В аэропорту Иркутска появилось передовое оборудование для безопасной эвакуации самолетов

АО «Международный Аэропорт Иркутск», 29 ноября 2024 года

«Международный аэропорт Иркутск» внедряет передовые технологии для обеспечения безопасности и эффективности эвакуации самолетов в экстренных ситуациях.

За последние полгода аэропорт Иркутска приобрел адаптивную систему подъёма, комплекс для аварийной буксировки самолёта и две эвакуационные платформы. Ранее были закуплены эвакуационные трейлеры с ложементом под крыло и под фюзеляж.

«Внедрение передового оборудования для безопасной эвакуации самолетов в аэропорту Иркутска значительно повышает уровень безопасности и эффективности операций. Адаптивные системы подъема, аварийные буксировочные комплексы и эвакуационные платформы обеспечивают надежность и скорость реагирования в экстренных ситуациях, что является ключевым фактором в ускорении процессов удаления воздушного судна с взлётно-посадочной полосы (ВПП) в случае возникновения чрезвычайных ситуаций», - отметил начальник Службы по наземному обслуживанию Игорь Морозов.

Отметим, что аэропорт Иркутска стал первым и единственным аэропортом в России, кто внедрил обновленные версии адаптивной системы подъёма и комплекса для аварийной буксировки самолёта. Эти приобретения делают наш аэропорт примером передовых технологий в авиационной отрасли.

Адаптивная система подъема

Данная система отличается высокой универсальностью благодаря телескопической распределительной балке и регулируемому креплению строп. Она подходит для всех широкофюзеляжных самолетов.

Во избежание вторичного повреждения самолета расстояние между стропами регулируется вручную с помощью системы штифтов, благодаря чему положение строп соответствует различным каркасам фюзеляжа. Комплекс строп автоматически подстраивается под изменения длины окружности фюзеляжа и нагрузки на него, что делает процесс подъема безопасным и эффективным.

Одним из значительных преимуществ этого оборудования является равномерное распределение нагрузки на весь комплект подъемных строп. Это позволяет свести к минимуму возможность вторичного повреждения фюзеляжа.

Комплекс для аварийной буксировки самолета

Еще одним важным элементом эвакуационной системы является комплекс для аварийной буксировки самолета, который обеспечивает надежную буксировку самолетов в экстренных ситуациях. Он включает две круглые стропы длиной 4 метра, которые обхватывают основную стойку шасси, а также тензодатчики для контроля нагрузки. Процесс установки комплекса выполняется на первой основной стойке шасси, с аналогичной сборкой для второй стойки. Две стропы от основных опор шасси через уравнивающий блок соединяются с тягачом.

Эвакуационная платформа

Эвакуационная платформа предназначена для быстрой и легкой эвакуации аварийного самолета с взлетно-посадочной полосы или рулежной дорожки. Саморегулируемые ролики платформы обеспечивают равномерное распределение нагрузки и компенсируют неровности на ВПП, что предотвращает повреждение оборудования во время буксировки.

Платформа может быть поднята всего за 5 минут, что значительно ускоряет процесс эвакуации в критических ситуациях.




Сообщения компаний:

ЦАТ предложил внести изменения в отраслевые стандарты для 3D-печати
АО "ОДК"

От чертежей к алгоритмам: как студентов Передовой инженерной школы МАИ учат работать с искусственным интеллектом
Московский авиационный институт

На ОДК-СТАР установлено новейшее оборудование для изготовления агрегатов двигателей ПД-8 и ПД-14
АО "ОДК"

С «Паспортом путешественника» Авиасейлс из аэропорта Владивосток
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Международный аэропорт Шереметьево в лице 100% дочерней компании ООО «Перспектива» победил в аукционе на приобретение аэропорта Домодедово
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Производственно-учебный центр КВЗ обучил более 300 человек в рамках нацпроекта «Кадры»
Холдинг "Вертолеты России"

Аэропорт Сургута вошёл в тройку лидеров рейтинга пунктуальности российских аэропортов
Международный аэропорт Сургут

Будущее гражданской авиации: клиентоориентированность и технологический суверенитет НАИС и ДРОНТЕХ
НАИС

Пассажиропоток холдинга «Аэропорты Регионов» в 2025 году составил 18,7 млн человек
АО УК "Аэропорты Регионов"

ОДК передала заказчику третью серийную турбину ГТД-110М для крупнейшей электростанции Юга России
АО "ОДК"

Почти 200 раз забывали свои вещи в 2025 году пассажиры аэропорта Братск
Аэропорт Братск

С любовью к дальневосточному леопарду!
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Поезда и экспресс-автобусы Аэроэкспресс в аэропорты Шереметьево и Домодедово курсируют по расписанию в снегопад
ООО "Аэроэкспресс"

ОАК заключила предварительное соглашение с индийской компанией Flamingo Aerospace о поставке шести самолетов Ил-114-300
Госкорпорация Ростех

Авиакомпания NordStar подвела итоги производственной деятельности за 2025 год
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Самолет Ил-114-300 дебютировал в небе Индии
Госкорпорация Ростех

Аэропорт Шереметьево работает в штатном режиме и в полном объеме обеспечивает все рейсы по расписанию на вылет и прилет в условиях продолжающегося снегопада
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

ОАК и HAL подписали договор о совместной деятельности по производству SJ-100 в Индии
ПАО "ОАК"

«Российские космические системы» председательствуют в экспертной группе по оценке зоны покрытия Коспас-Сарсат
АО "Российские космические системы"

ОДК готова к серийному производству двигателей ТВ7-117СТ-01 для самолетов Ил-114-300
АО "ОДК"