Аэрофлот публикует финансовые результаты за 1 квартал 2025 года по РСБУ

ПАО "Аэрофлот", 30 апреля 2025 года

ПАО «Аэрофлот» (далее «Компания», тикер на Московской бирже: AFLT) сегодня публикует бухгалтерскую отчетность за первый квартал 2025 года, подготовленную в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ). Результаты по РСБУ представлены на неконсолидированной основе.

Ключевые показатели по РСБУ первый квартал 2025 года

Млн руб.

3М 2025

3М 2024

Изм.

Выручка

163 123

145 084

12,4%

Себестоимость продаж

–170 530

–143 622

18,7%

Валовый убыток/прибыль

–7 407

1 462

Убыток от продаж

–12 478

–2 781

4,5х 

Чистая прибыль/убыток

56 569

–6 925

включая курсовой эффект

59 454

–9 939

Скорректированная прибыль

1 979

1 026

Комментарии к результатам

Выручка составила 163 123 млн руб., увеличившись на 12,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, на фоне роста выручки от рейсов авиакомпании «Аэрофлот», авиакомпаний в коммерческом управлении и выручки от грузопочтовых перевозок. Данный рост был поддержан положительной динамикой общего пассажирооборота авиакомпании «Аэрофлот», который увеличился на 5,9%, а также сохранением занятости кресел на высоком уровне 86,9% – сопоставимо с аналогичным периодом прошлого года. Опережающий рост международных перевозок (увеличение пассажирооборота Компании на международных линиях составило 9,1% по сравнению с 2,5% на внутренних линиях) поддержал положительную динамику доходности перевозок за счет структурных факторов. 

Себестоимость продаж составила 170 530 млн руб. и увеличилась на 18,7%. Основными факторами роста расходов стали увеличение предельного пассажирооборота Компании на 6,0%, а также рост цен на закупаемые товары и услуги. Около половины прироста себестоимости приходится на расширение объемов операций под коммерческим управлением вследствие передачи рейсов авиакомпании «Аэрофлот» по программе «Шаттл» в авиакомпанию «Россия» и начала выполнения рейсов по договору аренды воздушного судна с экипажем («мокрый» лизинг). 

Расходы на авиаГСМ выросли на 3 457 млн руб., или на 8,1%, преимущественно за счет роста производственной программы. Демпфирующий механизм компенсировал часть расходов, но показал снижение год к году на фоне динамики валютного курса и экспортной цены в рублевом эквиваленте. 

Расходы на наземное обслуживание воздушных судов увеличились на 2 306 млн руб., или на 14,3%, что в том числе обусловлено ростом тарифов аэропортов и расходов на аэронавигационное обслуживание, а также расширением международной программы полетов. 

Расходы на техническое обслуживание и ремонт увеличились на 2 759 млн руб., или на 16,7%, на фоне удорожания стоимости запасных частей и роста производственного налета часов Компании на 5,6%. Компания продолжает обеспечивать все необходимое техническое обслуживание и ремонт воздушных судов, придерживаясь высоких стандартов по обеспечению безопасности полетов. 

Компания также реализует комплекс мероприятий, направленных на улучшение условий труда: с октября 2024 года повышено вознаграждение пилотам, а с первого квартала 2025 года увеличена оплата труда бортпроводников и инженерного персонала, что определило двузначную динамику роста расходов на персонал в первом квартале.

Валовый убыток составил 7 407 млн руб. по сравнению с валовой прибылью 1 462 млн руб. годом ранее, что объясняется факторами по выручке и расходам, указанными выше.

Коммерческие расходы составили 1 739 млн руб., снизившись на 6,1%. Управленческие расходы составили 3 331 млн руб., увеличившись на 941,1 млн руб. по сравнению с первым кварталом прошлого года, на фоне роста расходов на сопровождение ИТ-продуктов и амортизацию нематериальных активов, а также ряда других факторов.

Убыток от продаж в первом квартале 2025 года под влиянием указанных факторов составил 12 478 млн руб., что соответствует нормализованным показателям для низкого сезона перевозок первого квартала. 

Прочие доходы и расходы поддержали финансовый результат первого квартала 2025 года в связи со значительным укреплением рубля, положительный нетто-эффект составил 77 262 млн руб. по сравнению с 1 244 млн руб. за аналогичный период прошлого года. Основной фактор, повлиявший на прочие доходы – положительный курсовой эффект в размере 59 454 млн руб. по сравнению с отрицательным курсовым эффектом в размере 9 939 млн руб. годом ранее. Кроме того, положительное влияние оказало получение дивидендов от авиакомпании «Победа» в размере 10 000 млн руб.

Чистая прибыль по итогам первого квартала 2025 года составила 56 569 млн руб. по сравнению с убытком 6 925 млн руб. годом ранее. Скорректированная на эффект курсовой переоценки, а также дивидендов дочерней компании, чистая прибыль первого квартала 2025 года составила 1 979 млн руб.
 




Сообщения компаний:

Тренды командировок сотрудников FMCG-компаний
«Аэроклуб»

В Якутии открыли Центр испытаний беспилотных авиационных систем «Полярный»
Пресс-центр Республики Саха (Якутия) в Москве

Геоскан создал в НПЦ БАС «Полярный» инфраструктуру для обучения и соревнований
ГК "Геоскан"

Арктический ГАТУ и Геоскан объединяют усилия для развития беспилотных технологий в агро-образовании и науке
ГК "Геоскан"

Стал известен перечень субсидируемых маршрутов из международного аэропорта Красноярск на 2026 год
Международный аэропорт Красноярск

Группа «Аэрофлот» увеличивает частоту рейсов в Калининград в пиковый период зимнего сезона
ПАО "Аэрофлот"

В КРЭТ прошло заседание Комитета СоюзМаш
АО "КРЭТ"

Аэровокзал «Южно-Сахалинск» готовится обслужить больше самолётов на московском направлении в декабре
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Аэрофлот выполнит благотворительный рождественский рейс
ПАО "Аэрофлот"

Открыта регистрация посетителей на НАИС 2026 – крупнейшую выставку оборудования и технологий для инфраструктуры гражданской авиации
НАИС

Самолеты SSJ-100 налетали более двух миллионов часов с начала эксплуатации
ПАО "ОАК"

Двигатели ОДК обеспечили доставку международного экипажа на МКС
АО "ОДК"

Ростех расширил линейку компактных электродвигателей для машиностроения, автопрома и авиации
Госкорпорация Ростех

В России операторы БАС оттачивают навыки на передовом VR-тренажере «Небо-22»
ГК «Гаскар»

ГТЛК открыла книгу заявок по размещению трехлетних ESG-облигаций серии 002P-11
АО "ГТЛК"

Второй самолет МС-21 с российскими системами начал летные сертификационные испытания
Госкорпорация Ростех

Группа «Аэрофлот» увеличивает частоту рейсов на Дальний Восток в зимний период повышенного спроса
ПАО "Аэрофлот"

В МАИ разработали и протестировали систему управления БЛА на дальних расстояниях через геостационарный спутник
Московский авиационный институт

Студенты МАИ провели сеанс голосовой радиосвязи с экипажем МКС
Московский авиационный институт

Геоскан представил обновленную платформу для настройки образовательных дронов Pioneer Station 2.0
ГК "Геоскан"