выстроенных деловых коммуникациях в соответствии с международными правилами ведения бизнеса. Гуманитарные миссии всегда рассматривались как нейтральные случаи, которые находятся вне политического контекста. Мы доставляли жизненно важные грузы с тест-наборами COVID-19 из Китая в Канаду. Рейс выполнялся в рамках спасительной логистики, направленной на совместное преодоление пандемии, ее последствий и сохранения здоровья населения различных стран. Аналогичные рейсы мы осуществляли по всему миру, например, в Германию, Францию, Китай. Во всех случаях «Волга-Днепр» - авиакомпания с 35-летней безупречной репутацией ведения бизнеса - выступала в качестве частной компании, которая добросовестно и качественно оказывала логистические услуги. В ответ мы видим только нарушение всех норм международного ведения бизнеса, отсутствие коммуникаций и незаконное удержание частной собственности. После запрета вылета правительство Канады присматривалось к уникальному самолету, но не имело законных оснований для доступа к нему. «На помощь» пришли санкции, которые послужили «прикрытием» для реализации намерений. Еще в июне 2023 года премьер-министр Канады Джастин Трюдо пообещал передать Украине российский грузовой самолет Ан-124, и сейчас мы видим реальные попытки пиратского захвата.
 
Последнее время мы получаем тревожные сообщения и кадры из Канады, на которых фиксируется попытка проникновения посторонних лиц на борт самолета. Любые технические работы, выполняемые неквалифицированными авиационными специалистами, могут привести к серьезным повреждениям самолета. Данная ситуация вызывает недоумение не только с нашей стороны, но и со стороны международной общественности и представителей бизнеса, которые пока еще продолжают работать в Канаде. По сути, санкции и вновь принятый законодательный акт, узаконивающий действия Канады, используются как инструмент для осуществления плана правительства страны по незаконному захвату самолета», - подчеркнул Игорь Борисович Аксенов, генеральный директор авиакомпании «Волга-Днепр».
 
Ан-124-100 – уникальный рамповый самолет, способный перевозить большой спектр грузов для всех отраслей мировой экономики, со многими из которых не смогут справиться другие виды существующих в мире воздушных судов, – космические спутники, авиационные двигатели, генераторы, турбины, вертолеты, железнодорожные локомотивы, различное нефтегазовое оборудование и многое другое.  Аналогов таких самолетов в мире просто нет, не производится и в ближайшие 10-15 лет на смену им не придут новые самолеты. Именно авиакомпания «Волга-Днепр» способствовала созданию гражданской версии этого самолета и накопила уникальные знания по его эксплуатации и транспортировке различных негабаритных грузов.
 
Воздушное судно RA-82078, а также другие самолеты в парке авиакомпании «Волга-Днепр», неоднократно использовались для развития экономики Канады. За последние 10 лет было выполнено более 250 рейсов в/из Канады с 9 500 тоннами негабаритных грузов для реализации промышленных проектов различных отраслей. Канадские организации сотрудничали с авиакомпанией, оценивая ее экономические, технические и проектные знания. В 2017 году был выполнен 21 рейс для горнодобывающей компании на грунтовый арктический аэродром «Mary River» (Северная Канада) для доставки тракторов, трейлеров и прицепов на расположенное поблизости предприятие. На тот момент ни одна авиакомпания в мире не смогла предложить решение для транспортировки всего объема нужной техники в труднодоступный аэропорт с ограниченной наземной инфраструктурой в тяжелых арктических условиях.
 
Помимо коммерческих рейсов «Волга-Днепр» всегда оперативно реагировала на гуманитарные запросы, активно принимая участие в организации спасительных логистических миссий. В рамках помощи населению Гаити, которое пострадало от мощного землетрясения в 2021 году, были организованы чартерные рейсы на Ан-124-100 и Ил-76ТД-90ВД для доставки около 110 тонн гуманитарного груза. Было выполнено 5 рейсов, в том числе из Гамильтона, Канада в Порт-о-Пренса, Гаити.
 
Международный рынок уникальных негабаритных перевозок создавался на протяжении нескольких десятилетий, а основным драйвером его развития был доступный парк Ан-124. В настоящее время большинство игроков глобального рынка отмечают острую нехватку провозных емкостей и, как следствие, задержку в реализации многих отраслевых проектов из-за невозможности организации оперативной авиационной доставки технически сложных грузов. Намеренная передача «под благовидным предлогом» третьим лицам принадлежащего авиакомпании «Волга-Днепр» самолета должна рассматриваться как пиратский захват самолета с целью дальнейшего его коммерческого использования. 
 
Возвращение Ан-124 авиакомпании «Волга-Днепр» будет способствовать восстановлению рыночного баланса, положительно скажется на стабильности логистических цепочек, а также на сохранении Канадой репутации страны, придерживающейся норм международного права и не потакающей рейдерскому захвату частной собственности.