Геоскан продемонстрировал возможности БАС в совместных учениях МЧС России и МЧС Республики Беларусь

ГК "Геоскан", 8 октября 2024 года

Специалисты ГК «Геоскан» приняли участие в совместных учениях МЧС России и МЧС Республики Беларусь, посвященных 25-й годовщине образования Союзного государства. На учениях, которые проходили на учебно-тренировочном полигоне Ногинского спасательного центра МЧС России, смоделировали большинство возможных техногенных и природных чрезвычайных ситуаций, задействовали различные спасательные технологии, а также отработали сценарии применения беспилотников в условиях ЧС. 

С помощью беспилотного воздушного судна «Геоскан 401» были выполнены задачи по оповещению населения об угрозе затопления через громкоговоритель, проведению аэрофотосъемки подверженной подтоплению местности в целях последующего построения ортофотоплана и цифровой модели заданного района. Беспилотник определил границы очагов лесного пожара и направление движения огня, предупредил жителей деревни об угрозе ЧС. Также Геоскан 401 применили для авиационного обеспечения аварийно-спасательных работ на территории горно-химического комбината и оповещения персонала предприятия о произошедшей ЧС и порядке действий.

«Благодаря надежной работе беспилотной техники и профессиональным действиям специалистов Геоскана все поставленные задачи согласно сценарию учений были выполнены эффективно и качественно», – прокомментировал представитель руководства учениями МЧС России Игорь Шкапо.

В июле 2024 года вся линейка промышленных БАС Геоскана прошла апробацию в МЧС России и была рекомендована к выполнению задач по предназначению подразделениям беспилотной авиации ведомства в рамках единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций. 

«Беспилотные авиационные системы давно показали свою эффективность при решении задач по предупреждению чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера и ликвидации их последствий. Совместная отработка сценариев применения БАС подразделениями МЧС России и Республики Беларусь может расширить сферы применения этих технологий и усовершенствовать работу специальных служб Союзного государства, а также снизить риски для жизни и здоровья спасателей», – отметил руководитель направления по работе с государственным сектором компании «Геоскан Москва» Михаил Межуев.

Геоскан 401 — универсальная платформа для решения широкого спектра задач. Комплекс применяется в инженерных и геодезических изысканиях, при моделировании инфраструктурных объектов и т.д. В качестве полезной нагрузки на борт БВС можно установить различные устройства и приборы. С полезной нагрузкой массой 2,5 кг время полета Геоскана 401 составляет один час. Для выполнения задач МЧС в ходе учений использовались БВС с громкоговорителем и фотокамерой. 


Геоскан — российская группа технологических компаний, которая занимается разработкой и производством беспилотных авиационных систем (БАС) самолетного и мультироторного типов, малых космических аппаратов (кубсатов), авионики, средств беспроводной связи, полезной нагрузки для БАС и кубсатов. Также Геоскан предоставляет услуги по беспилотной аэрофотосъемке, в том числе мультиспектральной и тепловизионной, воздушному лазерному сканированию, геологоразведке, разрабатывает и производит беспилотные комплексы и системы навигации в помещениях для STEAM-образования и соревнований по робототехнике, создает шоу дронов. Продукция и услуги ГК «Геоскан» поставляются более чем в 50 стран мира.


Сообщения компаний:

Аэрофлот увеличивает частоту рейсов из Москвы в Нячанг
ПАО "Аэрофлот"

Пассажиропоток Аэроэкспресса вырос на 20% в дни рекордного снегопада в Москве
ООО "Аэроэкспресс"

«Росэл» разработал сверхнадежный планшет для аппаратуры связи
Холдинг "Росэлектроника"

Авиакомпания NordStar выпустила первых бортпроводников
АО "Авиакомпания "НордСтар"

В аэропорту состоялось открытие нового офиса авиакомпании «Уральские авиалинии»
Московский аэропорт Домодедово

ЦАТ предложил внести изменения в отраслевые стандарты для 3D-печати
АО "ОДК"

От чертежей к алгоритмам: как студентов Передовой инженерной школы МАИ учат работать с искусственным интеллектом
Московский авиационный институт

На ОДК-СТАР установлено новейшее оборудование для изготовления агрегатов двигателей ПД-8 и ПД-14
АО "ОДК"

С «Паспортом путешественника» Авиасейлс из аэропорта Владивосток
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Международный аэропорт Шереметьево в лице 100% дочерней компании ООО «Перспектива» победил в аукционе на приобретение аэропорта Домодедово
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Производственно-учебный центр КВЗ обучил более 300 человек в рамках нацпроекта «Кадры»
Холдинг "Вертолеты России"

Аэропорт Сургута вошёл в тройку лидеров рейтинга пунктуальности российских аэропортов
Международный аэропорт Сургут

Будущее гражданской авиации: клиентоориентированность и технологический суверенитет НАИС и ДРОНТЕХ
НАИС

Пассажиропоток холдинга «Аэропорты Регионов» в 2025 году составил 18,7 млн человек
АО УК "Аэропорты Регионов"

ОДК передала заказчику третью серийную турбину ГТД-110М для крупнейшей электростанции Юга России
АО "ОДК"

Почти 200 раз забывали свои вещи в 2025 году пассажиры аэропорта Братск
Аэропорт Братск

С любовью к дальневосточному леопарду!
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Поезда и экспресс-автобусы Аэроэкспресс в аэропорты Шереметьево и Домодедово курсируют по расписанию в снегопад
ООО "Аэроэкспресс"

ОАК заключила предварительное соглашение с индийской компанией Flamingo Aerospace о поставке шести самолетов Ил-114-300
Госкорпорация Ростех

Авиакомпания NordStar подвела итоги производственной деятельности за 2025 год
АО "Авиакомпания "НордСтар"