На стратегической сессии «Авроры» руководители дальневосточных авиакомпаний обсудили важнейшие вопросы развития гражданской авиации в регионах ДФО

АО "Авиакомпания "Аврора", 17 декабря 2024 года

В Хабаровске состоялась VII стратегическая сессия единой дальневосточной авиакомпании «Аврора». Руководители авиакомпаний, входящих в группу «Аврора» - «Хабаровские авиалинии», «Якутия», «Камчатское авиапредприятие», «ЧукотАВИА», а также «Полярных авиалиний» и Авиакомпании «Тайга» подвели предварительные итоги работы в 2024 году и обсудили задачи развития авиаперевозок в ДФО на период до 2030 года.

В ходе работы стратегической сессии единой дальневосточной авиакомпании был организован телемост с заместителем Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталием Алтабаевым. Активное и заинтересованное участие в обсуждении большинства вопросов, поднятых на стратегической сессии, принял Министр транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Константин Кравцов.

«Благодаря такому расширенному составу участников в ходе стратегических сессий у нас есть возможность обсуждать, анализировать и следовать выработанной стратегии развития единой дальневосточной авиакомпании, ориентируясь на цели, поставленные Президентом России и видением федеральными и региональными органами исполнительной власти. Успешная реализация стратегии - это понимание единой цели, движение в одном направлении через оптимизацию процессов и поиск правильных совместных решений для обеспечения транспортной доступности и дальнейшего развития региональной авиации в Дальневосточной Федеральном округе», - сказал в своем приветственном слове к участникам генеральный директор АО «Авиакомпания «Аврора» Константин Сухоребрик.

Особое внимание в ходе сессии было уделено стратегии развития группы компаний «Аврора», обсуждались пути ее реализации, вопросы продолжения всех интеграционных проектов в рамках единой дальневосточной авиакомпании и насущные задачи авиакомпаний дальневосточного региона – поддержание летной годности имеющегося парка воздушных судов и восстановление авиаремонтного производства гражданской авиации на Дальнем Востоке.

Впервые «Авророй» была организована отдельная сессия стратегического развития для руководителей и ключевых сотрудников авиакомпании «Хабаровские авиалинии». Развивая навыки командной работы и выработки инновационных решений, менеджеры «Хабаровских авиалиний» обсудили задачи «Хабаровских авиалиний» в рамках стратегии развития единой дальневосточной авиакомпании и интеграции авиакомпаний группы «Аврора».

Руководители авиакомпаний группы «Аврора» прокомментировали ход и итоги стратегической сессии:

Антон Русин, врио генерального директора АО «Хабаровские авиалинии»: 
«Сессия проходила в Хабаровске, и логично, что в этот раз много внимания уделили нашей авиакомпании. Обсуждался целый ряд ключевых вопросов – начиная от ее бизнес-модели, пассажиропотока на отдельных направлениях, вариантах базирования воздушных судов определенного типа в аэропортах для сокращения транспортного плеча и заканчивая развитием наземной инфраструктуры. Некоторые аэропорты и посадочные площадки в крае входят в состав «Хабаровских авиалиний», и здесь у нас накоплен определенный опыт и знания. Эксперты «Авроры» представили предварительные расчеты эффективности, была возможность обменяться мнениями с участием специалистов нашего предприятия. Такой расширенный формат полезен для выработки рациональных решений и понимания перспективы на долгосрочном горизонте».

Андрей Винокуров, генеральный директор АО «Авиакомпания «Якутия»:
«На очередной стратегической сессии был представлен проект долгосрочной стратегии группы компаний «Аврора». Стратегия должна решить задачу увеличения объема перевозок к 2030 году до 4 млн. человек. Авиакомпания «Якутия» вносит значительный вклад в реализацию этой цели».

Алексей Храбров, генеральный директор АО «Камчатское авиационное предприятие»:
«Одна из важных задач этой сессии выполнена, теперь есть общее видение и стратегии развития авиакомпаний в группе, согласно которой мы можем совместно двигаться вперед. Нельзя останавливаться. Необходимо движение, и на этой сессии я почувствовал, что оно есть. Перед региональными авиакомпания стоят непростые задачи, но вместе мы – сила! Тем более, что лучше нас в этих авиационных вопросах никто не разбирается. А Авиакомпания «Аврора» - локомотив наших идей».

Виктор Хаустов, первый заместитель генерального директора АО «ЧукотАВИА»:
«Стратегия развития группы авиакомпаний сформулирована. Стало понятно, куда мы будем двигаться. Озвучены предполагаемые результаты и цифры. Из всех проведенных нами встреч и сессий единой дальневосточной авиакомпании, эта - наиболее значимая, так как конкретные целевые ориентиры и задачи. Необходимо получить все материалы стратегии, продумать, проработать и найти оптимальные пути развития».

Семен Винокуров, генеральный директор АО «Авиакомпания «Полярные авиалинии»:
«Прошла очень содержательная стратегическая сессия единой дальневосточной авиакомпании, где рассмотрели основные концептуальные направления стратегии развития группы до 2030 года. Обсудили вопросы достижения целей, поставленных Президентом России. В частности, как достичь увеличения пассажиропотока до 4 миллионов в год в ДФО. Основным условиями выполнения задачи мы видим в следующем – это пополнение парка отечественными воздушными судами, восстановление аэродромной инфраструктуры, субсидирование региональных перевозок».

Захар Худенко, генеральный директор АО «Авиакомпания «Тайга»:
«Подвели итоги уходящего года, обменялись опытом работы в текущих, непростых для авиационной отрасли, условиях. Ознакомились со стратегией развития группы «Аврора Регион». Наметили дальнейшие шаги по повышению эффективности взаимодействия внутри группы, интеграции маршрутных сетей, увеличению авиаподвижности населения ДФО и качества обслуживания пассажиров».

Корпоративный стиль Авиакомпании «Аврора» и группы дальневосточных компаний вдохновлен петроглифами Дальнего Востока. В связи с этим, в рамках стратегической сессии, для участников была организована бизнес-экспедиция в уникальное место Хабаровского края, село Сикачи-Алян, где представлены петроглифы, нанесенные на поверхности базальтовых валунов и напоминающие элементы фирменной ливреи самолетов «Авроры»». 

Стратегическая сессия дальневосточных авиаперевозчиков проходит два раза в год и позволяет координировать усилия всех заинтересованных сторон, определить приоритеты развития и принять конкретные меры для улучшения условий авиаперевозок в регионе.


АО «Авиакомпания «Аврора» образована в 2013 году и является крупнейшим и динамично развивающимся авиаперевозчиком на Дальнем Востоке. Парк воздушных судов «Авроры» насчитывает 19 самолетов: восемь среднемагистральных Airbus А319, восемь DHC-8 и три внутрирегиональных самолета DHC-6.
В 2021 году по поручению Президента РФ В.В. Путина на базе АО «Авиакомпания «Аврора» создана Единая дальневосточная авиакомпания с интеграцией региональных авиакомпаний – «Хабаровские авиалинии», Авиакомпания «Якутия», «Полярные авиалинии», «Камчатское авиапредприятие», «ЧукотАвиа», принадлежащих соответствующим субъектам ДФО.
«Аврора» совместно с авиакомпаниями-партнерами выполняет регулярные рейсы по 65 маршрутам. Маршрутная сеть охватывает все 11 субъектов ДФО. Также Авиакомпания «Аврора» выполняет регулярные социально значимые рейсы по внутрирегиональным маршрутам в Сахалинской области, Приморском и Хабаровском краях.
Авиакомпания «Аврора» — победитель престижной премии «Крылья России» в номинации «Внутренние авиаперевозки в группе 2» в 2018 году, а в 2016, 2017, 2021 и 2022 годах - в номинации «Авиаперевозки на региональных и местных маршрутах». Авиакомпания «Аврора» - «Торговая марка года Дальнего Востока» в номинации «Региональный бренд» в 2018 году и в номинации «Инновационный бренд» в 2019-ом. Авиакомпания «Аврора» признана лучшим эксплуатантом самолетов DHC-8 Q400 в Европе по итогам 2019 года и удостоена награды Airline Reliability Awards. По итогам 2021 года Авиакомпания «Аврора» получила главную премию Skyway Service Award в номинации «Лучшая региональная авиакомпания».

 


Сообщения компаний:

Аэрофлот увеличил выручку за первое полугодие на 4,4% до 365,6 млрд рублей
ПАО "Аэрофлот"

На ОДК-Сатурн завершили обучение первые мультиспециалисты по обработке металлов
АО "ОДК"

Аэрофлот открывает новый рейс из Краснодара в Гюмри
ПАО "Аэрофлот"

Более 1 500 пассажиров «Аэроэкспресс» воспользовались бесплатным сервисом «Персональный помощник» с начала года
ООО "Аэроэкспресс"

ОДК начала оценивать качество порошков для 3D-печати с помощью ИИ
АО "ОДК"

АО «ГТЛК» опубликовало промежуточную отчетность по РСБУ за 1 полугодие 2026 года
АО "ГТЛК"

Модель здорового человека, созданная в МАИ, поможет адаптироваться на Марсе
Московский авиационный институт

AZUR air увеличивает количество рейсов в Анталью из Казани
Авиакомпания AZUR air

АО «РИВЦ-Пулково» представляет DCS «КОБРА»: непрерывная регистрация обеспечена механизмом «горячего» резервирования
АО «РИВЦ-Пулково»

Спрос на бизнес-класс Аэроэкспресс вырос на 8,7% с начала 2026 года
ООО "Аэроэкспресс"

Авиакомпания Smartavia открыла продажу билетов на рейсы зимнего расписания 2026/2027 гг.
АО "Авиакомпания Смартавиа"

«Азимут» модернизировал систему посадки самолетов в аэропорту Домодедово
Госкорпорация Ростех

Волонтеры «Газпром нефти» провели семейный литературный праздник в Ростовской области
АО "Газпромнефть-Аэро"

В аэропорту Краснодар внедрили оплату парковки на выезде
Международный аэропорт Краснодар

Оборудование Ростеха обеспечивает цифровую связь для двух третей авиапарка России.
Госкорпорация Ростех

ORS и Global Travel Space расширят доступ к авиаконтенту для агентов в Узбекистане
АО "ОРС" | JSC "ORS"

Red Wings осенью запустит рейсы из Самары в Стамбул
Авиакомпания Red Wings

Аэропорт Красноярск нарастил пассажиропоток до 50% у ряда авиакомпаний
Международный аэропорт Красноярск

Свыше 30 миллионов сообщений ежегодно передается через систему ACARS
АО ПК "Азимут"

Практика у студентов КрасАвиа завершилась традиционной экскурсией
АО "КрасАвиа"