В МАИ обсудили перспективы развития систем управления винтокрылых машин

Московский авиационный институт, 13 сентября 2024 года

12 сентября в Большом зале приёмной комиссии Московского авиационного института состоялось очередное заседание семинара «Динамика и управление полётом летательных аппаратов». Семинар проводится МАИ совместно с ЦАГИ и Военно-воздушной академией имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина.

Мероприятие было посвящено современному состоянию и перспективам развития электродистанционных систем управления винтокрылых летательных аппаратов. Были заслушаны доклады представителей АО «Национальный центр вертолётостроения имени М. Л. Миля и Н. И. Камова», АО «Конструкторское бюро промышленной автоматики», АО МНПК «Авионика», ФАУ «ЦАГИ». От МАИ с докладом выступил заведующий кафедрой 106 «Динамика и управление летательных аппаратов» профессор Александр Викторович Ефремов.

В своём докладе Александр Викторович рассказал об основных результатах исследований МАИ по разработке алгоритмов систем управления вертолётов и других летательных аппаратов, в частности, создаваемого в настоящее время сверхзвукового пассажирского самолёта второго поколения. Кроме того, в рамках семинара были затронуты вопросы, связанные с деятельностью лаборатории № 5 «Искусственный интеллект и безопасность полётов» Научного центра мирового уровня «Сверхзвук». Участники представили и обсудили полученные результаты и направления дальнейших исследований лаборатории.

С докладами также выступили специалисты научно-исследовательской лаборатории «Пилотажные стенды и система «самолёт-лётчик» МАИ по трём направлениям работ: интеллектуальное управление полётом, алгоритмы функционирования активных рычагов управления и системы отображения полётной информации нового поколения с элементами прогнозирования.

Научно-технический семинар проведён в рамках реализации Программы создания и развития Научного центра мирового уровня «Сверхзвук» на 2020–2025 годы при финансовой поддержке Минобрнауки России (соглашение от 20 апреля 2022 г. № 075-15-2022-309).




Сообщения компаний:

Аэровокзал «Южно-Сахалинск» признали лучшим аэропортом страны
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

КРЭТ впервые представил на НАИС проектор дополненной реальности для летчиков
АО "КРЭТ"

Воздушный флот ГТЛК помог восстановить энергосистему Мурманской области
АО "ГТЛК"

УК «Аэропорты Регионов» стала обладателем 7 наград престижной профессиональной премии
АО УК "Аэропорты Регионов"

Аэропорт «Гагарин - лауреат премии «Воздушные ворота России»
АО УК "Аэропорты Регионов"

Международный аэропорт «Казань» имени Габдуллы Тукая снова объявлен лучшим аэропортом года
АО "Международный аэропорт "Казань"

Почти треть российских аэропортов увеличили IT?инвестиции в 2025 году
АО "ОРС"

Red Wings получила премию RUSky Awards за развитие туристических программ
Авиакомпания Red Wings

Аэропорт Красноярск завоевал серебро премии «Воздушные ворота России 2026»
Международный аэропорт Красноярск

«Российские космические системы» расширяют производство под выпуск новых компонентов космической техники
АО "Российские космические системы"

В авиакомпании Smartavia назначен исполнительный директор
АО "Авиакомпания Смартавиа"

УК «Аэропорты Регионов» представила на НАИС 2026 новое цифровое решение на базе ИИ
АО УК "Аэропорты Регионов"

ГТЛК, S7 Group и ОАК подписали меморандум о сотрудничестве по проекту поставки 100 самолетов Ту-214
АО "ГТЛК"

Более трёх тонн гуманитарной помощи отправят из аэропорта Иркутска в Бодайбо
АО "Международный аэропорт Иркутск"

ОАК, S7 и ГТЛК подписали меморандум о поставке 100 самолетов Ту-214
ПАО "ОАК"

Авиадвигатель ПД-8 успешно прошел 150-часовые испытания при максимальных нагрузках
Госкорпорация Ростех

Авиадвигатель ПД-8 успешно прошел 150-часовые испытания при максимальных нагрузках
АО "ОДК"

Red Wings помогла леопарду Каре добраться до нового дома
АО "Ред Вингс"

«Флай Дрон» представляет на НАИС-2026 обновленный «Рубикон»
"Флай Дрон"

Авиакомпания «РусЛайн» возобновила рейсы между Котласом и Санкт-Петербургом
АО АК "РусЛайн"