В аэропорту Иркутска появилось передовое оборудование для безопасной эвакуации самолетов

АО «Международный Аэропорт Иркутск», 29 ноября 2024 года

«Международный аэропорт Иркутск» внедряет передовые технологии для обеспечения безопасности и эффективности эвакуации самолетов в экстренных ситуациях.

За последние полгода аэропорт Иркутска приобрел адаптивную систему подъёма, комплекс для аварийной буксировки самолёта и две эвакуационные платформы. Ранее были закуплены эвакуационные трейлеры с ложементом под крыло и под фюзеляж.

«Внедрение передового оборудования для безопасной эвакуации самолетов в аэропорту Иркутска значительно повышает уровень безопасности и эффективности операций. Адаптивные системы подъема, аварийные буксировочные комплексы и эвакуационные платформы обеспечивают надежность и скорость реагирования в экстренных ситуациях, что является ключевым фактором в ускорении процессов удаления воздушного судна с взлётно-посадочной полосы (ВПП) в случае возникновения чрезвычайных ситуаций», - отметил начальник Службы по наземному обслуживанию Игорь Морозов.

Отметим, что аэропорт Иркутска стал первым и единственным аэропортом в России, кто внедрил обновленные версии адаптивной системы подъёма и комплекса для аварийной буксировки самолёта. Эти приобретения делают наш аэропорт примером передовых технологий в авиационной отрасли.

Адаптивная система подъема

Данная система отличается высокой универсальностью благодаря телескопической распределительной балке и регулируемому креплению строп. Она подходит для всех широкофюзеляжных самолетов.

Во избежание вторичного повреждения самолета расстояние между стропами регулируется вручную с помощью системы штифтов, благодаря чему положение строп соответствует различным каркасам фюзеляжа. Комплекс строп автоматически подстраивается под изменения длины окружности фюзеляжа и нагрузки на него, что делает процесс подъема безопасным и эффективным.

Одним из значительных преимуществ этого оборудования является равномерное распределение нагрузки на весь комплект подъемных строп. Это позволяет свести к минимуму возможность вторичного повреждения фюзеляжа.

Комплекс для аварийной буксировки самолета

Еще одним важным элементом эвакуационной системы является комплекс для аварийной буксировки самолета, который обеспечивает надежную буксировку самолетов в экстренных ситуациях. Он включает две круглые стропы длиной 4 метра, которые обхватывают основную стойку шасси, а также тензодатчики для контроля нагрузки. Процесс установки комплекса выполняется на первой основной стойке шасси, с аналогичной сборкой для второй стойки. Две стропы от основных опор шасси через уравнивающий блок соединяются с тягачом.

Эвакуационная платформа

Эвакуационная платформа предназначена для быстрой и легкой эвакуации аварийного самолета с взлетно-посадочной полосы или рулежной дорожки. Саморегулируемые ролики платформы обеспечивают равномерное распределение нагрузки и компенсируют неровности на ВПП, что предотвращает повреждение оборудования во время буксировки.

Платформа может быть поднята всего за 5 минут, что значительно ускоряет процесс эвакуации в критических ситуациях.




Сообщения компаний:

Группа «Аэрофлот» увеличивает частоту рейсов в Калининград в пиковый период зимнего сезона
ПАО "Аэрофлот"

В КРЭТ прошло заседание Комитета СоюзМаш
АО "КРЭТ"

Аэровокзал «Южно-Сахалинск» готовится обслужить больше самолётов на московском направлении в декабре
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Аэрофлот выполнит благотворительный рождественский рейс
ПАО "Аэрофлот"

Открыта регистрация посетителей на НАИС 2026 – крупнейшую выставку оборудования и технологий для инфраструктуры гражданской авиации
НАИС

Самолеты SSJ-100 налетали более двух миллионов часов с начала эксплуатации
ПАО "ОАК"

Двигатели ОДК обеспечили доставку международного экипажа на МКС
АО "ОДК"

Ростех расширил линейку компактных электродвигателей для машиностроения, автопрома и авиации
Госкорпорация Ростех

В России операторы БАС оттачивают навыки на передовом VR-тренажере «Небо-22»
ГК «Гаскар»

ГТЛК открыла книгу заявок по размещению трехлетних ESG-облигаций серии 002P-11
АО "ГТЛК"

Второй самолет МС-21 с российскими системами начал летные сертификационные испытания
Госкорпорация Ростех

Группа «Аэрофлот» увеличивает частоту рейсов на Дальний Восток в зимний период повышенного спроса
ПАО "Аэрофлот"

В МАИ разработали и протестировали систему управления БЛА на дальних расстояниях через геостационарный спутник
Московский авиационный институт

Студенты МАИ провели сеанс голосовой радиосвязи с экипажем МКС
Московский авиационный институт

Геоскан представил обновленную платформу для настройки образовательных дронов Pioneer Station 2.0
ГК "Геоскан"

В ОДК-СТАР назвали лучшего по охране труда среди мастеров
АО "ОДК"

Сотрудничество Геофизического центра РАН и «Терра Тех» способствует развитию исследований Арктики
АО "Российские космические системы"

Ростех подтвердил успешную работу авиадвигателя ПД-8 в условиях ливней
Госкорпорация Ростех, АО «ОДК»

Авиакомпания NordStar расширяет действие услуги «Увеличенный срок для оплаты билета»
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Из аэропорта Владивосток на новогодние каникулы в Шанхай!
АО "Международный аэропорт Владивосток"