В Костромской области, с территорией 60,2 тысяч квадратных километров, уже более 79 лет ежедневно работает санитарная авиация

АО "Костромское авиапредприятие", 15 августа 2024 года

В Костромской области, с территорией 60,2 тысяч квадратных километров, уже более 79 лет ежедневно работает санитарная авиация. В регионе накоплен огромный опыт по выполнению авиационных работ с целью оказания плановой и экстренной медицинской помощи. Администрации Костромской области удалось сохранить Костромское авиапредприятие, которое ведет свои историю с 6 ноября 1944 года.

Первым самолетом, совершившим посадку в г. Костроме, был самолет ПО-2. Первоначально ПО-2 вмещал всего 3-х человек – пилота и 2-х пассажиров, но его приспособили для перевозки почты, грузов и даже лежачих больных.

С 1954 года начались рейсовые полеты из г.Костромы самолетов Ан-2 в Москву, Иваново, Горький, Вологодскую область. В это время шло активное сооружение аэропорта. В 1957 году аэропорт оснастили вертолетной техникой МИ-1. Именно вертолеты впоследствии взяли на себя не только полеты по выполнению авиаработ, но и полеты по санитарным рейсам.

Санитарная авиация крайне необходима в Костромской области для больных, нуждающихся в экстренной помощи или для транспортировки пациентов в специализированные лечебные центры, которые расположены на значительном удалении – протяженность области с севера на юг – 260 км, с запада на восток – 420 км. 

На сегодняшний день полеты по оказанию плановой и экстренной медицинской помощи населению Костромской области обеспечиваются экипажами АО «Костромское авиапредприятие» с применением вертолетов АНСАТ и МИ-2, специально оборудованных профессиональной медицинской техникой.

В 2023 году силами предприятия перевезено 628 врачей и больных нуждающихся в экстренной медицинской помощи, в том числе 13 новорожденных младенцев и 10 детей в возрасте с 2 до 12 лет. За 7 месяцев текущего года перевезено 393 врача и больных, в том числе 6 новорожденных младенцев и 9 детей.




Сообщения компаний:

Аэрофлот увеличивает частоту полётов из Москвы в Санья
ПАО "Аэрофлот"

Запрос пассажиров на доставку нестандартного багажа вырос на 30%
Московский аэропорт Домодедово

Из аэропорта «Гагарин» открылись рейсы в Хургаду
АО УК "Аэропорты Регионов"

Вниманию пассажиров рейсов в/из ОАЭ
ПАО "Аэрофлот"

«АльфаСтрахование» выплатит компенсации пассажирам задержанных или отмененных рейсов на Ближнем Востоке
АО "АльфаСтрахование"

В Москве представили новые дроны для школ и ВУЗов
Клевер СОЕХ

На 30% прочнее: в МИСИС создали новый алюминиевый сплав для аэрокосмической и транспортной промышленности
Университет МИСИС

В 2026 году отмечается 40-летие эксплуатации Ми-26
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Владимир Потанин: Рексофт играет «довольно важную роль в правительственных программах перехода на отечественное программное обеспечение»
Рексофт

Международный аэропорт Красноярск стал первой воздушной гаванью, где установлена цифровая кабина «Ростелекома»
Международный аэропорт Красноярск

В Москве стартовал XXI Международный шахматный фестиваль «Аэрофлот Опен — 2026»
ПАО "Аэрофлот"

Сибирячок-5: сделан, чтобы видеть весь мир
ГАСКАР

Вызовы и точки роста: в МАИ обсудили будущее радиолокационных спутников дистанционного зондирования Земли
Московский авиационный институт

В МАИ торжественно вручили дипломы первым выпускникам целевой программы «Крылья Ростеха»
Московский авиационный институт

Первые выпускники трека «Крылья Ростеха» будут создавать авиадвигатели на предприятиях ОДК
АО "ОДК"

В МАИ торжественно вручили дипломы первым выпускникам-целевикам программы «Крылья Ростеха»
Госкорпорация Ростех

На заседании в РКС сформировали предложения по фотонике для Минпромторга
АО "Российские космические системы"

Превратить диплом в бизнес-проект: студенты МАИ начнут выполнять ВКР в виде стартапов
Московский авиационный институт

В МАИ разрабатывают интеллектуальную систему управления роем дронов для сложных миссий
Московский авиационный институт

В МАИ создали первый отечественный миниатюрный гоночный дрон
Московский авиационный институт