Аэрофлот расширяет программу «плоских» тарифов: ещё больше доступных перелётов на Дальний Восток

ПАО "Аэрофлот", 7 апреля 2025 года

Группа «Аэрофлот» продолжает развивать программу «плоских» тарифов — одну из своих ключевых социальных инициатив, поддерживаемую на высшем государственном уровне и направленную на повышение транспортной доступности удалённых регионов.

В 2024 году объём перевозок по «плоским» тарифам в регионы ДФО достиг рекордных 1,4 млн пассажиров.

В 2025 году Аэрофлот увеличит объёмы реализации программы и расширит ее действие на 9 (девять) городов региона, включая Якутск, Благовещенск, Анадырь и Улан-Удэ. При этом, минимальное количество мест, доступных к покупке по «плоским» тарифам между Москвой и городами Дальнего Востока, составит уже не менее 1,5 млн кресел, с учётом добавленных четырёх направлений.

Данная инициатива была озвучена в рамках состоявшейся встречи Президента России Владимира Путина с генеральным директором ПАО «Аэрофлот» Сергеем Александровским.

До настоящего момента программа «плоских» тарифов действовала на пяти направлениях из Москвы в города ДФО — Владивосток, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Петропавловск-Камчатский и Магадан. Стоимость «плоского» (т.е. фиксированного) тарифа на этих направлениях на сегодняшний день составляет 18 100 руб. в одну сторону и 30 100 руб. — туда и обратно. На рейсах, выполняемых авиакомпанией «Россия», а также по программе «мокрого» лизинга — 16 000 руб. и 26 500 руб. соответственно.

Также, для выравнивания условий между регионами при сохранении общего объёма программы и стоимости «плоских» тарифов, на всех 9-ти направлениях будет предусмотрена возможность частичного использования, в том числе, коммерческих тарифов. Основной объём билетов экономического класса, при этом, будет доступен по программе «плоских» тарифов, а также по субсидированным тарифам в рамках государственных программ субсидирования перевозок для различных категорий населения.

Меры, предусмотренные к расширению программы «плоских» тарифов, а именно:

·        увеличение минимального количества доступных кресел по фиксированным «плоским» тарифам — не менее 1,5 млн на 2025 год,

·        распространение программы на 9 городов ДФО,

·        внедрение частичного использования коммерческих тарифов на данных направлениях,

— позволят повысить доступность комфортных авиаперелётов для большего числа жителей удалённых регионов страны, а также гибкость в управлении спросом на перевозку, обеспечивая физическую доступность билетов на различной глубине продажи, в том числе, для перелётов в сезоны высокого спроса.

Билеты по «плоским» и коммерческим тарифам в рамках новой структуры тарифов на каждом из 9-ти дальневосточных направлений будут доступны к продаже уже с 8-го апреля 2025 года с возможностью перелёта, начиная с 15 мая 2025 года. 

Также необходимо подчеркнуть, что существенное увеличение количества кресел эконом-класса, доступных к покупке по «плоскому» тарифу, стало возможным во многом благодаря реализованному Аэрофлотом механизму «мокрого» лизинга, который позволил авиакомпании обеспечить увеличение общей кресельной ёмкости класса Эконом на магистральных направлениях перевозки между Москвой и городами Дальнего Востока.    

Программа «плоских» тарифов, финансируемая за счёт собственных средств Аэрофлота, доказала свою эффективность: за 10 лет ее реализации было перевезено 19,1 млн пассажиров, из них 11 млн — на Дальний Восток.

Группа «Аэрофлот» продолжает реализацию своей социальной миссии по обеспечению доступных и комфортных авиаперелётов по России для всех социальных категорий граждан. Расширение в 2025 году программы «плоских» тарифов на 9 дальневосточных направлений будет способствовать повышению авиаподвижности россиян, развитию внутреннего туризма и укреплению транспортных связей между Востоком и Западом России.

Кроме того, «плоские» тарифы Аэрофлота действуют на направлении Москва — Калининград.


Аэрофлот — крупнейшая российская авиакомпания. В состав одноимённой Группы также входят авиакомпании «Россия» и «Победа». Группа «Аэрофлот» — безусловный лидер российской гражданской авиации. В 2024 году Аэрофлот перевёз 30,1 млн пассажиров, а с учётом авиакомпаний Группы «Аэрофлот» — 55,3 млн.

Аэрофлот — одна из старейших авиакомпаний мира. Компания работает более 100 лет и является одним из наиболее узнаваемых российских брендов.

Аэрофлот вносит масштабный вклад в поддержку российского авиастроения, выступая стартовым и крупнейшим заказчиком отечественных магистральных пассажирских самолётов. Группа намеревается приобрести 339 воздушных судов отечественного производства.

Аэрофлот и компании Группы следуют принципам устойчивого развития, решая важные социально-экономические задачи: обеспечение транспортной доступности городов и регионов России, трудоустройство граждан, профессиональное развитие сотрудников.

Аэрофлот постоянно расширяет внутрироссийскую маршрутную сеть, в том числе выполняет полёты между регионами страны минуя Москву, развивает социальноориентированные программы перевозки, реализует собственную программу «плоских тарифов» на рейсах в города Дальнего Востока и Калининград.



Сообщения компаний:

Международный аэропорт Красноярск фиксирует рост пассажиропотока на китайских направлениях
Международный аэропорт Красноярск

Три разработки и шесть побед: маёвцы отличились на всероссийском слёте инженерных команд в области БАС
Московский авиационный институт

Команда «ОКБ «Аэрокосмические системы» стала победителем конкурса «Авиастроитель года»
АО «ОКБ «Аэрокосмические системы»

Ростех объединился с ведущими вузами страны для создания прорывных технологий
Госкорпорация Ростех

ОДК-Сатурн начали готовить наставников для целевиков образовательных треков Ростеха
АО "ОДК"

ГТЛК демонстрирует уверенный рост за 9 месяцев 2025 года
АО "ГТЛК"

ИТ-компания аэропорта Шереметьево «Код открытия» и «Новапорт Холдинг» обеспечат развитие цифровой среды аэропортов России
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

В «Аэроэкспрессе» появился 12-часовой доступ к популярному онлайн-кинотеатру
ООО "Аэроэкспресс"

Технологии есть – дело за малым: в МАИ обсудили экосистему гибридной авиации будущего
Московский авиационный институт

В МАИ подвели итоги конкурса «Молодёжь и будущее авиации и космонавтики»
Московский авиационный институт

«Приоритет-2030»: 135 университетов представили на площадке МАИ свои программы развития
Московский авиационный институт

«Ямал» представил первый Airbus A320 в новой ливрее авиакомпании
АО «АТК «Ямал»

В аэропорту Жуковский открылось новое кафе «Небо бар и сэндвичи»
Международный аэропорт Жуковский

Заместитель гендиректора по управлению персоналом «Шереметьево Хэндлинг» рассказала о привлекательности компании для молодежи
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

ЦАГИ удостоен наград Союза авиапроизводителей в пяти номинациях
ФАУ "ЦАГИ"

Состоялся первый рейс Southwind Airlines по маршруту Москва (Жуковский)?—?Стамбул
Международный аэропорт Жуковский

Red Wings увеличивает количество рейсов в Узбекистан
АО "Ред Вингс"

«Росэл» создал новый геркон для китайского рынка
Холдинг "Росэлектроника"

«РТ-Техприемка» и ТрансТелеКом объединяют усилия в области инновационных технологических решений
«РТ-Техприемка»

ОАК передала Минобороны России партию многофункциональных истребителей Су-30СМ2
Госкорпорация Ростех