В МАИ разрабатывают уникальный по вместимости мини-спутник с отечественными IT-решениями

Московский авиационный институт, 8 октября 2024 года

В Московском авиационном институте создадут уникальный кубсат с бортовой центральной вычислительной машиной собственной разработки, размер которого составит от 12 до 16 юнитов, что в 2—2,5 раза превышает по объёму имеющиеся на отечественном рынке продукты.

Кубсат — это мини-спутник, размерность которого определяется по юнитам. Минимальный размер кубсата составляет один юнит — 10 см³. В мировой практике встречаются кубсаты в 3, 6, 12, 16 и даже в 27 юнитов. В России производятся кубсаты размерностью до 6 юнитов. Кубсаты способны выполнять практически тот же функционал, что и спутники обычных размеров: осуществлять дистанционное зондирование Земли, проводить связь, помогать в навигации беспилотным аппаратам.

— На заре создания кубсатов каждый аппарат изготавливали под конкретную полезную нагрузку. Сейчас в мире существует тренд на создание кубсатов с универсальной полезной нагрузкой, то есть покупателям говорят, какой объём, какую массу, какую электрическую мощность имеет аппарат, а покупатель сам определяет, как он распорядится этими возможностями. По такому пути пошли и мы. В данный момент мы разрабатываем кубсат в базовой компоновке 12 юнитов с возможностью расширения до 16. Предусмотрены различные виды комплектации с двигательной установкой, с высокоскоростным радиоканалом, с более точной системой ориентации стабилизации, — рассказал и.о. директора Центра космических технологий МАИ Александр Хван.

Такая размерность кубсата, в частности, позволит разместить на нём высокоточную камеру дистанционного зондирования Земли на 6 юнитов, и при этом останется ещё достаточно места для другой полезной нагрузки.

На данный момент в Центре космических технологий МАИ занимаются разработкой компоновки и уже до конца октября планируют приступить к созданию полноразмерных макетов для отработки серийного производства.

— Внутренние компоненты кубсата мы будем делать при помощи 3D-печати, поскольку она позволяет получать сложную геометрию деталей за минимальное время и при минимальных затратах. Тонкостенные конструкции будем вырезать на лазерных станках, что позволит нам обеспечить оптимальную прочность. Также на данный момент мы планируем разработать свою бортовую центральную вычислительную машину, в которой будут применены самые современные отечественные IT-решения. На данный момент реализована программа по вычислению положения спутника на орбите и зоны съёмки. Данные алгоритмы в будущем лягут в основу нашего ПО для наземной станции управления кубсатом, — отметил руководитель проекта малых космических аппаратов Центра космических технологий МАИ Александр Бон.

В начале 2025 года разработчики планируют приступить к созданию полноценного опытного образца, а затем — к его испытаниям. Центр космических технологий МАИ обладает всем необходимым оборудованием для этого.

Материал подготовлен при поддержке Минобрнауки России




Сообщения компаний:

AZUR air возобновляет полёты в Бодрум и Даламан из Москвы в летнем расписании
Авиакомпания AZUR air

Шереметьево и МТС создадут единую интеллектуальную цифровую среду аэропорта
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Биометрия взлетает: ЦБТ и Шереметьево объединяют усилия на ЦИПР-2026
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

«Росэл» показал на ЦИПР-2026 обновленную версию ПАК САПР для проектирования зданий
Холдинг "Росэлектроника"

«РТ-Техприемка» совместно с научно-техническими партнерами займутся импортозамещением цифровых решений для промышленности
АО "РТ-Техприемка"

Информационное сообщение
АО "Авиакомпания Смартавиа"

В Центре аддитивных технологий ОДК испытали новый российский титановый сплав
АО "ОДК"

Шереметьево представил на ЦИПРе ИТ-инновации и новые направления цифрового развития аэропортовой отрасли
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Шереметьево – лидер по разработке и применению биометрических технологий среди аэропортов России
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Аэрофлот представил на ЦИПР умного голосового помощника для пассажиров
ПАО "Аэрофлот"

Самолет авиакомпании «ЮВТ АЭРО» с изображением первых женщин-буровиков республики
Авиакомпания «ЮВТ АЭРО»

Дочерняя компания Аэрофлота АФЛТ-Системс и Cloud.ru объединяют усилия для цифровизации авиаотрасли и развития ИИ-решений
ПАО "Аэрофлот"

«РТ-Техприемка» представила на ЦИПР обновленную версию платформы Qphorus с функциями на основе ИИ
АО "РТ-Техприемка"

Авиакомпания «РусЛайн» с июня увеличивает частоту рейсов из Иваново в Санкт-Петербург
АО АК "РусЛайн"

Аэрофлот представил на ЦИПР цифрового аватара Василису
ПАО "Аэрофлот"

Аэроэкспресс начал раздавать путешественникам питьевую воду
ООО "Аэроэкспресс"

ОДК внедрит цифровую платформу для управления финансовой аналитикой
АО "ОДК"

«Росэл» показал на ЦИПР-2026 линейку ПО для управления производственным циклом
Холдинг «Росэл»

AZUR air возобновила полёты в Анталью из Екатеринбурга и Тюмени
Авиакомпания AZUR air

Аэрофлот представил на ЦИПР VR-тренажёры для начальной подготовки пилотов
ПАО "Аэрофлот"