Предприятия КРЭТ передали экспонаты музею Ю.А.Гагарина в Саратовской области

КРЭТ, 15 апреля 2025 года

Конструкторское бюро промышленной автоматики и Уральский приборостроительный завод (КБПА и УПЗ, входят в КРЭТ Госкорпорации Ростех) передали мемориальному музею Ю.А. Гагарина в Саратовской области «Парк покорителей космоса имени Ю.А. Гагарина» уникальный экспонат — датчик угловых скоростей ДУС-Б-2Б. Точно такое изделие в свое время помогло в управлении космическим аппаратом, на котором состоялся первый в мире полет человека в космос.

Установленные на космический аппарат датчики обеспечивали точное измерение угловых скоростей и передачу сигналов в телеметрическую аппаратуру системы управления стабилизацией траектории полёта. Их надежность и точность стали одним из ключевых факторов успешной миссии Юрия Гагарина 12 апреля 1961 года.

«Мы консультировали и убирали помехи при постановке нашего прибора на необычный аппарат, на котором потом Гагарин спускался из космоса на землю. Это был шар, я знала, что там должен сидеть космонавт, заглянула в него и удивилась, как мало места для человека, я там не умещусь. Теперь могу гордиться, что наша лаборатория причастна к полету первого космонавта в мире!», — рассказала ветеран КБПА Нелли Алиева.

Гироскопический прибор ДУС-Б-2Б стал одним из первых в ряду двух десятков малогабаритных приборов, разработанных в рамках реализации космической программы. Именно она определила основное направление работ конструкторского бюро под руководством главного конструктора – начальника ОКБ Митяшина П.Д. и заместителя главного конструктора Гудкова В.Н. Непосредственно разработка была выполнена инженерами-конструкторами Клевцовым Г.Г., Ледковым Д.Н., Ивановым Н.М., Соломатиным Б.Ф., Соловьевым В.П., Гончаровым В.Т. Отработка опытных образцов приборов была проведена в лабораториях ОКБ. Серийное производство было налажено на Уральском приборостроительном заводе.

Кроме образца ДУС-Б-2Б, КБПА передало музею копии уникальных архивных документов – юбилейного альбома к 25-летию конструкторского бюро и Книги Почета. В альбоме представлена информация о разработке блоков демпфирующих гироскопов БДГ-2Л, БДГ-6, которыми оснащались космические аппараты, а также о ведущих разработчиках предприятия – создателях этих приборов.

Работа над приборами «космического проекта» – незабываемая веха в истории предприятия, истории страны, первой шагнувшей в космос. Поставленная задача была настоящим вызовом, её решение потребовало высочайшей самоотдачи всего коллектива – конструкторов, технологов, рабочих. И она была успешно выполнена – советский человек покорил космос и вернулся на землю. Важно сохранять память об этом свершении - источнике вдохновения новых поколений на создание прорывных инновационных решений.


Концерн «Радиоэлектронные технологии» (АО «КРЭТ») — крупнейший российский холдинг в радиоэлектронной отрасли. Образован в 2009 году. Входит в состав Госкорпорации Ростех. Предприятия Концерна выпускают средства радиоэлектронной борьбы, государственного опознавания, бортовое радиоэлектронное и измерительное оборудование, оборудование и системы управления для ТЭК, транспорта и машиностроения, современную медицинскую и бытовую технику. В Концерн входят научно-исследовательские институты, конструкторские бюро и серийные заводы. Концерн — участник Нацпроекта «Повышение производительности труда» и входит в Союз машиностроителей России.

Госкорпорация Ростех – крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны.  Компания выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн «Калашников», КРЭТ, «Высокоточные комплексы», «Рособоронэкспорт», «Росэлектроника», «Нацимбио» и др. Консолидированная выручка в 2023 году превысила 2,8 трлн рублей.



Сообщения компаний:

«Газпромнефть-Аэро» и фонд «Центр развития донорства костного мозга» провели волонтерскую акцию в аэропортах Омска и Новосибирска
АО "Газпромнефть-Аэро"

Разработанные в МАИ детали из сверхтонких композитов позволят снизить вес самолётов
Московский авиационный институт

ОДК внедрила российскую систему управления производством и цепочками поставок
АО "ОДК"

«Аэрохимфлот» предложил объединить ЛМС-901 «Байкал» и БПЛА в противопожарный авиакомплекс
Авиационный альянс «Аэрохимфлот»

ОДК готова создать новый двигатель для энергетики мощностью до 45 МВт
АО «ОДК» ; ООО «ОДК Инжиниринг»

Новая выставка к 100-летию Хабаровского музыкального театра открылась в Международном аэропорту Хабаровск
АО "Хабаровский аэропорт"

Аэровокзал Южно-Сахалинска стал площадкой для обсуждения туристических программ с Китаем
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Почти 3 миллиона пассажиров за девять месяцев обслужил аэропорт Иркутска
АО «Международный Аэропорт Иркутск»

Пассажиры Аэроэкспресса сэкономили более 14 млн рублей за 5 месяцев при оплате билетов через СБП
ООО "Аэроэкспресс"

Utair запустит рейсы в Шарм-Эль-Шейх из Москвы
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

«РТ-Техприемка» выпустила обновление платформы «МоиДоски» для работы с бизнес-процессами
«РТ-Техприемка»

Холдинг «Вертолеты России» провел форум по внедрению рационализаторства на производстве
Холдинг "Вертолеты России"

Более 4,5 тысячи маломобильных пассажиров получили помощь в аэровокзале Южно-Сахалинска за девять месяцев
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Аэрофлот в зимнем сезоне продолжит регулярные полёты из Краснодара в Гюмри
ПАО "Аэрофлот"

Разработки ОДК для космических программ стали точкой притяжения на фестивале «Наука 0+»
АО "ОДК"

Незадекларированные наручные часы стоимостью 9,4 млн рублей обнаружили домодедовские таможенники у авиапассажира
Домодедовская таможня

Авиакомпания «ЮВТ АЭРО» возобновляет регулярное авиасообщение между Казанью и Грозным
АО "Международный аэропорт "Казань"

В МАИ разработали технологию безопасного разрушения пола вертолёта при аварийной посадке
Московский авиационный институт

Геоскан добавил возможность создания роев и поддержку ROS 2 в образовательный квадрокоптер «Пионер Мини 2»
ГК "Геоскан"

SSJ-100 добавили ресурса
ПАО "ОАК"