Аэропорт Шереметьево при участии Рексофт импортозаместил шину аэропортовых сообщений

Аэропорт Шереметьево, 25 ноября 2024 года

Международный аэропорт Шереметьево раскрывает подробности проекта по импортозамещению программного комплекса шины обмена аэропортовых сообщений. Продукт позволяет централизованно обмениваться информацией между различными системами аэропорта и авиакомпаний. Проект выполнен на базе российской разработки - шины аэропортовых сообщений Reksoft AMG, внесенного в реестр отечественного ПО. Проект выполнен в рамках задачи перехода Шереметьево как объекта КИИ на российское ПО. Продукт заменил функционал зарубежного решения Resa Message Broker от французского вендора Resa.

Шина аэропортовых сообщений Reksoft AMG – это отраслевая реализация корпоративной шины обмена данными. Программный комплекс обеспечивает гарантированную доставку данных по гибким правилам между производственными ИТ-системами аэропорта. ПО обеспечивает бесперебойный обмен данными между различными системами, участвующими в обработке багажа и регистрации пассажиров. Шина выступает в роли брокера сообщений, получая информацию от систем-источников и распределяя ее между системами-получателями по различным правилам маршрутизации, обеспечивая связь по принципу «многие ко многим». Это позволяет организовать эффективный обмен данными между системами без необходимости реализации множественных интеграций между каждой парой систем.

Программный комплекс встроен в действующую ИТ-инфраструктуру Шереметьево, связывая такие важные элементы, как система обработки багажа, система регистрации пассажиров, система сверки багажа, системы авиакомпаний и др. Например, решение обеспечивает распределение информации о расписании рейсов от центральной системы AODB (Airport Operational Data Base) между заинтересованными системами аэропорта.

Шина относится к классу высоконагруженных систем и дает высокую производительность, ежедневно обрабатывая более 2 млн сообщений. В то же время решение обладает высокой гибкостью: в ходе внедрения в Шереметьево был реализован ряд доработок, учитывающих специфику аэропорта.

Реализация проекта была усложнена необходимостью выполнить замену сервиса без остановки операционной деятельности аэропорта, что потребовало серьезной предварительной подготовки и строгой координации всего процесса.

«Внедрение шины обмена сообщениями – важный шаг в программе технологической независимости и развитии ИТ-инфраструктуры аэропорта Шереметьево. Этот проект позволил нам повысить эффективность обработки багажа, обеспечить технологическую независимость, при этом полностью сохранить привычный порядок взаимодействия в нашими партнерами: международными и российскими авиакомпаниями и аэропортами», – отметил Кирилл Алифанов, заместитель генерального директора по информационным технологиям Международного аэропорта Шереметьево.

«Благодаря богатому опыту нашей команды в реализации интеграционных проектов для авиационной отрасли мы смогли в сжатые сроки внедрить в Шереметьево современное решение, полностью отвечающее потребностям аэропорта и соответствующее лучшим мировым практикам. Хочу отдельно подчеркнуть работу ИТ-команды аэропорта. В проектах импортозамещения на действующих объектах КИИ, к которым относятся аэропорты, особенно важна эффективная совместная работа со службами аэропорта для того, чтобы пассажиры и партнеры аэропорта не почувствовали никаких неудобств в ходе внедрения. И здесь благодаря длительному партнерству объединенная команда Шереметьево и Рексофт отработала задачу с максимальной эффективностью», – прокомментировал добавил Александр Семенов, директор департамента транспорта и логистики группы Рексофт.

Напомним, что Шереметьево и Рексофт - постоянные партнеры по программе импортозамещения. Так, летом 2024 года аэропорт Шереметьево совместно с Рексофт запустил отечественную комплексную систему обработки багажа в терминале D. Терминал D предназначен для обслуживания пассажиров внутренних и международных воздушных линий и является крупнейшим в стране. Общая площадь терминала – 170,5 тыс. кв. м, пропускная способность – 25 млн пассажиров в год.




Сообщения компаний:

Рынок БАС и его точки роста станут ключевой темой конференции «Технологии Геоскана – 2026»
ГК "Геоскан"

Деловой центр Москва-Сити, МЦД-4 и МЦК стали ближе для пассажиров Аэроэкспресса
ООО "Аэроэкспресс"

Андрей Сойнов возглавит Иркутский авиационный завод
ПАО "ОАК"

Аэрофлот впервые открывает прямые рейсы из Минеральных Вод в Стамбул
ПАО "Аэрофлот"

Red Wings возобновляет полеты в Израиль
АО "Ред Вингс"

Школьник из Перми стал призером чемпионата «Построй карьеру в ОДК»
АО "ОДК-СТАР"

Старт «Недели без турникетов»: ОДК-Кузнецов открывает двери для школьников
ПАО «ОДК-Кузнецов»

«Росэл» изготовил опытную партию гибко-жестких плат для бортовых устройств космических аппаратов
Холдинг «Росэл»

Первый отечественный телетрап усовершенствуют по итогам зимних испытаний
Госкорпорация Ростех

Ростех создал линейку унифицированных боевых нагрузок для различных БПЛА
Госкорпорация Ростех

Уборка на автопилоте: за чистоту в аэровокзале «Южно-Сахалинск» теперь отвечает робот-мойщик – Марк 2
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Общая наработка двигателей ПД-8 превысила 6 100 часов
АО "ОДК"

Ростех подписал с ГТЛК контракт на поставку вертолетов Ми-8 для российских регионов
Госкорпорация Ростех

ГТЛК подписала контракт с Вертолетами России на поставку 6 вертолетов
АО "ГТЛК"

Президент объявил благодарность за развитие радиоэлектроники предприятию «Азимута» Ростеха - создателю систем для авианесущих кораблей
АО «УК Азимут»

AZUR air на 10 процентных пунктов увеличила регулярность полетов в марте по сравнению с февралем
Авиакомпания AZUR air

«РТ-Техприемка» поставила роботов на завод «Техприбор» в Санкт-Петербурге
АО "РТ-Техприемка"

«Росэл» начал производство более 30 типов комплектующих для электронной аппаратуры
Холдинг «Росэл»

«Росэл» представил более 160 отечественных решений для замены импорта на «ЭкспоЭлектронике-2026»
Холдинг «Росэл»

Добрая акция «Привет из Владивостока!» стартовала в авиагавани Приморья
АО "Международный аэропорт Владивосток"