В МАИ презентовали технологию спуска на Венеру зонда-пенетратора

Московский авиационный институт, 12 марта 2025 года

Группа учёных кафедр 601 «Космические системы и ракетостроение» и 604 «Системный анализ и управление» Московского авиационного института работает над проектом по разработке пенетратора и моделированию его спуска и эффективного внедрения в грунт на Венере. Пенетратор – проникающий ударный зонд, предназначенный для сбора и передачи на Землю первичной научной информации о физико-химическом составе грунта исследуемых планет. Полученный материал собирается в специальный контейнер, после чего с помощью бортовой научной аппаратуры происходит его анализ и передача данных на орбитальный аппарат.

– Венера – «сестра» Земли. Схожа с Землёй по массе, размерам, получаемому от Солнца тепла и другим параметрам. Изучение Венеры позволит добыть новые данные о процессах зарождения и развития Солнечной системы и нашей планеты, установить происхождение и этапы эволюции Земли, а также прогнозировать её дальнейшее развитие, – отметил участник проекта, студент третьего курса кафедры 604 Евгений Алтухов.

Уникальность проекта состоит в уникальности условий на Венере. Учёные провели оценочные расчёты и выяснили, что из-за высокой плотности атмосферы для спуска и внедрения в грунт на необходимую глубину зонд-пенетратор потребуется не затормозить, а наоборот, дополнительно разогнать. Это связано с тем, что при приближении к поверхности зонда-пенетратора расчётные значения скоростей получаются слишком малыми. Жёсткая посадка же позволит снизить время движения пенетратора в атмосфере и развертывания оборудования для начала исследований, а также исследовать более глубокие слои грунта.

По мнению маёвских учёных, наиболее эффективно для разгона будет использовать реактивный двигатель.

– Такой двигатель обладает достаточно большой тяговооружённостью и малой массой. Помимо этого, он позволяет не учитывать параметры местной атмосферы, – уточнил Евгений Алтухов.

Маёвская технология является инновационной. В мире существуют подобные теоретические разработки, но до сих пор нет экземпляров, прошедших лётные испытания.

Со слов участников проекта, их разработка будет также полезна для исследования других планет и спутников, обладающих атмосферой.

– Изначально проектом занимались в АО «НПО Лавочкина» под руководством Виктора Воронцова – эксперта по исследованию дальнего космоса, таких планет, как Марс и Венера, а ныне – профессора кафедр 601 и 604 МАИ. Чтобы продолжить работу над проектом, в 2023 году он собрал инициативную группу именно на базе Московского авиационного университета, – добавил Евгений Алтухов.

Прототипом разрабатываемого в МАИ пенетратора для исследования Венеры стал пенетратор проекта «Марс-96», в рамках которого в университете была построена установка для испытаний по внедрению зонда в различные типы грунтов.

На данный момент проект по разработке пенетратора для исследования Венеры ещё не завершён. Учёными запатентованы программы для моделирования спуска. Сегодня они решают проблему малых скоростей при подходе к поверхности и моделируют движение зонда в условиях различных возмущающих факторов для исследования совершенства конструкции и устойчивости аппарата.




Сообщения компаний:

ГТЛК закрыла книгу заявок по размещению четырехлетних локальных облигаций серии 002P-13
АО "ГТЛК"

Авиакомпания Vietjet Air и туроператор Anex запускают новый маршрут из аэропорта Шереметьево в Дананг
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Аэропорт Красноярск представил стратегию развития международных перевозок для представителей иностранных государств и подписал меморандум о сотрудничестве с агентством по туризму Красноярского края
Международный аэропорт Красноярск

Из аэропорта Краснодар возобновлены полёты в Омск
Международный аэропорт Краснодар

Новосибирск и Дубай – самые популярные летние направления из Домодедово
Московский аэропорт Домодедово

«РТ-Техприемка» рассказала о цифровых экосистемах для управления качеством продукции на конференции «Эффективное производство 4.0»
АО "РТ-Техприемка"

Utair открывает новые маршруты из Тюмени: Стамбул и Санкт-Петербург
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Партнёров из Китая познакомили с аэропортом Владивосток
АО "Международный аэропорт Владивосток"

В Иркутском аэропорту прошли тренировочные учения по отработке противоэпидемических мероприятий
АО "Международный аэропорт Иркутск"

Из Омска в Краснодар прямым рейсом: авиакомпания NordStar открыла новое направление
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Геоскан и ИТМО открыли молодежное конструкторское бюро
ГК "Геоскан"

Работники ОДК-Кузнецов приняли участие в экологической акции в День Волги
ПАО «ОДК-Кузнецов»

В России создают тяжелый беспилотный вертолет для Арктики и Сибири
ГК «Аэромакс»

ГТЛК открыла книгу заявок по размещению локальных облигаций серии 002P-13
АО "ГТЛК"

«Росэл» впервые показал на ЦИПР-2026 «умные» беспилотники для сельского хозяйства
Холдинг «Росэл»

Компания «Высокоточные комплексы» выступит генеральным партнёром МАИФ – 2026
МАИФ

Аэрофлот увеличивает квоту билетов по «плоскому» тарифу в/из Калининграда и запускает дополнительные рейсы на летний сезон
ПАО "Аэрофлот"

«РТ-Техприемка» представила корпоративный ИИ-помощник на ЦИПР-2026
АО "РТ-Техприемка"

Аэропорт Красноярск отработал алгоритмы действий при выявлении опасной инфекции на борту
Международный аэропорт Красноярск

Авиакомпания NordStar приняла участие в форуме по повышению производительности труда в Красноярске
АО "Авиакомпания "НордСтар"