ЦАГИ принял участие в XIX Всероссийской школе-конференции молодых учёных по проблемам механики

ФАУ "ЦАГИ", 9 апреля 2025 года

Профессиональное развитие молодых учёных – залог формирования кадрового потенциала в наукоёмких отраслях. Этому способствуют масштабные встречи, на которых опытные учёные передают знания следующему поколению научных специалистов, обеспечивая таким образом преемственность поколений.

Делегация Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») приняла участие в XIX Всероссийской школе-конференции молодых учёных «Проблемы механики: теория, эксперимент и новые технологии». Мероприятие прошло в марте в Академгородке г. Новосибирска и пос. Шерегеш Кемеровской области.

Специалисты ЦАГИ представили 10 докладов в области аэродинамики, прочности летательных аппаратов, динамики полёта, метрологии и др.

Инженер ФАУ «ЦАГИ» Владимир Курилов поделился результатами исследований адаптивной механизации задней кромки крыла (совместного отклонения закрылка и интерцептора) пассажирского самолёта. Такая модификация позволит увеличить несущие свойства крыла на взлётно-посадочных режимах, а также даст возможность реализовать упрощенный механизм отклонения закрылка без существенного снижения его характеристик. Решение призвано увеличить дальность, пассажировместимость воздушного судна и расширить возможности его базирования.

Начальник сектора ФАУ «ЦАГИ» Ольга Довыденко рассказала о создании эталонов, которые воспроизводят единицы характеристик геометрии масс. Предложенные эталоны позволяют проводить поверку и испытания в целях утверждения типа измерительных стендов (утверждение типа средств измерений – документально оформленное решение о признании соответствия типа средств измерений метрологическим и техническим требованиям). Они обеспечивают прослеживаемость измерений к государственным первичным эталонам, а следовательно, достоверность исследований. Эталоны координат центра масс и моментов инерции разработаны впервые в России. Сегодня они уже применяются отечественными авиационными предприятиями.

Доклад инженера ФАУ «ЦАГИ» Светланы Хижняк был посвящён стандарту СТО СМК 7-156-2023 «Аэродинамические трубы малых дозвуковых скоростей. Типовая методика измерений скорости воздушного потока». Аналогов нового стандарта, предусматривающего унификацию применяющихся средств измерений и упрощающего процесс аттестации всех аэродинамических труб, в настоящее время не существует. Планируется, что результаты войдут в национальный стандарт, распространяющийся на промышленные аэродинамические трубы. Это обеспечит единый подход к измерениям и повысит их эффективность.

В этом году в конференции приняли участие более 100 человек – представителей ЦИАМ им. П.И. Баранова, МГУ им. М. В. Ломоносова, Пермского национального исследовательского политехнического университета, Томского государственного университета, Института теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича СО РАН, института радиотехники и электроники им. В.А. Котельникова РАН и др.

Всероссийская конференция молодых учёных «Проблемы механики: теория, эксперимент и новые технологии» посвящена решению фундаментальных, прикладных и междисциплинарных задач в области механики сплошных сред. Основными задачами школы-конференции являются передача научных знаний ведущими российскими учёными молодому поколению, обмен молодёжи научными и инженерными идеями и достижениями, налаживание личных и деловых контактов будущих руководителей и ведущих учёных научных организаций России. Впервые мероприятие прошло в 2001 году в Новосибирске по инициативе Совета молодых ученых ИТПМ СО РАН.


Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт имени Н.Е. Жуковского» (далее – Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года № 326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 года № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики.
Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.
В состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» входят следующие предприятия: ФАУ «ЦАГИ» (г. Жуковский, Московская область); ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» (г. Москва); ФАУ «ГосНИИАС» (г. Москва); ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» (г. Новосибирск); ФКП «ГкНИПАС» (пос. Белозерский, Московская область).



Сообщения компаний:

Лучшие российские аэропорты для путешествий с детьми: итоги масштабного исследования Аэрофлота, Общественной палаты РФ и Общественного совета при Минтрансе РФ
ПАО "Аэрофлот"

В МАИ создали плазменный двигатель с почти неограниченным ресурсом
Московский авиационный институт

Аэрофлот объявляет финансовые результаты по РСБУ за 3 квартал и 9 месяцев 2026 года
ПАО "Аэрофлот"

ОДК наградила лучших молодых ученых и будущих инженеров
АО "ОДК"

Аэроэкспресс снизил цену билетов в аэропорты на 30% по субботам и воскресеньям
ООО "Аэроэкспресс"

Авиамаршрут «Минск – Жуковский» успешно запущен после длительного перерыва
Международный аэропорт Жуковский

Роман Чуев стал генеральным директором Red Wings
Авиакомпания Red Wings

В России определили ведущие колледжи по подготовке специалистов промышленной отрасли
АО "Газпромнефть-Аэро"

АО «ГТЛК» опубликовало промежуточную бухгалтерскую отчетность по РСБУ за 9 месяцев 2026 года
АО "ГТЛК"

Вьетнам становится ближе: у аэропорта Иркутска новый международный партнёр
АО "Международный аэропорт Иркутск"

«РТ-Техприемка» представила возможности собственной ИИ-платформы для управления качеством
АО "РТ-Техприемка"

Более 40 навигационных указателей обновил Аэроэкспресс с начала года
ООО "Аэроэкспресс"

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиабилетов на рейсы из Южно-Сахалинска в Харбин на летний период 2027 года
АО "Авиакомпания "Аврора"

Аэропорт Владивосток совместно с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики знакомит блогеров из Китая с Приморьем
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Эмирейтс представила новые решения для пассажиров с особыми потребностями
Авиакомпания Emirates

Геоскан будет реализовывать инициативы по БАС в Республике Конго
ГК "Геоскан"

«Казань - Фергана»: новый рейс Nordwind Airlines
АО "Международный аэропорт "Казань"

ОДК представила энергетические решения для развития промышленности стран Африки
АО "ОДК"

AZUR air будет выполнять рейсы на Пхукет из 13 городов России в зимнем сезоне 2026/2027
Авиакомпания AZUR air

В Ростехе рассказали о рождении ребенка на борту вертолета НССА
Госкорпорация Ростех