Научный компас ЦАГИ

ФАУ "ЦАГИ", 4 февраля 2025 года

Пульс научного центра – такого, как Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского – бьется в коллективе ученых и исследователей, неутомимых в своем стремлении к открытиям. Так личные профессиональные достижения, столь важные для каждого специалиста, становятся значимыми слагаемыми общего прогресса предприятия, отрасли, страны. И в этом смысле конкурс на лучшие научно-исследовательские работы ЦАГИ служит своего рода компасом, указывающим правильное направление движения.

Впервые конкурс ЦАГИ на лучшие научно-исследовательские работы прошел в 1967 году. Согласно приказу начальника института того времени Г.П. Свищева, его главной целью было «поощрение развития исследований, дающих глубокие представления о сущности наиболее важных процессов, открывающих или объясняющих качественно новые явления, обнаруживающих теоретические или экспериментальные пути значительного повышения эффективности летательных аппаратов».

Одно из ключевых и обязательных требований к работам – оригинальность: научный труд не должен повторять уже известные в литературе результаты.
Среди направлений теоретических и экспериментальных исследований, представляемых на суд жюри, – аэродинамика, гидродинамика, динамика полета, прочность, авиационная акустика и развитие экспериментальной базы института.

Как конкурс помогает в развитии новых знаний и какие темы волнуют ученых сегодня в их кропотливом поиске? Ответы на эти и другие вопросы мы получили из беседы с председателем организационного комитета конкурса, заместителем генерального директора – начальником центра аэрогидродинамики ЦАГИ, доктором физико-математических наук Сергеем Ляпуновым.


Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт имени Н.Е. Жуковского» (далее – Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года № 326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 года № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики.
Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.
В состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» входят следующие предприятия: ФАУ «ЦАГИ» (г. Жуковский, Московская область); ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» (г. Москва); ФАУ «ГосНИИАС» (г. Москва); ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» (г. Новосибирск); ФКП «ГкНИПАС» (пос. Белозерский, Московская область).



Сообщения компаний:

S7 Airlines нарастила объёмы перевозок в ключевых хабах в 2025 году
АО "Авиакомпания "Сибирь"

Авиакомпания «Аврора» открывает продажу билетов на социально значимые рейсы из Южно-Сахалинска на летнее расписание 2025 года
АО "Авиакомпания "Аврора"

Ростех создал инновационный автопилот для самолетов малой авиации
Госкорпорация Ростех

Аэропорт Красноярск чтит героев Отечества
Международный аэропорт Красноярск

Авиакомпания «Аврора» открывает продажу билетов на социально значимые рейсы из Хабаровска на летнее расписание 2025 года
АО "Авиакомпания "Аврора"

Проект авиакомпании Smartavia признан победителем конкурса «Серебряный лучник» Северо-Запад
АО "Авиакомпания Смартавиа"

Команда ТКП одержала победу в юбилейном двадцатом турнире по мини-футболу «Кубок AVIA.RU'25»
АО "ТКП"

«Росэлектроника» подвела итоги научно-технического развития за 2024 год
Холдинг "Росэлектроника"

Более 600 школьников и их родителей посетили дни открытых дверей в МГТУ ГА
МГТУ ГА

«Вертолеты России» представляют на IDEX-2025 линейку вертолетов для экстренных служб
Холдинг "Вертолеты России"

В аэровокзале «Южно-Сахалинск» стартовал чемпионат «Профессионалы»
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Владивосток и Пекин – новая воздушная линия «России»
АО "Международный аэропорт Владивосток"

«Российская система «борт - земля» ACARS доставила в 2024 году более 28 миллионов сообщений.
АО "АИС"

Авиакомпания «РусЛайн» открывает рейсы по новому направлению Ханты-Мансийск – Салехард
АО АК "РусЛайн"

Из аэропорта Красноярск – с максимальным комфортом
Международный аэропорт Красноярск

Ростех покажет на IDEX вертолет для борьбы с пожарами в небоскребах
Госкорпорация Ростех

Куда полететь из аэропорта Домодедово кататься на горных лыжах
Московский аэропорт Домодедово

Из Нижнего Новгорода авиакомпания «Уральские авиалинии» приступает к полётам в Шарм-эль-Шейх
АО УК "Аэропорты Регионов"

«Аэроэкспресс» узнал, как часто пассажиры знакомятся в аэропорту или по пути к нему 
ООО "Аэроэкспресс"

Ростех подготовит наставников для студентов целевых программ
Госкорпорация Ростех