Экосистема БАС: Технопарк ЦАГИ собрал профессионалов беспилотной отрасли для диалога и сотрудничества

ФАУ ЦАГИ, 14 октября 2024 года

Стремительный рост технологий и цифровизации оказывает влияние на ключевые направления промышленности. В этих условиях идет активное развитие отрасли беспилотных авиационных систем (БАС). Процесс требует создания инновационных решений и разработок, внедрения новых экономических подходов, формирования передовой инфраструктуры для проектной деятельности, а также кадрового обеспечения. Обсуждению этих тем способствовало проведение научно-практической конференции «Создание устойчивой экосистемы БАС в подмосковном регионе» на площадке Технопарка Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Мероприятие состоялось в начале октября по инициативе администрации г.о. Жуковский и включило дискуссионный и образовательный блоки, круглые столы, выставку разработок БАС, соревнования по беспилотным дисциплинам и показательные выступления профессиональных операторов БАС.

Актуальность проведения конференции обусловлена стартом реализации в 2024 году национального проекта «Беспилотные авиационные системы», предусматривающего создание сети научно-производственных центров (НПЦ) БАС. Одну из таких площадок планируется создать и в Подмосковье – на базе Технопарка ЦАГИ. Ранее наукоград Жуковский стал победителем федерального конкурса Министерства науки и высшего образования РФ (проект по развитию и технологическому оснащению производственного центра беспилотных авиационных систем был признан одним из лучших), и этот проект уже реализуется и станет первым в создании НПЦ БАС.

В дискуссионном блоке конференции приняли участие генеральный директор ФАУ «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало и глава г.о. Жуковский Борис Аубакиров. Модераторами круглых столов выступили ведущие отраслевые эксперты – директор Центра компетенций по БАС Университета 20.35 Дмитрий Кайсин и руководитель центра анализа и разработок АНО «Федеральный центр БАС» Дмитрий Летунов.

Одной из главных тем для обсуждения стала проблема кадрового обеспечения отрасли БАС, на решение которой нацелен федеральный проект «Кадры для беспилотных систем». Инициатива призвана обеспечить организации квалифицированными кадрами для эффективной работы в беспилотной индустрии. На круглом столе с участием представителей органов власти, образовательных учреждений и технологических предприятий рассматривались вопросы подготовки педагогических кадров для отрасли БАС, налаживания коммуникации между учебными заведениями и отраслевыми предприятиями и т.д.

Также спикеры конференции уделили внимание обсуждению вопросов, связанных с деятельностью НПЦ БАС, – организации модульной структуры, оснащения и управления. Создание современной производственной инфраструктуры, лабораторно-исследовательского центра, центра коллективного пользования, летно-испытательного комплекса, развитие кадрового потенциала – эти вопросы обсуждались на круглых столах конференции.

Мероприятие предусматривало участие не только экспертов и профессионалов отрасли, но и молодежи, на которую был направлен образовательный блок в формате интенсивов. После обзорной экскурсии по Технопарку ЦАГИ, которая дала наглядное представление об инновационной площадке института, ее возможностях и резидентах, молодые участники конференции расширили знания о нормативно-технической базе отрасли БАС, устройстве и эксплуатации беспилотных летательных аппаратов, принципах полета квадрокоптера, теории игры дрон-футбол. Практическая часть обучения включала в себя сборку схемы системы индикации пространственного положения, проектирование простейшей рамы квадрокоптера, полет на симуляторе беспилотного летательного аппарата и т.д. Проверить свои знания после интенсивов позволил киберквиз, а реальные навыки участники продемонстрировали на соревнованиях по запуску дронов.

«Инновационная экосистема, созданная в Технопарке ЦАГИ, буквально «заточена» на выращивание новых технологий, формирование проектных команд, создание гармоничной инфраструктуры для реализации перспективных задач. Все это – необходимые условия для развития беспилотной отрасли – масштабной цели, реализации которой служит конструктивный диалог, состоявшийся на инновационной площадке», – отметил генеральный директор ФАУ «ЦАГИ», член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало.

Двухдневное мероприятие стало продолжением конференции, состоявшейся в Технопарке института этой весной. 


Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт имени Н.Е. Жуковского» (далее – Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года № 326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 года № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики.
Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.
В состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» входят следующие предприятия: ФАУ «ЦАГИ» (г. Жуковский, Московская область); ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» (г. Москва); ФАУ «ГосНИИАС» (г. Москва); ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» (г. Новосибирск); ФКП «ГкНИПАС» (пос. Белозерский, Московская область).



Сообщения компаний:

В МАИ успешно испытали антенну кубсата?ретранслятора для исследования Венеры
Московский авиационный институт

Линейка высокопроизводительных серверов для ИИ <Росэла> получила статус отечественной продукции
Холдинг «Росэл»

Аэрофлот запустил сервис «Мильный овердрафт»
ПАО "Аэрофлот"

Аэропорт Шереметьево и Рексофт завершили импортозамещение системы перевозки трансферного багажа между
Рексофт

ОДК выбрала талантливых школьников для тематической смены в «Артеке»
АО "ОДК"

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу авиаперевозок по Приморскому краю на зимний период 2026 года
АО "Авиакомпания "Аврора"

113 тысяч пассажиров перевез Аэроэкспресс с 11 по 14 июня
ООО "Аэроэкспресс"

Аэрофлот вводит дополнительные рейсы в Бодрум, Даламан и Анталью в период высокого спроса
ПАО "Аэрофлот"

«Вертолеты России» представляют импортозамещенный Ансат на саммите АСЕАН
Холдинг "Вертолеты России"

Фрезеровщик ОДК-СТАР признан лучшим в Пермском крае
АО «ОДК-СТАР»

«Газпромнефть-Аэро» выступила партнером Всероссийского фестиваля авиационной песни «Душа»
АО "Газпромнефть-Аэро"

Red Wings выполнила первый рейс из Москвы в Баку
АО "Ред Вингс"

ОДК-Кузнецов выпустил в Волгу 2,5 тысячи мальков стерляди
ПАО «ОДК-Кузнецов»

Новый китайский авиаперевозчик будет выполнять рейсы из аэропорта Хабаровск сразу по двум направлениям
АО "Хабаровский аэропорт"

Международный аэропорт Владивосток увеличил пассажиропоток на 12% по итогам 5 месяцев 2026 года
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Аэрофлот закрыл офис продаж в аэропорту Иркутска. Кто теперь оформляет билеты пассажирам авиакомпании?
АО "Международный аэропорт Иркутск"

Прямой рейс доставит пассажиров из аэропорта Владивосток в Шэньян
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Red Wings начала летать из Оренбурга в Батуми
АО "Ред Вингс"

Аспирантка МАИ разрабатывает новые материалы для обеспечения тяги космических двигателей
Московский авиационный институт

В четвёртом измерении безопасности: инженеры МАИ внедрили новый способ проверки прочности авиационных деталей
Московский авиационный институт