Геоскан передал ВНИИОкеангеологии беспилотные авиационные системы для геофизических исследований и видеомониторинга

ГК "Геоскан", 17 октября 2024 года

Группа компаний «Геоскан» передала ВНИИОкеангеологии им. И. С. Грамберга (входит в Роснедра) пять беспилотных комплексов: две БАС «Геоскан 401 Геофизика» с квантовыми магнитометрами, две БАС «Геоскан 401 Гамма» с гамма-спектрометрами, сверхкомпактный квадрокоптер «Геоскан 801» для видеонаблюдения в режиме реального времени, а также комплект специальных АКБ для применения БАС в условиях Арктики. Оборудование, изготовленное и поставленное заказчику для исполнения государственного гражданского заказа в рамках реализации национального проекта «БАС», будет использоваться в исследовательских работах, в том числе на труднодоступных территориях России. 

Летом 2024 г. специалисты Геоскана совместно с учеными из ВНИИОкеангеологии им. И. С. Грамберга провели пробные геофизические полеты с БАС, чтобы оценить эффективность подобного обследования в условиях высоких широт. Исследования проводились на территории губы Буор-Хая, залива в южной части моря Лаптевых на севере Якутии. За время экспедиции с применением БАС Геоскана было выполнено 20 кв. км аэрофотосъемки, магнитная двухуровневая съемка (на высоте 30 и 90 метров от уровня земли), а также гамма-спектрометрическая съемка. Всего было обследовано 1025 погонных км — как над материком, так и над акваторией залива. 

В результате были получены цифровые модели местности обследуемой территории, карты магнитного поля и их трансформанты на разные уровни полетов, а также карты распределения калия, урана, тория. В данный момент специалисты Геоскана проводят обработку данных и готовят итоговый отчет. На основе этих материалов сотрудники ВНИИОкеангеологии планируют разработать рекомендации по исследованию региона с применением беспилотных комплексов.

«Съемка, выполняемая с помощью беспилотников, является очень перспективным направлением в выполнении геолого-геофизических работ, особенно, если речь идет об исследовании труднодоступных районов и акваторий. Перед нашими специалистами стоит задача произвести оценку возможности применения БАС при аэрогеофизических работах в Арктике, в том числе — оценку кондиционности получаемых геофизических материалов. Ключевым вопросом является определение экономической эффективности и целесообразности применения беспилотных летательных аппаратов путем проведения опытно-экспедиционных работ. Мы уверены, что выполненные пробные полеты позволят нам разработать эффективную методику обследования арктических регионов с помощью БАС и в дальнейшем успешно обследовать труднодоступные территории», — прокомментировала Елена Владиславовна Бурдакова, начальник лаборатории региональных и прикладных геолого-геофизических исследований ВНИИОкеангеологии им. И. С. Грамберга.

«Государство уделяет значительное внимание исследованиям минерало-сырьевого потенциала Арктики для ее дальнейшего освоения, и ВНИИОкеангеологии является одним из флагманов этой деятельности. Для задач института спектр применения беспилотных авиационных систем с геофизическими приборами весьма широк — от проведения замеров на стационарных станциях до сбора данных в экспедициях на дрейфующих объектах. Гибкость и универсальность таких комплексов позволяет обеспечить регулярное пополнение и расширение географии сбора научных данных, а возможности видеомониторинга обеспечивают безопасность экспедиций», — отметил руководитель отдела геофизики компании «Геоскан» Дмитрий Гоглев. 

Представители компании также вручили сотрудникам ВНИИОкеангеологии, принимавшим участие в летней экспедиции и параллельно прошедшим обучение, сертификаты о прохождении курса «Теоретическая и практическая подготовка специалистов эксплуатации комплекса беспилотных летательных аппаратов» от учебного центра Геоскана.


Геоскан — российская группа технологических компаний, которая занимается разработкой и производством беспилотных авиационных систем (БАС), малых космических аппаратов (кубсатов), авионики, средств беспроводной связи, сенсоров для БАС и кубсатов. Также Геоскан предоставляет услуги по беспилотной аэрофотосъемке, в том числе мультиспектральной и тепловизионной, воздушному лазерному сканированию, геологоразведке, разрабатывает и производит беспилотные комплексы и системы навигации в помещениях для STEAM-образования и соревнований по робототехнике, создает шоу дронов. Продукция и услуги ГК «Геоскан» поставляются более чем в 50 стран мира.


Сообщения компаний:

Минпромторг и Росавиация оценили организацию производства авиадвигателя ПД-8 на ОДК-Сатурн
АО "ОДК"

МАИ и КНИТУ-КАИ заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве
Московский авиационный институт

Более 1600 инженеров ОАК прошли повышение квалификации в МАИ
Московский авиационный институт

В аэропорту Внуково прошла конференция по готовности к осенне-зимнему периоду
АО "Международный аэропорт "Внуково"

Международный аэропорт «Казань» первым в России установил автоматические системы пожаротушения на транспортные средства и специальную аэродромную технику
АО "Международный аэропорт "Казань"

Аэропорт Красноярск возглавил Игорь Ивлиев
Международный аэропорт Красноярск

Базовый перевозчик аэропорта Домодедово — авиакомпания S7 Airlines — приступает к ежедневному выполнению рейсов в Дубай (аэропорт Аль Мактум)
Московский аэропорт Домодедово

Беспилотная транспортная система С-76 вышла на первый этап сертификации
ПАО "ОАК"

Ростех открыл первые Российские центры технической приемки в Китае
Госкорпорация Ростех

Аэропорт «Гагарин» переходит на зимнее расписание
АО УК "Аэропорты Регионов"

В международном аэропорту Хабаровск стартует осенне-зимняя навигация полетов
АО "Хабаровский аэропорт"

Международный аэропорт Владивосток сообщает о переходе на зимнее расписание
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Аэропорт Елизово переходит на осенне-зимнее расписание
АО УК "Аэропорты Регионов"

Новая ливрея авиакомпании «Ямал» в Домодедово
Московский аэропорт Домодедово

AZUR air переходит на зимнее расписание полетов
Авиакомпания AZUR air

Завершено изготовление второго опытного образца самолета Як-130М
ПАО "ОАК"

Геоскан подтвердил возможность приема сигналов АЗН-В на кубсаты от воздушных судов на малых и больших высотах
ГК "Геоскан"

Red Wings открыла продажи на рейсы из Екатеринбурга в Горно-Алтайск и Томск на 2026 год
АО "Ред Вингс"

Ил-114-300 проходит летные испытания на Алтае
Госкорпорация Ростех

Аэропорт Сургут переходит на зимнее расписание полетов
Международный аэропорт Сургут